Naar inhoud springen
De koning van de marges staat opeens naast Toyota bij de kassa, en dat had niemand een paar jaar geleden durven voorspellen.
De winst per auto van Tesla is met 40 procent gekelderd tot 2.140 dollar, blijkt uit recente analyses.
Dat is geen deukje in het imago, dat is een frontale botsing met de realiteit.
Want dit was het merk dat elke concurrent uitlachte om zijn dunne marges.
Tesla verdiende jarenlang bakken geld aan elke auto die van de band rolde, terwijl de rest van de industrie blij was met een paar honderd euro winst per stuk.
Nu is die voorsprong op Toyota bijna verdampt.
Laat dat even bezinken: de grootmeester van de elektrische winst schuurt tegen de marges van een merk dat vooral bekendstaat om betrouwbare, brave benzineauto's.

Lees ook

BYD verslaat Tesla opnieuw: EV-troon wankelt zichtbaarBYD verslaat Tesla opnieuw: EV-troon wankelt zichtbaar
Tesla Model Y L: dit is het slappe aftreksel waarmee Tesla probeert de Amerikaanse markt te heroveren (gaat niet lukken)Tesla Model Y L: dit is het slappe aftreksel waarmee Tesla probeert de Amerikaanse markt te heroveren (gaat niet lukken)

Waarom daalt de winst per auto van Tesla zo hard?

Er is niet één schuldige, en dat maakt het voor Tesla juist zo vervelend.
De importheffingen spelen een rol, bevestigt de analyse rond de gekelderde autowinst.
Tegelijk knijpen de Chinese fabrikanten van elektrische auto's Tesla langzaam fijn met prijzen waar Elon Musk niet tegenop kan bieden.
En dan is er de prijzenoorlog die Tesla grotendeels zelf is begonnen.
Om de verkoop op peil te houden, verlaagde het merk keer op keer de prijzen.
Elke korting is fijn voor de klant, maar hij komt regelrecht uit de winstmarge.
Het duidelijkste bewijs: Tesla biedt inmiddels nul procent rente op financiering.
Nul procent. Dat is geen teken van kracht, dat is een merk dat auto's de showroom uit moet zien te krijgen.
Praat mee: koop jij een Tesla eerder omdat de rente nul is, of ruikt zo'n aanbieding juist naar wanhoop?

Wat betekent dit voor de positie van Tesla tegenover Toyota?

Het strategische verhaal is minstens zo interessant als de cijfers.
Tesla verdient nog steeds prima geld als bedrijf, dat staat buiten kijf.
Maar de omzet en de marges op de autoverkoop dalen, terwijl de winst per voertuig binnen schootsafstand van Toyota is gekomen.
Voor een merk dat zichzelf jarenlang als de onaantastbare marktleider profileerde, is dat een vernederende positie.
Toyota bouwt geen sexy verhalen over robotaxi's en kunstmatige intelligentie, maar verkoopt wel gewoon miljoenen auto's met een voorspelbare marge.
Tesla verkoopt de droom, Toyota verkoopt de auto.
En op dit moment lijkt de saaie aanpak het financieel niet slechter te doen.
Dat is een pijnlijke boodschap voor iedereen die dacht dat elektrisch automatisch synoniem was voor dikkere winst.

Waarom gooit Tesla het roer om richting AI?

Hier wordt het machtsspel echt zichtbaar.
Tesla verschuift zijn investeringen nadrukkelijk naar kunstmatige intelligentie en autonome systemen als nieuwe kernbron van inkomsten.
Dat is geen toeval en ook geen bijzaak.
Als je geen geld meer verdient aan het bouwen van auto's, moet je een nieuw verhaal verzinnen waar de beurs wél in gelooft.
En software met torenhoge marges klinkt nu eenmaal aantrekkelijker dan een prijzenoorlog met Chinese fabrikanten die je niet kunt winnen.
Musk verkoopt beleggers al jaren het idee dat de echte waarde van Tesla niet in de auto zit, maar in de zelfrijdende toekomst.
Nu de winst per auto instort, komt die belofte opeens verdacht goed van pas.

Lees ook

Iemand blijft maar batterijen stelen bij Tesla-gigafactory: al 11 trucks verdwenenIemand blijft maar batterijen stelen bij Tesla-gigafactory: al 11 trucks verdwenen
Robotaxi zonder rempedaal: krijgt Tesla zijn zin?Robotaxi zonder rempedaal: krijgt Tesla zijn zin?
Daar komt bij dat politieke en regelgevende veranderingen de verkoop en het businessmodel van Tesla raken.
Het merk staat dus op meerdere fronten onder druk tegelijk.
De importheffingen, de Chinese concurrentie, de zelf gestarte prijzenoorlog en een veranderend politiek klimaat: het komt allemaal samen in dat ene, pijnlijke cijfer van 2.140 dollar.
Voor de liefhebber en de hele car culture is dit een fascinerend moment.
We zien in realtime hoe een merk dat de industrie op zijn kop zette, nu zelf moet vechten om zijn eigen mythe overeind te houden.
De winst per auto van Tesla was ooit het bewijs dat de nieuwkomer alles beter deed dan de oude garde.
Nu is datzelfde cijfer het bewijs dat de zwaartekracht uiteindelijk voor iedereen geldt.
Zelfs voor Elon Musk.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
In het kort:
Auto: Tesla, modelgamma, 2024
Vanafprijs: winst per auto gedaald tot 2.140 dollar
Wat je echt moet weten: Tesla's marge per auto kelderde 40 procent en nadert nu die van Toyota.
TagsTesla
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

02
Autonieuws0

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

03
Autonieuws0

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

04
Autonieuws0

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

05
Motorsport0

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen-brazil

Verstappen excelleert, maar legt het opnieuw af tegen Norris

Nyck de Vries ePrix Jakarta

Nyck de Vries krijgt bij McLaren nieuwe kans in de Formule 1

lambiase-verstappen

Verstappen dreigt afscheid van Lambiase al achter de rug te hebben

laurent-mekies-brazilie-2026

Red Bull twijfelt of Verstappen had kunnen winnen in Brazilië

max-verstappen-brazilië-2026

Verstappen zou bij Ferrari rigoureus andere keuze maken

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

20C0455_008

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

Autonieuws•

Een Mercedes SL die je nekwervels met rust laat: dat idee is kennelijk zo bijzonder dat de topman er persoonlijk mee naar Berlijn reed. Mercedes-Benz voegt in 2027 een nieuwe SL toe aan de familie, e...

aef5a404 04f4 411b 9ae0 b9ea8d04d37c 1200x900

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

Autonieuws•

Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt. De Polestar Formula 2030 behoort n...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

Loading