Drie weken na een claim over een onberispelijke veiligheidsrecord besloot een Tesla Robotaxi zelf de proef op de som te nemen. En hij zakte.
Een Tesla Robotaxi in Austin reed dwars door de paaltjes die een afgesloten rijstrook beschermden, en reed daarna gewoon door. Er zat geen safety monitor aan boord, de menselijke veiligheidsmedewerker die Tesla normaal op de bijrijdersstoel plaatst. Het filmpje dook maandag op. Toevallig ongeveer drie weken nadat Tesla's AI-baas verklaarde dat de Robotaxi een onberispelijke veiligheidsrecord had, met nul noemenswaardige incidenten.
Het goede nieuws eerst: niemand raakte gewond en niemand liep gevaar tijdens de aanvaring met de paaltjes. Het minder goede nieuws: die paaltjes stonden er niet voor de sier. Ze beschermden een afgesloten strook, precies het soort tijdelijke wegsituatie waar een zelfrijdend systeem juist op moet kunnen anticiperen. In een tweede geval in Austin reed een Model Y als robotaxi door paaltjes langs de stoeprand, terwijl er passagiers in de auto zaten.

Wat de claim precies inhield

Even scherpstellen op die uitspraak. Tesla's AI-leider sprak van een onberispelijke veiligheidsrecord en nul noemenswaardige incidenten. Dat is stevige taal voor een dienst die nog volop in de testfase zit. Het probleem met zo'n absolute bewering is dat je maar één filmpje nodig hebt om hem onderuit te halen. En dat filmpje is er nu.
Belangrijk om te benoemen: wat 'noemenswaardig' is, bepaalt Tesla zelf. Een aanrijding met paaltjes waarbij geen mens gewond raakt, valt in de bedrijfslogica misschien buiten die categorie. Maar voor de gemiddelde passagier op de achterbank voelt dwars door een wegafzetting rijden toch als iets wat je zou willen weten. De definitie van 'incident' doet hier veel werk.
Wat het extra prikkelt: bij dit voorval zat er geen safety monitor aan boord. Tesla plaatst normaal een medewerker op de bijrijdersstoel die kan ingrijpen. Zonder die persoon heeft het systeem het volledig zelf gedaan, van het missen van de paaltjes tot het doorrijden erna. Dat is nu net het gedrag dat je bij een echt onbemand systeem wilt begrijpen.

Waarom paaltjes lastiger zijn dan ze lijken

Voor een mens is een rij paaltjes rond een afgesloten strook een no-brainer. Voor een neuraal netwerk dat de wereld uit camerabeelden reconstrueert, ligt dat anders. Tesla rijdt bewust zonder lidar en leunt volledig op camera's plus software. Dunne, verticale objecten zoals paaltjes zijn precies het soort obstakel dat lastig te detecteren en te classificeren is: klein oppervlak, weinig context, vaak tijdelijk geplaatst.
Dat is geen excuus, wel een verklaring. Een systeem dat de wereld leert uit voorbeelden, presteert slecht op situaties die het weinig gezien heeft. Tijdelijke wegafzettingen variëren enorm per stad en per dag. Als de trainingsdata die diversiteit niet dekt, krijg je precies dit: technisch imponerend op de snelweg, onhandig bij een simpel hek. De vraag is niet of het systeem knap is, maar of het knap genoeg is voor de rand van zijn kunnen.
En daar wringt het bij grote veiligheidsclaims. Autonoom rijden faalt zelden op de makkelijke 95 procent. Het valt op de moeilijke laatste procenten, de zeldzame randgevallen die je niet vaak tegenkomt maar die er wel toe doen. Eén paaltjesincident bewijst niet dat het systeem onveilig is. Maar het bewijst wel dat 'onberispelijk' een woord is dat je pas achteraf mag gebruiken, en het liefst helemaal niet.

Wat dit betekent voor de passagier

Voor wie in Austin een ritje overweegt: dit is geen reden tot paniek, wel tot nuchterheid. Er raakte niemand gewond, en Tesla verzamelt met elk incident data om het systeem bij te sturen. Zo werkt machinaal leren nu eenmaal. Maar leren op de openbare weg, met betalende passagiers en zonder monitor aan boord, is een keuze met een prijskaartje in vertrouwen.
Het echte verhaal zit in de kloof tussen wat Tesla in het openbaar beweert en wat de auto in de praktijk doet. Marketing wil absolute taal, techniek levert waarschijnlijkheden. Zolang het bedrijf 'onberispelijk' zegt terwijl de camera's een wegafzetting missen, blijft die kloof zichtbaar. Beoordeel dus niet de paaltjes, maar de belofte eromheen. Die verdient een strengere blik dan een marketingafdeling wil.
TagsTesla
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Auto-industrie0

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

02
Autonieuws0

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

03
Autonieuws0

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

04
Autonieuws0

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

05
Auto-industrie0

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Het laatste motorsport
nieuws
george-russell-kimi-antonelli

Wacht Wolff een hoofdpijndossier bij Mercedes? 'Burgeroorlog dreigt'

28 aug 2026, 22:01
max-verstappen-kimi-antonelli

Antonelli spreekt zich uit over Verstappen als teamgenoot: "Zwaar en veeleisend"

28 aug 2026, 21:02
max-verstappen-jules-gounon

Verstappen kreeg vóór belangrijk resultaat grappig appje van teamgenoten Gounon en Juncadella

28 aug 2026, 20:01
max-verstappen-le-renzo-monaco

Waarom Verstappen en zijn F1-collega's massaal kiezen voor het steenrijke Monaco

28 aug 2026, 19:00
max-verstappen

Niet alleen F1 verhuist: ook Verstappen moet mee naar Videoland

28 aug 2026, 18:01
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
spyker-c8-preliator-xxvAutonieuws

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

28 aug 2026, 8:51
xiaomi-skynomad-11-630x522Auto-industrie

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

28 aug 2026, 17:00
261240159Autonieuws

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

28 aug 2026, 12:50
gta-6-might-have-a-race-trackMotorsport

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

28 aug 2026, 7:05
NIEUWS
Alle artikelen
xiaomi-skynomad-11-630x522

Xiaomi zet Europa klaar, maar houdt de prijzen nog geheim

Auto-industrie•
28 aug 2026, 17:00

Een website zonder prijzen, een showroom zonder auto's om te kopen, en toch wil half autominnend Europa nu al weten wat Xiaomi gaat kosten. Zo begint een offensief. Xiaomi Auto opende op 26 augustus 2...

Lotus-Theory-1

Lotus Esprit keert terug met 1.000 pk en V8

Autonieuws•
28 aug 2026, 16:02

Een sportwagenmerk dat een legendarische naam uit de kast trekt en er meteen 1.000 pk aan vastplakt: subtiel is Lotus nooit geweest. De Esprit komt terug, en niet stiekem. Lotus mikt volgens Formula P...

LVK_7673

Ferrari 599 Shooting Brake: eenmalig kunststukje op veiling

Autonieuws•
28 aug 2026, 14:49

Een Ferrari met een kofferklep zo groot als een garagedeur, dat vraagt om lef of om een goede therapeut. Niels van Roij Design koos voor het eerste. De Nederlandse designstudio bouwde een Ferrari 599...

261240159

Grijze import haalt Chinese AUDI E5 naar Europa

Autonieuws•
28 aug 2026, 12:50

Audi wil niet dat je deze auto koopt, en dat maakt hem meteen interessant. Een importeur die zich Auto China noemt biedt op zijn Duitse website twee gloednieuwe AUDI-modellen aan die officieel helema...

079e2222 997c 45b2 ab0d af7967a396c2 1200x800

BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)

Auto-industrie•
28 aug 2026, 12:50

Twee miljoen elektrische auto's verkopen klinkt als een feestje, tot je ziet wie er niet komt opdagen. BMW Group heeft wereldwijd twee miljoen volledig elektrische auto's verkocht, een mijlpaal waar M...

spyker-c8-preliator-xxv

Spuug- en spuuglelijke Spyker moet Nederlands merk redden, maar is een rijdende schandvlek voor smakeloze rijken

Autonieuws•
28 aug 2026, 8:51

Spyker is niet dood, Spyker is gewoon aan het bijkomen van de vorige keer dat het bijna dood ging. En als het merk terugkomt, dan met bombarie: een gloednieuwe C8 Preliator XXV, gepresenteerd tijdens...

gta-6-might-have-a-race-track

GTA 6 krijgt zijn eerste echte racecircuit

Motorsport•
28 aug 2026, 7:05

Twintig jaar lang jaagde je in GTA achter je eigen ongeluk aan, en nu blijkt Rockstar stiekem een echt asfaltcircuit in de kaart te hebben verstopt. Uit de recente GTA 6-lekken duikt een uitgezoomde k...

2026-BMW-XM-611-2-2048x1152-1

Goed nieuws: BMW cancelt de lelijkste BMW ooit gemaakt

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:50

Een polariserende luxe-SUV met een grille als een oven, en toch durft BMW er hardop over na te denken hem te schrappen. Zo diep zit de bezuinigingsdrift bij de Beieren blijkbaar. Volgens berichtgevin...

laadrekening

Kia EV9-rijder laadt voor 2 dollar, krijgt rekening van 22.308

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:47

Twee dollar stroom, een rekening van ruim 22.000 dollar. Klinkt als de duurste elektronen ter wereld. Een Canadese Kia EV9-eigenaar kreeg een factuur van CAD 22.308 voorgeschoteld na een laadsessie wa...

427b6c6f 4a5e 498a 9211 f6c196c697e5 1200x800

Porsche houdt de handbak levend tot ver in de jaren 2030

Autonieuws•
27 aug 2026, 21:41

Er zijn twee dingen die nooit uitsterven: kakkerlakken en de autoliefhebber die zelf wil schakelen. Porsche verwacht dat de vraag naar de optionele handbak tot ver in de jaren 2030 blijft bestaan. Dat...

Loading