Naar inhoud springen
Niets zegt zo duidelijk "ik ruik geld" als een autohandelaar die je een gewone auto voor het dubbele probeert te verkopen.
Een tweedehands Tesla Model S staat te koop voor ongeveer 250.000 euro, oftewel zo'n 100.000 dollar boven de normale marktprijs.
De reden: het gaat om een van de allerlaatste exemplaren van de laatste generatie Model S ooit gebouwd.
De verkoper gokt erop dat schaarste vanzelf in goud verandert.
Laten we dat even laten bezinken.
Je koopt hier geen unieke supercar, geen handgebouwde klassieker en geen edelmetaal op wielen.
Je koopt een sedan die Tesla jarenlang gewoon van de band liet rollen, alleen nu met een prijskaartje dat je normaal reserveert voor iets met een paardje of een stier op de neus.
De vraagprijs ligt rond de 250.000 euro, terwijl een vergelijkbare Model S normaal een fractie daarvan doet.
De handelaar zet in op verzamelaars die deze laatste Model S als toekomstig collectors item zien.
Praat je mee: zou jij ooit zes cijfers extra neerleggen voor een auto puur omdat er "de laatste" op zou staan, of laat je die eer graag aan een ander?
Het is een klassieke gok in de wereld van de car culture: iets bijna gewoons opblazen tot iets zeldzaams en hopen dat iemand met te veel geld en te weinig geduld toehapt.

Waarom kost deze tweedehands Tesla Model S zo veel?

Het draait volledig om het verhaal: dit zou een van de laatste gebouwde exemplaren zijn van de aflopende generatie.
Amerikaanse media vatten het scherp samen onder de kop dat iemand al probeert een van de laatste gebouwde Model S'en door te verkopen, en dat de prijs op zijn zachtst gezegd ambitieus is.
Dat woord "ambitieus" doet hier veel werk.
Want een premie van 100.000 dollar vraag je niet omdat de auto beter is.
Je vraagt het omdat je hoopt dat de emotie het van het rekenmachientje wint.

Werkt deze schaarstetruc bij een Tesla Model S echt?

Hier wordt het interessant, want de auto-industrie kent dit spel al decennia.
Bij Ferrari, Porsche en zeldzame edities werkt de schaarstepremie soms, omdat de aantallen echt miniem zijn en de begeerte gigantisch.
De vraag is of een Model S, hoe definitief ook, in datzelfde rijtje thuishoort.
Tesla is geen merk dat traditioneel op nostalgie draait, maar op software, updates en de belofte van morgen.
Een auto van dit merk kopen als bevroren tijdcapsule staat haaks op alles waar het bedrijf zich normaal op laat voorstaan.
Dat maakt deze weddenschap fascinerend om te volgen.
Ondertussen is Tesla zelf met heel andere zaken bezig dan de restwaarde van oude sedans.
In de Electrek podcast Quick Charge ging het onlangs over hoe Tesla energiecentrales opkoopt om zijn eigen Ai infrastructuur van stroom te voorzien.
Dat is het echte machtsspel: energie, rekenkracht en de toekomst, niet een enkele occasion met een opgeblazen prijs.
Terwijl de fabrikant naar stroom en servers grijpt, probeert een handelaar dus stilletjes de verzamelwoede rond het verleden te verzilveren.
Twee totaal verschillende manieren om geld uit hetzelfde merk te persen.

Wat betekent dit voor de dure Ev tweedehandsmarkt?

Deze ene Tesla Model S is geen incident, maar een symptoom van oplopende spanning aan de bovenkant van de elektrische occasionmarkt.
Zodra een model uit productie gaat, ontstaat de verleiding om de laatste exemplaren als beleggingsobject te framen.
Soms lukt dat, vaak niet, en meestal blijft de verkoper achter met een auto die maandenlang op de site staat te verstoffen.
De vraag is niet of iemand het probeert, maar of iemand het daadwerkelijk betaalt.
Voor de gewone rijder is het vooral een waarschuwing: laat je niet gek maken door het woord "laatste" op een advertentie.
Een auto die gisteren nog gewoon leverbaar was, wordt niet magisch onbetaalbaar omdat de fabriek de lichten uitdoet.
De car culture rond Tesla is nog jong, en of deze generatie ooit echt collectors goud wordt, moet de tijd bewijzen.
Voorlopig lijkt deze prijs vooral een test hoe ver hebzucht en fomo iemand kunnen brengen.
Mijn gok: deze Tesla Model S blijft nog even te koop.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).

In het kort

Auto: Tesla Model S, laatste generatie
Vanafprijs: ongeveer 250.000 euro (vraagprijs handelaar)
Wat je echt moet weten: de premie van zo'n 100.000 dollar draait puur om schaarste, niet om een betere auto.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

BYD-Denza-Z9-GT-interior

Europarlementariërs vragen onderzoek naar BYD-auto's

Autonieuws•

Veertien Europarlementariërs hebben de Europese Commissie schriftelijk gevraagd om het Europese cybersecurityagentschap ENISA de veiligheidsrisico's van BYD-auto's te laten onderzoeken. Dat meldt Auto...

delivered new to jeremy clarkson this 1996 ferrari f355 gts can now be yours 278060 1 1200x800

Clarksons oude Ferrari F355 GTS opnieuw onder de hamer

Auto gekkies•

De beste auto ter wereld blijkt verrassend lastig te verkopen. De Ferrari F355 GTS die in 1996 nieuw aan Jeremy Clarkson werd geleverd en die hij later via een lezerswedstrijd weggaf, gaat op 14 novem...

4b666f7e1a7c72c631ae8e342b784ab0eef0a479 1199x649

BMW-topman: productie Vision BMW Alpina Concept onzeker

Autonieuws•

BMW-topman Mike Reichelt bevestigt dat er grote vraag is naar de Vision BMW Alpina Concept, maar dat de productie nog onzeker is. Alpina wil de conceptauto graag bouwen, zegt hij, alleen hebben de ing...

280155001 800x533

IG Metall roept op tot staking bij Mercedes-Benz

Autonieuws•

Vakbond IG Metall roept het personeel op tot een staking bij een fabriek van Mercedes-Benz. De oproep volgt op de derde onderhandelingsronde over de cao in de Duitse metaalelektro-industrie, die zonde...

593364f5 d973 46ec bed2 3e1d96d2fb37 1200x800

Olie-export herstelt, brandstof blijft toch duur

Autonieuws•

De olie-export uit de landen rond de Perzische Golf ligt inmiddels boven het peil van voor de oorlog in Iran, en toch blijft de pomp onverbiddelijk duur. Er stroomt nu meer olie de wereld in dan vóór...

intro-1793998077

Eerste Corvette C8 met handbak komt van tuner Peitz

Motorsport•

Volgens Peitz Performance heeft de tuner als eerste een rijdende Chevrolet Corvette C8 met handgeschakelde transmissie gebouwd. De basis is de Tremec TR9060 transaxle, die Tremec tijdens de SEMA Show...

Loading