Onderzoek: grote SUV's en pick-ups maken meer slachtoffers

Bijgewerkt: maandag, 29 juni 2026

De auto-industrie verkocht je jarenlang dat groter altijd beter is, en nu blijkt dat vooral klopt als je toevallig in de auto zit en niet ervoor staat.

De grote SUV's en pick-ups die de afgelopen vijftien jaar de markt overspoelden, worden door onderzoekers nu rechtstreeks gekoppeld aan een explosieve stijging van het aantal dode voetgangers.

Het Insurance Institute for Highway Safety dook in de veiligheidsrisico's van die almaar groeiende auto's, en de cijfers zijn niet mals.

Sinds 2009 zijn er in de Verenigde Staten 75 procent meer voetgangers omgekomen, en dat loopt griezelig synchroon met de opmars van het grotere segment.

Niet langzaam opgekropen. Met 75(!) procent omhoog.

De tijd van de stationwagen en de hatchback is voorbij, verdrongen door crossovers en kolossale SUV's die hoger, breder en agressiever ogen dan ooit.

En precies die vorm is het probleem.

Volgens onderzoek dat de New York Times analyseerde, ligt de schuld niet alleen bij de bestuurder, maar bij de geometrie van de auto zelf.

Hoge motorkappen, enorme grilles en een rechtopstaande neus zorgen voor dodelijkere botsingen en grotere dode hoeken.

Een studie wijst erop dat de toegenomen gemiddelde voertuigmaat de afgelopen jaren duizenden vermijdbare voetgangersdoden heeft veroorzaakt.

Waarom zijn hoge motorkappen zo gevaarlijk voor voetgangers?

Hier wordt het pijnlijk concreet.

De gemiddelde motorkap van een nieuwe Amerikaanse pick-up is zo hoog dat hij iemand die korter is dan 1,68 meter compleet uit het zicht houdt.

Dat is ongeveer de helft van de Amerikaanse bevolking die je als bestuurder simpelweg niet ziet als die vlak voor je neus staat.

Een kind, een rolstoelgebruiker, een buurman die zijn schoenveter strikt: onzichtbaar.

En als het misgaat, raakt die hoge neus je niet bij de benen maar bij je romp, met alle gevolgen van dien.

Onderzoek koppelt die stijgende motorkaphoogte rechtstreeks aan grotere dode hoeken en oplopende sterftecijfers onder voetgangers.

De fabrikant verkoopt het als stoer en veilig. Veilig voor wie precies?

Wat vind jij: mag een auto eigenlijk zo gebouwd worden dat de helft van de mensen erachter onzichtbaar is?

Hoeveel groter worden auto's in Europa nog?

Voordat je denkt dat dit een puur Amerikaans probleem is: ook in Europa zwellen de auto's gestaag op.

Sinds 2000 groeit de gemiddelde Europese auto elk jaar met 1,2 centimeter in lengte, 0,5 centimeter in breedte en 0,5 centimeter in hoogte.

Klinkt onschuldig. Tel het op over twee decennia en je houdt een totaal ander straatbeeld over.

Transport & Environment heeft er zelfs een woord voor verzonnen: carspreading.

De organisatie waarschuwt dat dit oprukkende formaat serieuze gevolgen heeft voor verkeersveiligheid en stadsplanning.

De boosdoener? Precies, de groeiende populariteit van SUV's en steeds hogere modellen die de hele markt meetrekken.

Want autofabrikanten doen niet aan bescheidenheid. Verkoopt een grotere variant beter, dan wordt de volgende generatie nog een maatje groter.

Zo ontstaat een wapenwedloop waarbij de verliezer altijd dezelfde is: degene die te voet of op de fiets oversteekt.

Toenemende hoogte en motorkapformaat verhogen volgens dat Europese onderzoek de ernst van een botsing voor voetgangers en fietsers.

Lees ook

TagsSUV

Plaats reactie

Udo DonkersRedacteur

Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.

Autonieuws 0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Het laatste motorsport
nieuws

Mercedes rekent serieus op verrassing van Verstappen in Madrid

11 sep 2026, 22:01

Formule 1-toekomst Van Hoepen krijgt nieuwe wending richting 2027

11 sep 2026, 21:01

Leclerc velt ander oordeel over Madring dan Verstappen

11 sep 2026, 20:31

Red Bull zal opnieuw ingrijpen bij auto Verstappen en Lawson: meer uitdagingen dan verwacht

11 sep 2026, 20:01

Mekies ziet Red Bull doelen halen in Madrid, RB22 nog niet in juiste window

11 sep 2026, 19:34

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Autonieuws

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

11 sep 2026, 14:33

mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Autonieuws

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

11 sep 2026, 16:45

Autonieuws

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

11 sep 2026, 14:56

Autonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19

NIEUWS

Alle artikelen

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•

11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•

11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•

11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•

11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•

10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•

10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•

10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•

10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...