Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart?
De Denza Z is geen vaag toekomstproject meer. Volgens Chinese homologatiedocumenten komt deze elektrische sportcoupé in juli 2026 op de Europese markt, compleet met een tri-motor aandrijflijn die 1.180 kilowatt levert.
Kan een Chinese nieuwkomer met 1.582 pk echt concurreren met decennia Porsche-erfgoed, of is dit vooral vermogen op papier?
Dat is 1.582 pk. En er komt ook een cabrioversie.
Die vermogensopgave verscheen tijdens het officiële certificatieproces in China. Byd toonde de open versie al op de Beijing Auto Show, toen met 1.600 pk op het specificatieblad. Welk cijfer uiteindelijk klopt, weten we pas bij de lancering. Maar beide getallen liggen in hypercar-territorium.
De tri-motor setup plaatst twee motoren op de achteras en één voorop. Daarmee sprint de Z volgens Byd in minder dan twee seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid ligt tussen de 300 en 350 km/u, afhankelijk van welke bron je leest. Ook hier: fabrikantsclaims, geen onafhankelijke tests.
Denza Z

Denza Z: Elektrische 911-concurrent met exportambitie

Denza positioneert de Z expliciet als elektrisch alternatief voor de Porsche 911. Niet als budgetoptie, maar als rechtstreekse concurrent. De Z moet laten zien dat Byd's luxemerk ook car culture begrijpt, niet alleen range en laadsnelheid.
En Denza mikt niet alleen op China. Volgens meerdere bronnen is de Z bedoeld voor internationale markten. Of dat ook Europa betekent, is nog onduidelijk. Maar de ambitie is er.
De vraag is natuurlijk: wat weegt zo'n ding? Een elektrische sportwagen met drie motoren en een accupakket groot genoeg voor dat vermogen is geen lichtgewicht. Byd heeft nog niets losgelaten over accucapaciteit, chemie of daadwerkelijk gewicht. Dat zijn details die het verschil maken tussen een snelle tank en een échte sportwagen.
Ook ontbreekt elke info over laadsnelheid, Wltp-range of welke accutechnologie Denza gebruikt. Lfp is goedkoop en duurzaam, maar zwaar. Nmc biedt meer energiedichtheid. Zonder die specs is het lastig inschatten of de Z praktisch bruikbaar is, of vooral indrukwekkend op papier.

Wat de Denza Z nog moet bewijzen

1.582 pk klinkt waanzinnig. Maar vermogen alleen maakt geen Porsche-killer. De 911 domineert niet omdat-ie het snelst accelereert, maar omdat de balans, besturing en remmen kloppen. Dat is decennia-ontwikkeling.
Kan Denza dat evenaren in hun eerste elektrische sportwagen? Misschien. Maar tot er onafhankelijke tests zijn, blijft dit een claim.
De Denza Z laat wel zien hoe snel Chinese merken opschalen. Van gezinssuv's naar hypercars in een paar jaar tijd. Of dat geloofwaardig overkomt bij de doelgroep die nu een 911 Turbo koopt, is een andere vraag.
TagsBYDSupercar
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading