Naar inhoud springen
Een elektrische auto die een andere elektrische auto oplaadt, klinkt als de EV-versie van twee mensen die elkaars telefoon opladen op een festival. Toch is dat precies wat er gebeurde.
De Lucid Gravity bleek in staat om een Tesla Model 3 van stroom te voorzien via zijn eigen boordlader. Geen laadpaal, geen snellaadstation, gewoon de ene auto die de andere een handje helpt. Volgens de bron ging het om de geintegreerde lader van de Gravity, die de Model 3 daadwerkelijk oplaadde.
Het opvallendste detail: dit is geen kwestie van een auto aan een muurstopcontact hangen. De Gravity fungeert hier zelf als energiebron voor een ander merk. Dat cross-brand kunstje is precies wat de meeste fabrikanten liever niet demonstreren, want je eigen accu delen met de concurrent voelt commercieel gezien tegenintuitief. Lucid deed het toch, en dat zegt iets over hoe volwassen bidirectioneel laden langzaam wordt.
Wat we hier zien heet vehicle-to-vehicle laden, of V2V voor wie het graag afkort. In de praktijk betekent het dat de accu van de Gravity niet alleen naar binnen laadt, maar ook naar buiten kan leveren. De technische term daarvoor is bidirectioneel: stroom die twee kanten op kan. Bij de meeste EV's stopt het verhaal bij eenrichtingsverkeer, dus dit is een nette flex van Lucid.

Wat cross-brand laden echt betekent

Dat een Lucid een Tesla laadt, is technisch minder magisch dan het klinkt, maar praktisch wel relevant. Elektriciteit is elektriciteit, en zolang de stekkers en de laadprotocollen elkaar begrijpen, maakt het merk op de motorkap niet uit. Het lastige zit hem meestal in de software en de veiligheidscontroles die fabrikanten inbouwen om precies dit soort dingen tegen te houden.
Dat het hier tussen twee verschillende merken lukt, is dus interessanter dan de laadhandeling zelf. Tesla en Lucid zijn geen bondgenoten. Dat de Gravity de Model 3 herkent en vermogen levert, laat zien dat de laadstandaarden in de praktijk compatibeler zijn dan de marketingafdelingen doen vermoeden. Voor jou als rijder is dat goed nieuws, want hoe minder gesloten tuinen, hoe beter.
Ik zou hier wel een kanttekening bij plaatsen. Een demonstratie is geen dagelijkse realiteit. Hoe snel de Gravity de Model 3 precies bijlaadde, met welk vermogen en over hoeveel tijd, staat er niet bij. En dat is nu net waar het bij laden om draait. Een laadcurve die begint bij een indrukwekkend getal en na vijf minuten instort, ziet er in een filmpje nog steeds prima uit.
Ook de energiekant verdient aandacht. Wat je uit de accu van de Gravity trekt om de Model 3 te vullen, gaat af van je eigen actieradius. Delen is aardig, maar het is niet gratis. Wie onderweg een strandende medeweggebruiker redt, betaalt dat in eigen kilometers. Zie het als je laatste koekje weggeven: nobel, maar je merkt het.

Handig of vooral leuk voor de show

De echte vraag is of je hier ooit iets aan hebt. In theorie is V2V een uitkomst voor de EV-rijder die net buiten bereik van een laadpaal staat te zweten. Een paar kilowattuur van een vriendelijke voorbijganger, genoeg om het volgende station te halen. Dat is precies het scenario waarin range-angst en menselijkheid elkaar ontmoeten.
In de praktijk is het voorlopig vooral een demonstratie van wat kan. Voor breed gebruik moeten stekkers, protocollen en software bij alle merken naadloos samenwerken, en dat is nog lang niet overal het geval. Het feit dat het tussen een Lucid en een Tesla lukt, is een mooi begin, maar een begin is geen infrastructuur.
Wat mij als techredacteur wel bevalt, is de richting. Bidirectioneel laden opent deuren naar auto's die je huis van stroom voorzien bij een storing, of die energie teruggeven aan het net op piekmomenten. Een auto die een andere auto laadt, is daarvan de meest zichtbare en meest schattige variant.
Voorlopig blijft dit een leuk staaltje techniek dat vooral laat zien waar de EV-wereld naartoe kan. Geen doorbraak die je morgen op de snelweg redt, wel een teken dat de muren tussen merken lager worden. En dat een Lucid een Tesla oplaadt zonder dat er iets ontploft, is op zichzelf al een geruststellende gedachte.
TagsTeslaLucid
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Waarom jagen hoge snelheden je brandstofkosten zo omhoog?

02
Autonieuws0

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

03
Autonieuws0

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

04
Autonieuws0

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

05
Autonieuws0

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Het laatste motorsport
nieuws
esteban-ocon-bahrein-maleisie-2026

F1-teambaas betreurt vertrek Ocon: 'Het had anders moeten eindigen'

piastri

Piastri na moeizaam seizoen: 'Het is niet altijd plezierig geweest'

stevens

'Ik had graag meer getoond in de Formule 1, maar zo is het leven'

verstappen-brazil

Verstappen excelleert, maar legt het opnieuw af tegen Norris

Nyck de Vries ePrix Jakarta

Nyck de Vries krijgt bij McLaren nieuwe kans in de Formule 1

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
18 kosten laden vs tanken

Waarom jagen hoge snelheden je brandstofkosten zo omhoog?

Autonieuws•

Die laatste twintig mijl per uur op je teller zijn de duurste kilometers van de hele rit. Uit gegevens van Oak Ridge National Laboratory blijkt dat een conventionele middelgrote sedan zijn rendement v...

olympia collection by mulliner honors the lasting legacy of wo bentley with 12 continental gts 278042 1 1184x1184

Bentley maakt twaalf Continental GT's met historisch tintje

Autonieuws•

Bentley heeft weer eens bewezen dat nostalgie het beste verkoopt als je er maar twaalf van maakt. De Bentley Continental GT Olympia Collection by Mulliner bestaat uit twaalf individueel genummerde cou...

20C0455_008

Mercedes SL krijgt comfortabeler familielid zonder AMG-label

Autonieuws•

Een Mercedes SL die je nekwervels met rust laat: dat idee is kennelijk zo bijzonder dat de topman er persoonlijk mee naar Berlijn reed. Mercedes-Benz voegt in 2027 een nieuwe SL toe aan de familie, e...

aef5a404 04f4 411b 9ae0 b9ea8d04d37c 1200x900

Polestar Formula 2030 verklapt de nieuwe 2 en 7

Autonieuws•

Er zijn conceptauto's die je over twintig jaar in een museum terugziet, en er zijn studies waarvan je de koplampen binnen twee jaar gewoon in het verkeer tegenkomt. De Polestar Formula 2030 behoort n...

Audacious-Automotive-IV-3051-828x552-96f1058020c586cc

Audi Urquattro-restomod krijgt gecomprimeerde V8 uit RS 4

Autonieuws•

Er zijn minder eervolle manieren om ruim vier ton kwijt te raken. Het Britse start-upbedrijf Audacious Automotive bouwt de Audi Urquattro om tot restomod, waarbij de oorspronkelijke vijfcilinder plaa...

e8df0c5ee825285bcb87c3753bebb05c83c3db2b 610x428

Bevestigen deze gelekte beelden dat Verstappen een nieuwe kledingsponsor heeft?

Motorsport•

Max Verstappen poseert in Red Bull-kleding met een Adidas-logo, en daarmee is het sponsorcircus officieel van start gegaan. De beelden wijzen erop dat Adidas vanaf 2027 de nieuwe kledingsponsor van Re...

l intro 1793998077 1200x674

Peitz bouwt echte handbak in C8 Corvette, prijs als nieuwe Stingray

Motorsport•

Chevrolet zei dat het niet kon, en toen kwam er een tuner met een koppelingspedaal langs. Peitz Performance bouwt samen met Tremec een echte, traditionele handbak in de C8 Corvette. Drie pedalen, zelf...

abu dhabi police porsche 924 custom 1200x676

Abu Dhabi Police krijgt gerestaureerde Porsche 924 terug

Autonieuws•

Zeldzame eer voor een oude politiewagen: Abu Dhabi Police heeft zijn Porsche 924, de eerste sportwagen die bij de politie in de Verenigde Arabische Emiraten in dienst kwam, na een restauratie teruggek...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Check voor de koop of je verzekeraar extra beveiliging eist

Autonieuws•

Wie een auto koopt en pas ná de aankoop met de verzekeraar belt, kan flink bedrogen uitkomen. Autokopers wordt daarom aangeraden om vóór de koop te controleren of hun verzekeraar een gecertificeerd be...

280152579 800x533

Ram Rampage komt naar Europa voor €44.000

Autonieuws•

Ram doet alsof Europa stilletjes heeft zitten wachten op een compacte pick-up, en gooit de Rampage nu gewoon over de schutting. De Ram Rampage is aangekondigd voor de Europese markt, met een kale vana...

Loading