Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Gandor Bronkhorst

vrijdag, 12 juni 2026

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is.

De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Automobili in 2021 introduceerde — en die met 1.914 pk, een 0-100 van 1,97 seconden en een topsnelheid van 412 km/h vrijwel elk prestatierecord voor straatauto's herschreef op het moment van introductie. Hij werd gebouwd door een bedrijf dat tien jaar eerder niet bestond, in een land dat geen enkele traditie heeft in de bouw van supercars, door een oprichter die zijn eerste elektrische auto bouwde in zijn garage op zijn twintigste. De Nevera is onmogelijk op elke manier die telt — en toch bestaat hij.

Hoe de Rimac Nevera ontstond

Mate Rimac — geboren in 1988 in Bosnië, opgegroeid in Kroatië — bouwde in 2009 zijn eerste elektrische auto in zijn garage: een omgebouwde BMW E30 met elektromotoren, die hij gebruikte voor dragracewedstrijden. De auto won. Rimac zag een business. Hij richtte Rimac Automobili op in 2009 in Zagreb en begon met het ontwikkelen van elektrische aandrijflijnen voor andere fabrikanten — Porsche, Aston Martin, Koenigsegg en Hyundai werden klanten. In 2018 presenteerde hij het concept voor de Nevera. In 2021 ging de productie van start. Porsche bezit inmiddels 24 procent van Rimac. Hyundai ook een aanzienlijk aandeel. Een garagebedrijf van een twintigjarige is in twaalf jaar uitgegroeid tot de technologieleverancier van de Europese auto-industrie.

Wat de Rimac Nevera bijzonder maakt

De Nevera heeft vier elektromotoren — één per wiel — die samen 1.914 pk leveren. De torque vectoring is volledig individueel per wiel, wat een rijdynamiek mogelijk maakt die geen conventionele aandrijflijn kan evenaren: elk wiel krijgt precies het koppel dat de situatie vereist, op de milliseconde nauwkeurig. Het 120 kWh accupakket laadt met maximaal 500 kW. De koolstofvezel monocoque weegt 200 kilo. Het totaalgewicht is 2.150 kilo — zwaar voor een hypercar, maar de vermogen-gewichtverhouding van 890 pk per ton overtreft alles in zijn klasse.

De topsnelheid van 412 km/h werd in 2023 officieel gecertificeerd op de Kennedy Space Center-startbaan in Florida — de langste rechte weg ter beschikking, 4,8 kilometer. De Nevera bereikte 412 km/h en remde daarna volledig af binnen de beschikbare afstand. De remmen zijn koolstofkeramisch. Ze moesten uitstekend zijn. Ze waren het.

De Rimac Nevera in cijfers

Totale geplande productie: 150 exemplaren. Verkoopprijs: circa €2,1 miljoen per stuk. Alle 150 exemplaren waren verkocht voordat de productie begon. Huidige marktwaarde op de tweedehands markt: boven de €2,5 miljoen voor vroege exemplaren. De productie vond grotendeels plaats in 2022 en 2023 in de nieuwe Rimac Campus in Sveta Nedelja bij Zagreb — een fabriek die Mate Rimac volledig nieuw liet bouwen voor de productie van de Nevera en de ontwikkeling van toekomstige modellen.

Interessante weetjes over de Rimac Nevera

De naam Nevera verwijst naar een specifiek weerfenomeen in de Adriatische Zee — een plotselinge, krachtige storm die zonder waarschuwing opkomt langs de Kroatische kust. Lokale vissers vrezen hem. Mate Rimac groeide op met verhalen over de Nevera. De naam beschrijft de auto precies: onverwacht, overweldigend en voorbij voordat je het volledig hebt begrepen.
De Nevera brak in 2023 in één dag 23 productie-autorecords op Laguna Seca — waaronder het record voor snelste elektrische auto, snelste hypercar en snelste productieauto overall op dat circuit. De coureur was Misconduct — Rimac's eigen testrijder. De tijden werden officieel genoteerd door een onafhankelijke tijdwaarnemer. 23 records, één dag, één auto. Rimac kommuniceerde dit in één persbericht van drie alinea's. Zonder uitroeptekens.
Porsche investeerde in 2018 voor het eerst in Rimac — en verhoogde zijn aandeel in de jaren daarna. In 2021 fuseerde Bugatti met Rimac tot Bugatti Rimac — een joint venture waarbij Rimac de meerderheid heeft en Porsche 45 procent bezit van de gecombineerde entiteit. Een Kroatisch garagebedrijf van twaalf jaar oud heeft nu de meerderheid over Bugatti. Dat is de meest onwaarschijnlijke industriële overname in de autogeschiedenis.
Mate Rimac is 35 jaar oud op het moment van schrijven. Hij begon zijn eerste elektrische auto te bouwen op zijn twintigste. Hij bezit nu een bedrijf dat Bugatti controleert, dat technologie levert aan Porsche, Hyundai en Aston Martin en dat de snelste productieauto ter wereld heeft gebouwd. In vijftien jaar. Vanuit een garage in Zagreb.

Wat AutoInsider vindt van de Rimac Nevera

De Nevera is technisch onweerlegbaar. De cijfers kloppen, de records zijn gecertificeerd en de engineering is van een niveau dat Europese en Amerikaanse hypercarfabrikanten met decennialange traditie niet hebben geëvenaard. Dat Kroatië dit heeft gedaan — niet Italië, niet Duitsland, niet Engeland — is het meest verrassende industriële verhaal van het afgelopen decennium.

Maar de vraag die AutoInsider stelt, is niet of de Nevera snel is. Die vraag is beantwoord. De vraag is of hij rijdt — in de zin die autoliefhebbers bedoelen als ze dat woord gebruiken. Of er een dialoog is tussen bestuurder en machine. Of het gaspedaal iets vraagt en de auto iets teruggeeft dat meer is dan een acceleratie-getal.

Het eerlijke antwoord is: gedeeltelijk. De torque vectoring van de Nevera geeft een precisie die geen verbrandingsmotor kan evenaren — elk wiel doet exact wat het moet doen, zonder vertraging, zonder mechanische tussenstap. Dat is een vorm van communicatie. Maar het is een andere communicatie dan de V12 van een Pagani of de atmosferische V10 van een Lexus LFA. Het is sneller. Het is stiller. En het mist het geluid dat de emotie compleet maakt.

De Nevera is de auto waarbij AutoInsider erkent dat de toekomst is aangekomen — en tegelijk rouwt om wat er niet meer is. Dat is geen bezwaar tegen de Nevera. Het is een eerlijke observatie over wat de transitie naar elektrisch kost in termen van beleving. De Nevera is het beste argument voor elektrisch rijden dat bestaat. Hij is ook het beste argument voor de vraag waarom dat nog niet genoeg voelt.

In het kort — Rimac Nevera

Definitie De Kroatische elektrische hypercar die 23 records brak op één dag, 412 km/h haalde op een raketbaan en werd gebouwd door een man die op zijn twintigste begon in een garage in Zagreb.

Gebouwd 2021–2023, 150 exemplaren.

Vanafprijs Circa €2,1 miljoen — alle 150 exemplaren verkocht voor productiestart.

Wat je echt moet weten Rimac heeft nu de meerderheid over Bugatti. Een Kroatisch garagebedrijf van vijftien jaar oud controleert het oudste en meest exclusieve hypercar-merk ter wereld. De autogeschiedenis schrijft zichzelf niet meer volgens de oude regels.

TagsHypercar EV

Plaats reactie

Gandor BronkhorstHoofdredacteur AutoInsider

Autonieuws 0

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Het laatste motorsport
nieuws

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43

Albers hard voor Ferrari: 'Verstappen hielp hun race om zeep'

28 jul 2026, 7:01

Sainz haalt uit naar Williams na blauwe vlaggen-incident: 'Is me nog nooit gebeurd'

27 jul 2026, 22:01

Mekies geeft toe: 'We zien niet alles wat Verstappen aanvoelt in de data'

27 jul 2026, 21:01

'Red Bull doet voorstel aan kamp Verstappen: langer contract, geen exitclausule'

27 jul 2026, 20:01

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

27 jul 2026, 20:53

Auto gekkies

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

27 jul 2026, 17:06

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Autonieuws

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

27 jul 2026, 16:35

Autonieuws

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

27 jul 2026, 16:34

NIEUWS

Alle artikelen

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws•

27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies•

27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws•

27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws•

27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws•

27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies•

27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws•

27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...

Elektrische BMW M3 belooft dat je de benzineversie vergeet

Autonieuws•

26 jul 2026, 22:34

BMW wil je laten geloven dat een accu net zo veel adrenaline levert als een brullende zescilinder. Dat is de boodschap waarmee BMW zijn aankomende elektrische M3 in de markt zet. De Duitsers positione...

e147aaac e62c 43ce 87d0 5e5069476a2e 1200x800

China's Ev-boom van 63%: doorbraak of instortende benzinemarkt?

Auto-industrie•

26 jul 2026, 21:36

Als je de koppen leest, danst China al richting de elektrische utopie. De cijfers lijken het te bevestigen: in juni 2026 pakten stekkerauto's en plug-in hybrides samen een recordaandeel van 63 procent...

Luc Besson: hoe een Fransman de autoachtervolging opnieuw uitvond

Autovideo's•

26 jul 2026, 20:00

Terwijl Hollywood alles liet ontploffen, koos Luc Besson voor Franse gezinsauto's, Marseillaanse snelwegen en een tempo dat aan een videogame doet denken. Van Taxi tot The Transporter: zo werd een Peu...