Naar inhoud springen
Niets zegt "welkom bij het elektrisch rijden" als een proefrit waarbij de raketstand al voor je is aangezet.
Een vrouw die voor het eerst in een EV stapte, sleept Tesla voor de rechter en eist 10 miljoen dollar (omgerekend ruim 9 miljoen euro). Ze crashte tijdens een proefrit met een Model Y die naar eigen zeggen in Insane Mode stond, de hoogste versnellingsstand. Volgens haar wisten de medewerkers dat, zij niet.
Het scenario is bijna te mooi om waar te zijn, en dat bedoel ik niet als compliment. Een beginnende bestuurder, geen ervaring met elektrische auto's, wordt alleen op pad gestuurd in een auto die in de meest agressieve acceleratiestand staat. Zonder uitleg, zonder training, zo luidt de aanklacht. Wat er daarna gebeurde laat zich raden. De Model Y ging eraan, de bestuurder raakte gewond en de advocaat kwam in beeld.
Laten we eerst even bij de feiten blijven, voor zover we die kennen. De vrouw stelt dat Tesla-personeel de Insane Mode had geactiveerd en haar vervolgens zonder begeleiding liet rijden. Ze claimt letsel opgelopen te hebben en houdt Tesla daarvoor volledig verantwoordelijk. Het bedrag: 10 miljoen dollar. Een reactie van Tesla ontbreekt vooralsnog in de beschikbare stukken, dus we horen voorlopig maar één kant van dit verhaal.

Insane Mode uitgelegd zonder marketing

Voor wie nooit in een snelle Tesla heeft gezeten: Insane Mode is de instelling waarmee de auto zijn volle acceleratie loslaat. Trap het pedaal in en de Model Y Performance schiet weg alsof iemand je stoel naar achteren heeft geduwd. Voor liefhebbers is dat pure euforie. Voor iemand die net zijn eerste elektrische auto probeert, kan het ronduit angstaanjagend zijn.
En daar zit precies de wrijving. Een verbrandingsmotor bouwt zijn kracht geleidelijk op, een elektromotor geeft direct alles. Wie dat niet gewend is, onderschat hoe fel een moderne EV reageert op een klein duwtje. Als de aanklacht klopt en die stand echt aanstond zonder waarschuwing, dan is dat op zijn zachtst gezegd onhandig van de verkopende partij.
De vraag is natuurlijk of tien miljoen een reële prijs is voor deze ellende. Amerikaanse claims schieten graag door het dak, en het bedrag zegt vaak meer over de onderhandelingsstrategie dan over de werkelijke schade. Toch raakt de zaak een gevoelig punt dat verder gaat dan één ongelukkige proefrit.
Want Tesla verkoopt zijn auto's grotendeels zonder klassieke dealer die naast je zit en uitlegt hoe alles werkt. Je stapt in, je rijdt, je koopt. Dat model is efficiënt en goedkoop, maar het legt de verantwoordelijkheid voor je eerste kennismaking wel erg bij de klant. Bij een auto die harder wegtrekt dan de meeste sportwagens is dat geen detail.

Wie draagt de schuld hier echt

Juridisch wordt dit een interessant robbertje. Tesla zal vermoedelijk wijzen op de eigen verantwoordelijkheid van de bestuurder: je hebt zelf het gaspedaal in handen, in welke stand de auto ook staat. De aanklaagster zal betogen dat je iemand zonder EV-ervaring niet alleen de weg op stuurt in een auto die op scherp staat. Beide punten snijden hout.
Mijn onderbuik zegt dat de waarheid ergens in het midden ligt. Een verkoper hoort de instellingen te controleren voordat een nieuweling wegrijdt, dat is gewoon fatsoen. Tegelijk blijft het lastig om een crash volledig af te schuiven op een softwarestand als je zelf achter het stuur zat. De rechter mag het uitzoeken.
Wat deze zaak vooral blootlegt, is het bredere probleem van steeds snellere auto's in handen van mensen die daar niet op zijn voorbereid. Vermogen dat vroeger voorbehouden was aan echte sportwagens, zit nu in een doorsnee gezins-SUV. De techniek raast vooruit, de gewenning van de gemiddelde bestuurder blijft achter. Deze rechtszaak is daar het ongemakkelijke bewijs van.
Of ze haar miljoenen krijgt, betwijfel ik. Maar als het Tesla en andere fabrikanten dwingt om proefritten met snelle EV's serieuzer te begeleiden, dan heeft deze crash tenminste iets opgeleverd. Voorlopig blijft het een waarschuwing: die Insane Mode heet niet voor niets zo.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

4b666f7e1a7c72c631ae8e342b784ab0eef0a479 1199x649

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

Autonieuws•

BMW-topman Mike Reichelt bevestigt dat er grote vraag is naar de Vision BMW Alpina Concept, maar dat de productie nog onzeker is. Alpina wil de conceptauto graag bouwen, zegt hij, alleen hebben de ing...

280155001 800x533

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Autonieuws•

Vakbond IG Metall roept het personeel op tot een staking bij een fabriek van Mercedes-Benz. De oproep volgt op de derde onderhandelingsronde over de cao in de Duitse metaalelektro-industrie, die zonde...

593364f5 d973 46ec bed2 3e1d96d2fb37 1200x800

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

Autonieuws•

De olie-export uit de landen rond de Perzische Golf ligt inmiddels boven het peil van voor de oorlog in Iran, en toch blijft de pomp onverbiddelijk duur. Er stroomt nu meer olie de wereld in dan vóór...

intro-1793998077

Eerste Corvette C8 met handbak komt van tuner Peitz

Motorsport•

Volgens Peitz Performance heeft de tuner als eerste een rijdende Chevrolet Corvette C8 met handgeschakelde transmissie gebouwd. De basis is de Tremec TR9060 transaxle, die Tremec tijdens de SEMA Show...

Loading