Naar inhoud springen
Zeg dat maar tegen de heren in Stuttgart die dachten dat de premiumklasse voor eeuwig van hen was.
Tesla heeft Mercedes-Benz in de eerste helft van 2026 voorbijgestreefd in de wereldwijde autoverkoop. Dat blijkt uit de halfjaarcijfers over 2026. Het is de zoveelste verschuiving in een car culture die in rap tempo van vorm verandert.
Even ter herinnering: Mercedes verkoopt al meer dan een eeuw auto's en Tesla bestaat pas iets langer dan twintig jaar.

Lees ook

Tesla gaat in Berlijn meer auto's maken terwijl Duitse industrie wankeltTesla gaat in Berlijn meer auto's maken terwijl Duitse industrie wankelt
En toch staat het merk uit Texas nu voor het driepuntige logo. Dat moet pijn doen aan de Neckar.
De cijfers laten meer zien dan één spectaculaire inhaalactie. Stellantis en de Chinese fabrikanten pakten in de eerste zes maanden allebei marktaandeel. Volkswagen, ooit de onbetwiste volumekoning, zag zijn verkopen juist teruglopen.
Dat is geen toeval, dat is een patroon. De oude machtsverhoudingen brokkelen af terwijl de nieuwkomers en de opportunisten hun kans grijpen.
Praat mee: welk gevestigd merk denk jij dat als volgende onder druk komt te staan van deze nieuwe garde?

Lees ook

Mercedes wil personeel 260 uur gratis laten werken (en geen bonus betalen)Mercedes wil personeel 260 uur gratis laten werken (en geen bonus betalen)
Zelfs de Mercedes G-Klasse wordt straks niet meer in Duitsland gemaaktZelfs de Mercedes G-Klasse wordt straks niet meer in Duitsland gemaakt

Waarom verliest Volkswagen terrein in 2026?

Volkswagen is het klassieke voorbeeld van hoe hard het kan gaan als een concern te lang op zijn lauweren rust.
De Duitse gigant zag zijn verkoopprestaties in de eerste helft van 2026 teruglopen, terwijl juist de partijen die het lang niet serieus nam terrein wonnen. Dat is de wrede logica van deze markt.
Een studie waarschuwt bovendien dat autobouwers hun zelfstandigheid dreigen te verliezen door de consolidatiedruk in de sector. Vertaald: fuseren of opgeslokt worden.

Lees ook

Volkswagen schrapt 100.000 banen: grootste sanering uit de geschiedenisVolkswagen schrapt 100.000 banen: grootste sanering uit de geschiedenis
Porsche schrapt 9.000 banen om marge te reddenPorsche schrapt 9.000 banen om marge te redden
Wie nu niet meekomt, wordt straks overgenomen door iemand die dat wel deed. Dat is geen doemscenario, dat is de nieuwe car culture.
Voor Tesla is de sprong voorbij Mercedes vooral symbolisch waardevol. Het merk verkoopt zich als de toekomst, en zulke koppen bevestigen dat verhaal precies op het moment dat de concurrentie fel toeneemt.
Of die voorsprong houdbaar is, is een heel andere vraag. Want de echt interessante beweging komt niet uit Amerika, maar uit het oosten.

Hoe omzeilen Chinese merken de EU-tarieven?

De Chinese fabrikanten spelen het spel inmiddels een stuk slimmer dan Europa lief is.
De EU legde importheffingen op Chinese voertuigen om de eigen industrie te beschermen. De reactie uit China was geen protest, maar een strategische ommezwaai.
In plaats van door te duwen met nieuwe auto's, richten Chinese merken zich nu op de Europese occasionmarkt. Vooral jong gebruikte plug-in hybrides uit China overspoelen de markt, ondanks diezelfde importtarieven.
Slim gevonden. Terwijl de nieuwverkopen van sommige Chinese merken teruglopen, groeit hun aanwezigheid op de tweedehandsmarkt juist.
Zo krijg je een Chinese plug-in hybride toch op de Nederlandse oprit, netjes langs de heffingen heen. Brussel bedacht een muur, China vond de zijdeur.

Lees ook

Eindelijk! Europa heeft een plan om goedkope Europese EV's te laten concurreren met China: M1EEindelijk! Europa heeft een plan om goedkope Europese EV's te laten concurreren met China: M1E
Voor de zakelijke rijder en de gewone automobilist is dat overigens niet per se slecht nieuws. Meer aanbod van jong gebruikte plug-in hybrides betekent scherpere prijzen en meer keuze.
De vraag is alleen wat dit op langere termijn doet met de restwaarde en het imago van die merken. Een auto die vooral tweedehands scoort, bouwt niet vanzelf een sterk nieuwverkoopverhaal op.
Ondertussen laat Stellantis zien dat een grote speler ook gewoon kan groeien als hij zijn zaakjes op orde heeft.

Waar groeit Stellantis wel in H1 2026?

Stellantis Pro One, de tak voor zakelijke klanten, boekte in de eerste helft van 2026 een wereldwijde groei van 7 procent.
Dat is geen spectaculair getal in vergelijking met de koppen over Tesla, maar het is wel solide en het zegt iets. De bedrijvenmarkt is minder gevoelig voor hype en meer voor betrouwbaarheid en kosten.
Terwijl Volkswagen terrein verliest en iedereen naar de premiumstrijd tussen Tesla en Mercedes kijkt, verdient Stellantis stilletjes geld aan bestelbussen en zakelijke deals. Saai? Misschien. Effectief? Absoluut.

Lees ook

Binnenkort drie nieuwe Peugeots? Stellantis investeert miljardBinnenkort drie nieuwe Peugeots? Stellantis investeert miljard
Wordt Maserati gered door Chinese auto's? Stellantis gokt eropWordt Maserati gered door Chinese auto's? Stellantis gokt erop
Het is precies dat soort onderkoelde groei dat een concern overeind houdt als de markt onrustig wordt. En onrustig is de markt zeker.
Wat de halfjaarcijfers vooral tonen, is dat er geen enkele zekerheid meer bestaat in de autowereld. Tesla staat boven Mercedes, Volkswagen krimpt, China sluipt binnen via de achterdeur en Stellantis groeit waar niemand kijkt.
De enige constante is verandering, en dat maakt deze car culture wat mij betreft juist zo verslavend om te volgen. Wie vandaag wint, kan volgend halfjaar weer prooi zijn.
TagsTesla
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Motorsport0

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

02
Autonieuws0

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

03
Autonieuws0

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

04
Autonieuws0

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

05
Autonieuws0

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-ole-schack

Vertrekkende monteur koestert heldenrit Verstappen: 'Weet nog wat Hamilton zei'

max-verstappen-brazilie-2026

Verstappen met nieuwe rol bij Red Bull: 'Moet alleen de taal nog uitvogelen!'

fred-vasseur-brazilie

Ferrari-teambaas verdedigt strategie waar Hamilton woest om was

andrea-stella-mclaren-bahrein-maleisie

McLaren wil minder afhankelijk zijn van aanpassingsvermogen Norris

isack-hadjar-brazilie-2026

Hadjar biedt excuses aan na ongemakkelijk moment met Verstappen

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

4b666f7e1a7c72c631ae8e342b784ab0eef0a479 1199x649

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

Autonieuws•

BMW-topman Mike Reichelt bevestigt dat er grote vraag is naar de Vision BMW Alpina Concept, maar dat de productie nog onzeker is. Alpina wil de conceptauto graag bouwen, zegt hij, alleen hebben de ing...

280155001 800x533

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Autonieuws•

Vakbond IG Metall roept het personeel op tot een staking bij een fabriek van Mercedes-Benz. De oproep volgt op de derde onderhandelingsronde over de cao in de Duitse metaalelektro-industrie, die zonde...

593364f5 d973 46ec bed2 3e1d96d2fb37 1200x800

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

Autonieuws•

De olie-export uit de landen rond de Perzische Golf ligt inmiddels boven het peil van voor de oorlog in Iran, en toch blijft de pomp onverbiddelijk duur. Er stroomt nu meer olie de wereld in dan vóór...

intro-1793998077

Eerste Corvette C8 met handbak komt van tuner Peitz

Motorsport•

Volgens Peitz Performance heeft de tuner als eerste een rijdende Chevrolet Corvette C8 met handgeschakelde transmissie gebouwd. De basis is de Tremec TR9060 transaxle, die Tremec tijdens de SEMA Show...

Loading