Zeg dat maar tegen de heren in Stuttgart die dachten dat de premiumklasse voor eeuwig van hen was.
Tesla heeft Mercedes-Benz in de eerste helft van 2026 voorbijgestreefd in de wereldwijde autoverkoop. Dat blijkt uit de halfjaarcijfers over 2026. Het is de zoveelste verschuiving in een car culture die in rap tempo van vorm verandert.
Even ter herinnering: Mercedes verkoopt al meer dan een eeuw auto's en Tesla bestaat pas iets langer dan twintig jaar.
En toch staat het merk uit Texas nu voor het driepuntige logo. Dat moet pijn doen aan de Neckar.
De cijfers laten meer zien dan één spectaculaire inhaalactie. Stellantis en de Chinese fabrikanten pakten in de eerste zes maanden allebei marktaandeel. Volkswagen, ooit de onbetwiste volumekoning, zag zijn verkopen juist teruglopen.
Dat is geen toeval, dat is een patroon. De oude machtsverhoudingen brokkelen af terwijl de nieuwkomers en de opportunisten hun kans grijpen.
Praat mee: welk gevestigd merk denk jij dat als volgende onder druk komt te staan van deze nieuwe garde?

Waarom verliest Volkswagen terrein in 2026?

Volkswagen is het klassieke voorbeeld van hoe hard het kan gaan als een concern te lang op zijn lauweren rust.
De Duitse gigant zag zijn verkoopprestaties in de eerste helft van 2026 teruglopen, terwijl juist de partijen die het lang niet serieus nam terrein wonnen. Dat is de wrede logica van deze markt.
Een studie waarschuwt bovendien dat autobouwers hun zelfstandigheid dreigen te verliezen door de consolidatiedruk in de sector. Vertaald: fuseren of opgeslokt worden.
Wie nu niet meekomt, wordt straks overgenomen door iemand die dat wel deed. Dat is geen doemscenario, dat is de nieuwe car culture.
Voor Tesla is de sprong voorbij Mercedes vooral symbolisch waardevol. Het merk verkoopt zich als de toekomst, en zulke koppen bevestigen dat verhaal precies op het moment dat de concurrentie fel toeneemt.
Of die voorsprong houdbaar is, is een heel andere vraag. Want de echt interessante beweging komt niet uit Amerika, maar uit het oosten.

Hoe omzeilen Chinese merken de EU-tarieven?

De Chinese fabrikanten spelen het spel inmiddels een stuk slimmer dan Europa lief is.
De EU legde importheffingen op Chinese voertuigen om de eigen industrie te beschermen. De reactie uit China was geen protest, maar een strategische ommezwaai.
In plaats van door te duwen met nieuwe auto's, richten Chinese merken zich nu op de Europese occasionmarkt. Vooral jong gebruikte plug-in hybrides uit China overspoelen de markt, ondanks diezelfde importtarieven.
Slim gevonden. Terwijl de nieuwverkopen van sommige Chinese merken teruglopen, groeit hun aanwezigheid op de tweedehandsmarkt juist.
Zo krijg je een Chinese plug-in hybride toch op de Nederlandse oprit, netjes langs de heffingen heen. Brussel bedacht een muur, China vond de zijdeur.
Voor de zakelijke rijder en de gewone automobilist is dat overigens niet per se slecht nieuws. Meer aanbod van jong gebruikte plug-in hybrides betekent scherpere prijzen en meer keuze.
De vraag is alleen wat dit op langere termijn doet met de restwaarde en het imago van die merken. Een auto die vooral tweedehands scoort, bouwt niet vanzelf een sterk nieuwverkoopverhaal op.
Ondertussen laat Stellantis zien dat een grote speler ook gewoon kan groeien als hij zijn zaakjes op orde heeft.

Waar groeit Stellantis wel in H1 2026?

Stellantis Pro One, de tak voor zakelijke klanten, boekte in de eerste helft van 2026 een wereldwijde groei van 7 procent.
Dat is geen spectaculair getal in vergelijking met de koppen over Tesla, maar het is wel solide en het zegt iets. De bedrijvenmarkt is minder gevoelig voor hype en meer voor betrouwbaarheid en kosten.
Terwijl Volkswagen terrein verliest en iedereen naar de premiumstrijd tussen Tesla en Mercedes kijkt, verdient Stellantis stilletjes geld aan bestelbussen en zakelijke deals. Saai? Misschien. Effectief? Absoluut.
Het is precies dat soort onderkoelde groei dat een concern overeind houdt als de markt onrustig wordt. En onrustig is de markt zeker.
Wat de halfjaarcijfers vooral tonen, is dat er geen enkele zekerheid meer bestaat in de autowereld. Tesla staat boven Mercedes, Volkswagen krimpt, China sluipt binnen via de achterdeur en Stellantis groeit waar niemand kijkt.
De enige constante is verandering, en dat maakt deze car culture wat mij betreft juist zo verslavend om te volgen. Wie vandaag wint, kan volgend halfjaar weer prooi zijn.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
133bb6fe-e80c-4886-abc3-92071bfac47f

De nieuwe Dodge Charger heeft geen Hemi, maar wel de coolst mogelijke naam

Autonieuws
28 jul 2026, 15:08

Dodge heeft eindelijk door dat je een spierbundel ook zonder acht cilinders kunt verkopen, al duurde dat even. De nieuwe Dodge Charger Sixpack debuteert in augustus 2026 en levert naar verwachting zo'...

2026072708453082

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws
28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Loading