Naar inhoud springen
Die laatste twintig mijl per uur op je teller zijn de duurste kilometers van de hele rit. Uit gegevens van Oak Ridge National Laboratory blijkt dat een conventionele middelgrote sedan zijn rendement van 45 mpg bij 55 mph ziet kelderen naar 32 mpg bij 75 mph, en dat tikt direct door in je brandstofkosten. De hoofdverdachte is de luchtweerstand. Die neemt toe met het kwadraat van de snelheid, dus elke extra snelheid kost je disproportioneel veel brandstof.
Tussen 55 en 75 mph gaat het hard. Bij 65 mph zit dezelfde sedan nog op 38 mpg, om daarna verder weg te zakken. De luchtweerstand hangt samen met de luchtdichtheid, het frontale oppervlak en hoe gestroomlijnd je auto is. Factoren waar je als bestuurder weinig invloed op hebt, behalve via je rechtervoet.
Wat levert langzamer rijden dan op voor je brandstofkosten? Bij een benzineprijs van 4,25 dollar per gallon, het huidige Amerikaanse gemiddelde, kan iemand die jaarlijks 15.000 snelwegmijlen aflegt tot 576 dollar per jaar besparen door 55 in plaats van 75 mph te rijden, zo rekent het artikel voor. Let wel: dit zijn Amerikaanse cijfers en Amerikaanse prijzen. Een Nederlandse doorrekening ontbreekt.

Waarom stijgen je brandstofkosten met de snelheid?

Je hoeft geen natuurkundige te bellen voor het antwoord: bij hogere snelheid moet je auto een steeds dikkere muur van lucht wegduwen, en dat werk gaat rechtstreeks van je tank af. Daarom ondervinden hoekige trucks en SUV's met hun grotere frontale oppervlak een nog grotere efficiëntieboete dan sedans. En wie onnodig gewicht of uitrusting meesjouwt, drijft de weerstand alleen maar verder op.

Geldt dit ook voor hybrides en diesels?

Zeker. Een hybride sedan zakt volgens dezelfde studie van 46 mpg bij 55 mph naar 33 mpg bij 75 mph. Zijn rendement piekt bij 45 mph met maximaal 55 mpg, en daarna neemt het hybridevoordeel op de snelweg gestaag af. Luchtweerstand maakt geen onderscheid in aandrijflijn.
Diesels doen het beter, maar ontsnappen evenmin. De gegevens tonen 55 mpg bij 55 mph en 37 mpg bij 75 mph. Met een dieselprijs van 6,35 dollar per gallon loopt de besparing bij 55 in plaats van 75 mph op tot meer dan 800 dollar per jaar, bij opnieuw 15.000 snelwegmijlen. Hard rijden met een diesel is dus een extra dure hobby.
Over elektrische auto's meldt het artikel dat vergelijkbare meetgegevens ontbreken. Wel staat vast dat hun actieradius bij hogere snelheid afneemt, waardoor ze meer tijd aan de laadpaal doorbrengen, en dat ze door hun ontwerp doorgaans een gunstige luchtweerstandscoëfficiënt hebben. Elektriciteit is bovendien goedkoper dan benzine en diesel. Wat hard rijden een ev-rijder precies kost, is voor zover bekend niet doorgerekend.

In het kort

Conventionele sedan: 45 mpg bij 55 mph, 32 mpg bij 75 mph, volgens gegevens van Oak Ridge National Laboratory.
Besparing: tot 576 dollar per jaar bij 15.000 snelwegmijlen en 4,25 dollar per gallon; bij een diesel meer dan 800 dollar.
Wat je echt moet weten: dit zijn Amerikaanse cijfers en Amerikaanse brandstofprijzen; een Nederlandse doorrekening van de brandstofkosten ontbreekt.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

20C0455_008

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

Autonieuws•

Een Mercedes SL die je nekwervels met rust laat: dat idee is kennelijk zo bijzonder dat de topman er persoonlijk mee naar Berlijn reed. Mercedes-Benz voegt in 2027 een nieuwe SL toe aan de familie, e...

aef5a404 04f4 411b 9ae0 b9ea8d04d37c 1200x900

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

Autonieuws•

Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt. De Polestar Formula 2030 behoort n...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

Loading