Stellantis heeft besloten dat het tijd is om de portemonnee te trekken — en dan niet voor een paar nieuwe bureaustoelen.
De autogroep investeert meer dan een miljard euro in zijn fabriek in het Franse Mulhouse om daar drie nieuwe Peugeot-modellen te gaan produceren. Dat is niet zomaar een opknapbeurt, dat is een strategische zet om productie in Europa te houden terwijl de concurrentie massaal richting Oost-Europa en Noord-Afrika kijkt.
Wat zou jij liever zien: dat Stellantis die miljard investeert in betaalbare elektrische auto's, of in nóg een premium suv die toch weer boven de vijftig mille gaat kosten?
Mulhouse krijgt een grondige modernisering, en die heeft maar één doel: de fabriek klaarstomen voor een nieuwe generatie auto's onder het Peugeot-label.
Wat opvalt is dat Stellantis kiest voor Frankrijk, terwijl andere fabrikanten juist hun Europese capaciteit afbouwen of verplaatsen naar goedkopere regio's. Dit is ofwel een statement richting Parijs — kijk eens hoe trouw we zijn — ofwel een gok dat de car culture in Frankrijk sterk genoeg blijft om een dergelijke investering te rechtvaardigen.
De drie modellen zijn nog niet officieel aangekondigd, maar je hoeft geen strategisch genie te zijn om te raden dat Stellantis mikt op het populaire segment: compacte suv's, crossovers, misschien een elektrische gezinsauto. Daar zit het geld, daar zit de vraag, daar zit de politieke druk om lokaal te bouwen.

Waarom Mulhouse en niet elders

Mulhouse is geen willekeurige keuze. De fabriek heeft een lange historie met Peugeot en produceert al decennia personenauto's. Maar historie alleen rechtvaardigt geen miljard euro.
Dit is positionering. Stellantis wil laten zien dat het Europese productie serieus neemt, op een moment dat Chinese merken steeds meer marktaandeel pakken en de Europese Commissie begint te morren over buitenlandse staatssteun.
Een investering van deze omvang is ook een signaal richting vakbonden en de Franse overheid: wij blijven hier, maar verwacht wel dat er voorwaarden aan zitten. Denk aan subsidies, fiscale voordelen, soepele vergunningen.

Drie modellen, één fabriek

Welke drie Peugeot-modellen het worden, blijft vooralsnog onduidelijk. Stellantis houdt de lippen stijf op elkaar, wat betekent dat we nog maanden moeten wachten op officiële onthullingen.
Maar de timing is veelzeggend. De auto-industrie zit midden in de transitie naar elektrisch, en Stellantis heeft al aangekondigd dat elk merk in de groep volledig elektrisch wordt. Dus reken maar dat minstens twee van die drie modellen een stekker krijgen.
De vraag is of Stellantis ook echt iets nieuws gaat bouwen, of dat we straks drie varianten van hetzelfde platform te zien krijgen met een ander sausje eroverheen. Dat is het Stellantis-recept de laatste jaren: platforms delen, kosten drukken, marges maximaliseren.

Delen
NIEUWS
Alle artikelen
133bb6fe-e80c-4886-abc3-92071bfac47f

De nieuwe Dodge Charger heeft geen Hemi, maar wel de coolst mogelijke naam

Autonieuws
28 jul 2026, 15:08

Dodge heeft eindelijk door dat je een spierbundel ook zonder acht cilinders kunt verkopen, al duurde dat even. De nieuwe Dodge Charger Sixpack debuteert in augustus 2026 en levert naar verwachting zo'...

2026072708453082

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws
28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Loading