F1-loser Cyril Abiteboul heeft niet stil gezeten: dit is zijn bizar coole nieuwe project

Bijgewerkt: maandag, 15 juni 2026

Wanneer een luxemerk dat bekend staat om stille sedans ineens een racemonster presenteert op Le Mans, weet je dat iemand bij de marketingafdeling een zeer goed weekend heeft gehad.

Genesis heeft tijdens het 24 uur van Le Mans-weekend 2026 zowel een vernieuwde Magma GT als een gloednieuwe Magma GT3 Concept onthuld.

De Belgische designchef Luc Donckerwolke en Cyril Abiteboul presenteerden de wagen persoonlijk en noemden het geen verkenning, maar realiteit.

Cyril Abiteboul maakte faam als formule 1-teambaas van Renault, waar hij na een paar jaar falen met pek en veren weggejaagd werd. Sinds 2023 is hij de leider van Hyundai Motorsport.

Eén voor op de weg, één voor op het circuit. Beide middenmotor, beide groen, beide bedoeld om je te laten vergeten dat dit merk normaal gesproken vooral bekend staat om comfortabele gezinsauto's.

Magma GT3 is ontworpen voor competitief GT3-racen

Het toont hoe serieus Genesis dit programma neemt. Dat is opvallend, want Genesis racet dit jaar voor het eerst in Le Mans met een Hypercar-programma en gooit er nu meteen een GT3-project tegenaan. Twee raceprogramma's tegelijk opstarten is ambitieus, of onverstandig, afhankelijk van hoe je naar car culture kijkt.

De Magma GT3 is ontworpen voor competitief GT3-racen, een klasse waarin merken als Porsche, Ferrari en Lamborghini al jaren de dienst uitmaken. Genesis wil zich daar dus tussen wurmen, met een wagen die is afgeleid van de straatversie die al vanaf het begin is ontwikkeld met racen in het achterhoofd.

Magma GT3 is geen marketingstunt

De roadgoing Magma GT kreeg een verfijnd interieur met veel leer en analoge knoppen in plaats van gigantische schermen. Dat is sympathiek, maar niet waar het om gaat. Waar het wél om gaat: Genesis claimt dat de straatversie vanaf de eerste schets is ontworpen om ook als GT3-racer te kunnen functioneren.

Dat is een slimme zet. Je ontwikkelt één platform, verkoopt de ene versie aan rijke particulieren en laat de andere versie reclame maken op het circuit. Porsche doet dat al decennia, en het werkt.

De Magma GT3 Concept werd onthuld op het Circuit de la Sarthe op 12 juni 2026, precies tijdens het raceweekend. Dat timing is geen toeval: Genesis wil laten zien dat het serieus meepraat in de racerij, niet alleen met prototypes maar ook in de GT-klassen.

Genesis gooit het roer om

De Magma GT zelf kreeg een update na zes maanden doorontwikkeling. Metallicgroen, verfijnde lijnen, en een interieur dat eruitziet alsof iemand bij Genesis eindelijk durfde te zeggen: "Misschien hoeft niet álles een touchscreen te zijn."

Dat is verfrissend in een tijd waarin elk nieuw model standaard lijkt te komen met een dashboard dat meer weg heeft van een mediamarkt dan van een auto.

Tegelijk toonde Genesis ook een opgefrist X Gran Convertible-concept, eveneens met race-elementen. Het merk gooit dus het hele gamma om naar performance, en dat onder de nieuwe Magma-subbrand. Dat is een grote strategische zet voor een merk dat tot nu toe vooral inzette op stille luxe en hoffelijkheid.

De vraag is of klanten dit geloven

De vraag is of klanten dit geloven. Genesis is nog steeds een relatief jong merk in Europa, en de meeste mensen kennen het niet eens. Een supercar en een raceprogramma kunnen daar verandering in brengen, maar alleen als de wagens ook daadwerkelijk presteren.

Prijs of productiedatum voor de Magma GT of de GT3 zijn nog niet bekendgemaakt. Dat is jammer, want zonder concrete cijfers blijft het allemaal een beetje zweven tussen droom en werkelijkheid.

In het kort Genesis Magma GT

Auto: Genesis Magma GT en Magma GT3 Concept, 2026

Vanafprijs: Nog niet bekendgemaakt

Wat je echt moet weten: Genesis stapt met twee concepten tegelijk de racerij in en wil serieus meedoen in GT3, naast het bestaande Hypercar-programma.

TagsMotorsport Genesis

Plaats reactie

Udo DonkersRedacteur

Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.

Auto gekkies 0

Je lunch opeten in de auto? Dat kost in Japan 55 euro

Autonieuws 0

Iedereen bouwt SUV's, Citroën denkt aan een mpv

Autonieuws 0

Nyck de Vries en Toyota winnen Le Mans 2026 met strategie in plaats van topsnelheid

Auto-industrie 0

Moderne auto's zijn betrouwbaarder, maar duurdere reparaties zorgen voor hogere kosten

Petrolhead 0

Alfa Romeo Giulia: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Het laatste motorsport
nieuws

WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen

22 mei 2026, 15:43

Windsor haalt oude wond open na zege Hamilton: 'Onmogelijk om niet aan Abu Dhabi 21 te denken'

15 jun 2026, 11:44

Verstappen heeft heldere opdracht voor Red Bull: 'Anders blijven we het vierde team'

15 jun 2026, 11:18

Alonso over 'oneerlijke' situatie Verstappen: 'De beste F1-coureur wordt dit jaar vijfde'

15 jun 2026, 10:45

laurent-mekies-max-verstappen-barcelona-vrijdag-2026

Red Bull geeft update over mogelijk protest tegen FIA-besluit

15 jun 2026, 10:15

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Petrolhead

Alfa Romeo Giulia: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

15 jun 2026, 8:26

Petrolhead

Alpine A110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch

14 jun 2026, 19:58

Auto gekkies

Je lunch opeten in de auto? Dat kost in Japan 55 euro

15 jun 2026, 12:00

Autonieuws

Iedereen bouwt SUV's, Citroën denkt aan een mpv

15 jun 2026, 10:54

NIEUWS

Alle artikelen

Je lunch opeten in de auto? Dat kost in Japan 55 euro

Auto gekkies•

15 jun 2026, 12:00

Je denkt dat een rijstballetje tijdens het rijden geen kwaad kan, maar de Japanse politie denkt daar heel anders over. In Japan krijg je tegenwoordig een boete van 9.000 yen, omgerekend zo'n 55 euro,...

Iedereen bouwt SUV's, Citroën denkt aan een mpv

Autonieuws•

15 jun 2026, 10:54

Citroën denkt hardop na over een comeback in het mpv-segment, en dat is opvallend in een tijd waarin elk merk dat iets om zijn aandeelhouders geeft alles op Suvs gooit. De Franse fabrikant onderzoekt...

Moderne auto's zijn betrouwbaarder, maar duurdere reparaties zorgen voor hogere kosten

Auto-industrie•

15 jun 2026, 10:22

Goed nieuws: je auto laat je minder vaak in de steek. Slecht nieuws: als er wat kapot gaat, ben je de klos. Moderne auto's zijn betrouwbaarder dan ooit. Minder motorproblemen, minder roest, minder mec...

Nyck de Vries en Toyota winnen Le Mans 2026 met strategie in plaats van topsnelheid

Autonieuws•

15 jun 2026, 10:22

Snelheid alleen wint geen races, blijkt maar weer. Toyota heeft de 94ste editie van de 24 uur van Le Mans gewonnen met de #7 GR010 Hybrid, bestuurd door Mike Conway, Kamui Kobayashi en Nyck de Vries....

Alfa Romeo Giulia: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

15 jun 2026, 8:26

De Alfa Romeo Giulia is de auto waarbij ingenieurs en ontwerpers het eens waren — en dat is zeldzamer dan je denkt. De Alfa Romeo Giulia is een Italiaanse sportsdan die Alfa Romeo in 1962 introduceerd...

Alpine A110: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch

Petrolhead•

14 jun 2026, 19:58

De Alpine A110 is het bewijs dat licht altijd wint van zwaar — en dat Frankrijk dat eerder begreep dan wie dan ook. De Alpine A110 is een Frans middenmotor-sportwagen die Alpine in 1961 introduceerde...

Ford F-150: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

14 jun 2026, 7:01

De Ford F-150 is niet de bestverkochte auto in Amerika. Hij is de bestverkochte auto ter wereld — en Amerika noemt hem gewoon de zijne. De Ford F-150 is een Amerikaanse full-size pick-up die Ford in 1...

Willys Jeep: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead•

13 jun 2026, 19:01

De Willys Jeep won een oorlog. Daarna probeerde hij een vredestijd te overleven — en slaagde daar ook in. De Willys MB — beter bekend als de Willys Jeep — is een Amerikaans militair terreinvoertuig da...

Ford Capri: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch

Petrolhead•

13 jun 2026, 15:06

De Ford Capri was de Europese Mustang — en het was precies zo bedoeld, precies zo gebouwd en precies even succesvol. De Ford Capri is een Europees fastback coupé dat Ford in 1969 introduceerde met de...

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead•

13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...