Mercedes noemt het "intelligenter dan ooit, verder dan ooit". Wij noemen het: een elektrische auto die van München naar Parijs rijdt zonder één keer te stoppen.
De vernieuwde EQS 450+ haalt volgens Mercedes een WLTP-actieradius van 926 kilometer, en dat is geen marketingcijfer met een sterretje — dat is 13 procent meer dan zijn voorganger. Mercedes rekent het zelf voor: genoeg voor een rit van München naar Parijs, of van Zürich naar Hamburg, zonder één laadstop. De verbouwing gaat ook fors dieper dan een nieuwe neus en wat gepoetst chroom: meer dan een kwart van alle onderdelen is nieuw ontwikkeld.
26c0111_005
De vanafprijs in Nederland ligt op 101.307 euro voor de nieuwe instapper EQS 400, leverbaar per direct. Die krijgt 270 kW systeemvermogen en een bruikbare accu van 112 kWh. De EQS 450+, 500 4Matic en 580 4Matic stappen over op een 122 kWh-accu met nieuwe celchemie waarin siliciumoxide is vermengd met grafiet — meer energie bij hetzelfde gewicht, en minder kobalt.
Onder de plaat zit de echte revolutie: Mercedes stapt over op 800-volttechniek, met een nieuwe tweetrapsversnellingsbak op de achteras. Snelladen kan tot 350 kW, wat in tien minuten tot 320 kilometer actieradius oplevert. Bij een 400V-laadpaal splitst een regelsysteem de accu virtueel in tweeën zodat elke helft met 175 kW wordt bijgeladen. Het recuperatievermogen steeg met een derde tot 385 kW, waardoor afremmen in het dagelijks verkeer vrijwel volledig zonder remschijf kan. Ook het toegestane aanhangwagengewicht van de achterwielaangedreven modellen verdubbelde naar 1.600 kg. Een paardentrailer trekken zit er dus nu in.
De opvallendste innovatie: steer-by-wire, waarmee Mercedes de eerste Duitse fabrikant is die deze techniek in serieproductie brengt. Het stuur heeft geen fysieke verbinding meer met de wielen, wat trillingen elimineert en de stuuroverbrenging situatie-afhankelijk maakt. Komt enkele maanden na introductie beschikbaar. Verder nieuw: het MB.OS-besturingssysteem met AI van Microsoft, een 55-inch MBUX Hyperscreen, cloudgestuurde dempingsregeling die verkeersdrempels herkent voordat je ze ziet, gordelverwarming tot 44°C — en, als u wilt, een ledervrij interieur. De auto kan via vehicle-to-grid en vehicle-to-home ook stroom terugleveren aan het net of uw woning.
26c0110_001
Één voetnoot die Mercedes zelf ook hard maakt: de 926 kilometer is nog niet officieel getypegoedkeurd. De definitieve WLTP-cijfers kunnen nog afwijken.

In het kort

  • Auto: Mercedes-Benz EQS (tweede facelift, modeljaar 2026)
  • Vanafprijs: 101.307 euro (EQS 400, inclusief btw en rijklaarmaakkosten)
  • Opvallendste detail: 926 km WLTP-actieradius en steer-by-wire — een primeur voor een Duitse serieauto
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Genesis Magma GT3

F1-loser Cyril Abiteboul heeft niet stil gezeten: dit is zijn bizar coole nieuwe project

Autonieuws
15 jun 2026, 10:24

Wanneer een luxemerk dat bekend staat om stille sedans ineens een racemonster presenteert op Le Mans, weet je dat iemand bij de marketingafdeling een zeer goed weekend heeft gehad. Genesis heeft tijde...

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
15 jun 2026, 8:26

De Alfa Romeo Giulia is de auto waarbij ingenieurs en ontwerpers het eens waren — en dat is zeldzamer dan je denkt. De Alfa Romeo Giulia is een Italiaanse sportsdan die Alfa Romeo in 1962 introduceerd...

Renault Alpine A110

Alpine A110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch

Petrolhead
14 jun 2026, 19:58

De Alpine A110 is het bewijs dat licht altijd wint van zwaar — en dat Frankrijk dat eerder begreep dan wie dan ook. De Alpine A110 is een Frans middenmotor-sportwagen die Alpine in 1961 introduceerde...

Ford F-150

Ford F-150: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
14 jun 2026, 7:01

De Ford F-150 is niet de bestverkochte auto in Amerika. Hij is de bestverkochte auto ter wereld — en Amerika noemt hem gewoon de zijne. De Ford F-150 is een Amerikaanse full-size pick-up die Ford in 1...

Willy's jeep

Willys Jeep: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
13 jun 2026, 19:01

De Willys Jeep won een oorlog. Daarna probeerde hij een vredestijd te overleven — en slaagde daar ook in. De Willys MB — beter bekend als de Willys Jeep — is een Amerikaans militair terreinvoertuig da...

Ford Capri

Ford Capri: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch

Petrolhead
13 jun 2026, 15:06

De Ford Capri was de Europese Mustang — en het was precies zo bedoeld, precies zo gebouwd en precies even succesvol. De Ford Capri is een Europees fastback coupé dat Ford in 1969 introduceerde met de...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 11_16_03

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead
13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 13_41_14

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

Denza Z 2

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws
12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Loading