Het volk in Volkswagen krijgt de rekening gepresenteerd, en die rekening is gigantisch.
Volkswagen-baas Oliver Blume bereidt de grootste sanering uit de geschiedenis van het concern voor: tot 100.000 banen weg en vier Duitse fabrieken dicht.
Het is de directe reactie op instortende verkoopcijfers in China, een afkoelende Ev-markt en Amerikaanse importheffingen die het concern in de zwaarste crisis ooit storten.

Lees ook

Volkswagen schrapt een derde(!) van alle modellenVolkswagen schrapt een derde(!) van alle modellen
De raad van commissarissen buigt zich op 9 juli 2026 over de plannen.
Honderdduizend banen. Schrijf dat getal eens uit, dan voel je pas hoe hard het is.
Dit is niet het bedrijf dat ons jarenlang vertelde dat het de elektrische toekomst zou domineren en China bij de keel had. Dit is een concern dat thuis de lichten uitdoet omdat het buiten de deur verloor.
En het pijnlijkste: Volkswagen is geen gewoon bedrijf in Duitsland, het is een stuk nationale identiteit. Vier fabrieken sluiten raakt de car culture van een heel land in het hart.

Lees ook

Leapmotor B05 onderbiedt de VW ID.3 keihardLeapmotor B05 onderbiedt de VW ID.3 keihard

Waarom schrapt Volkswagen 100.000 banen?

De optelsom is simpel en meedogenloos.
China was decennialang de pinautomaat van Wolfsburg, en die automaat is leeggelopen door lokale fabrikanten die goedkoper en sneller elektrische auto's bouwen.
Tegelijk koelt de EV-markt in Europa af, precies op het moment dat Volkswagen miljarden in die overstap had gepompt.
En dan komen daar nog de Amerikaanse importheffingen overheen, die de marges op auto's voor de Verenigde Staten verder uithollen.
Drie tegenslagen tegelijk. Geen enkel bedrijf incasseert dat zonder bloeden.
Het resultaat is de saneringsoperatie die nu op tafel ligt: 100.000 banen weg en vier fabrieken in Duitsland dicht. Volgens meerdere rapporten draait Blume daarbij aan elke knop die hij kan vinden.
Wat vind jij: had Volkswagen dit zien aankomen toen het concern jarenlang riep dat China de motor onder de groei was?

Wordt het merk Volkswagen afgesplitst van het concern?

Hier wordt het strategisch interessant, en hier zit de echte machtszet verstopt.
Volgens diverse berichten overweegt Volkswagen om het kernmerk Volkswagen af te splitsen van de rest van het concern.
Dat is geen detail. Dat is een aardverschuiving.
Het concern omvat naast het VW-merk ook namen als Audi, Porsche, Skoda en Seat, en juist het volksmerk worstelt met de hoogste kosten en de scherpste concurrentie.
Een afsplitsing zou betekenen dat het probleemmerk apart wordt gezet, zodat de gezondere onderdelen niet langer worden meegesleurd.
Cynisch gezegd: je zet het zieke familielid in een aparte kamer en hoopt dat de rest van het huis blijft staan.
Of het zover komt, is nog onzeker. De rapporten spreken over een optie, niet over een besluit.
Maar dat het überhaupt op tafel ligt, zegt alles over hoe diep de paniek zit. De gigant die zichzelf onaantastbaar waande, overweegt zijn eigen naamgever af te stoten.
Vergelijk dat eens met de toon van een paar jaar geleden, toen Volkswagen nog sprak over wereldwijde dominantie en een elektrische toekomst die ze zelf zouden vormgeven.
Van marktleider naar reddingsboei. In recordtijd.

Wat betekent dit voor de fabrieken in Duitsland?

Vier fabrieken dicht, en allemaal op Duitse bodem. Dat is geen toeval.
Duitsland is voor Volkswagen het duurste land om in te produceren, met hoge lonen en hoge energiekosten.
Tegelijk kijkt het concern volgens berichten naar het tegenovergestelde: modellen die nu in China worden ontwikkeld en gebouwd, mogelijk terughalen naar Duitse productie.
Dat klinkt tegenstrijdig, en dat is het ook. Aan de ene kant sluit je Duitse fabrieken, aan de andere kant haal je productie naar Duitsland terug.
De verklaring zit in het type werk: laagwaardige, dure massaproductie eruit, strategisch belangrijke modellen erin.
Het is herschikken, geen terugtrekken. Maar voor de werknemer die zijn fabriek ziet sluiten, is dat een schrale troost.
Voor de gewone Volkswagen-rijder verandert er voorlopig weinig aan de auto op de oprit. Prijzen, modellen en introductiedata blijven in deze fase ongemoeid.
Maar de auto die je over een paar jaar koopt, komt mogelijk uit een heel ander Volkswagen dan het concern dat we kenden.
Een afgeslankt, opgesplitst, achtervolgd Volkswagen. Het symbool van de Duitse auto-industrie dat plotseling moet vechten voor zijn voortbestaan.
De vergadering van 9 juli 2026 wordt daarmee een van de belangrijkste in de geschiedenis van het concern. Daar valt het besluit over 100.000 banen en vier fabrieken.
En over de vraag of Volkswagen nog wel Volkswagen blijft.
TagsVolkswagen Group
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

02
Auto gekkies0

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

03
Autonieuws0

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

04
Autonieuws0

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

05
Autonieuws0

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Het laatste motorsport
nieuws
Blije Max Verstappen na zege in België

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43
charles-leclerc-barcelona-gp.jpg.

Leclerc kampt met raadsel dat Verstappen maar al te goed kent

28 jul 2026, 7:31
Max-Verstappen

Albers hard voor Ferrari: 'Verstappen hielp hun race om zeep'

28 jul 2026, 7:01
Carlos-Sainz-Williams

Sainz haalt uit naar Williams na blauwe vlaggen-incident: 'Is me nog nooit gebeurd'

27 jul 2026, 22:01
Max-Verstappen-Laurent-Mekies

Mekies geeft toe: 'We zien niet alles wat Verstappen aanvoelt in de data'

27 jul 2026, 21:01
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Hongqi_E HS9Autonieuws

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

27 jul 2026, 20:53
Punten op rijbewijsAuto gekkies

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

27 jul 2026, 17:06
dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800Autonieuws

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

27 jul 2026, 16:35
275966569Autonieuws

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

27 jul 2026, 16:34
NIEUWS
Alle artikelen
Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws•
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies•
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws•
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws•
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws•
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies•
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Cybertruck Edsel

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws•
27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...

intro-1784906198

Elektrische BMW M3 belooft dat je de benzineversie vergeet

Autonieuws•
26 jul 2026, 22:34

BMW wil je laten geloven dat een accu net zo veel adrenaline levert als een brullende zescilinder. Dat is de boodschap waarmee BMW zijn aankomende elektrische M3 in de markt zet. De Duitsers positione...

e147aaac e62c 43ce 87d0 5e5069476a2e 1200x800

China's Ev-boom van 63%: doorbraak of instortende benzinemarkt?

Auto-industrie•
26 jul 2026, 21:36

Als je de koppen leest, danst China al richting de elektrische utopie. De cijfers lijken het te bevestigen: in juni 2026 pakten stekkerauto's en plug-in hybrides samen een recordaandeel van 63 procent...

Peugeot besson

Luc Besson: hoe een Fransman de autoachtervolging opnieuw uitvond

Autovideo's•
26 jul 2026, 20:00

Terwijl Hollywood alles liet ontploffen, koos Luc Besson voor Franse gezinsauto's, Marseillaanse snelwegen en een tempo dat aan een videogame doet denken. Van Taxi tot The Transporter: zo werd een Peu...

Loading