Een elektrische Lelijke Eend met eierhouders in de portieren. Als dat geen bewijs is dat Citroën precies weet wat ons hart sneller doet kloppen, weet ik het ook niet meer.
Citroën onthulde op de Autosalon van Parijs 2026 de elektrische 2 CV Concept, een studiemodel dat vooruitwijst naar een productieversie. Die staat volgens Car and Driver in 2028 in de showroom. Ernaast zette het merk ook een 2 CV Fourgonnette Concept neer, de bestelwagenvariant die het origineel ooit zo geliefd maakte bij bakkers en bloemisten.
Het opvallendste detail zit niet in de techniek, maar in de deuren. De portieren hebben zes uitsparingen om eieren in te bewaren, meldt Autobahn EU, als knipoog naar een ontwerpeis uit 1936. De oorspronkelijke 2 CV moest een mandje eieren over een hobbelige akker kunnen vervoeren zonder breuk. Charmant. Maar een eierrek maakt nog geen auto, en daar zit precies de spanning.

Lees ook

Citroën 2CV: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maaktCitroën 2CV: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Kolín-drieling: hoe Citroën, Peugeot en Toyota samen één auto bouwdenDe Kolín-drieling: hoe Citroën, Peugeot en Toyota samen één auto bouwden
Want de belangrijkste cijfers roepen vooral vragen op. De elektrische 2 CV zou volgens een WLTP-opgave ongeveer 100 miles halen, zo'n 160 kilometer. Dat is een opgave, geen belofte; WLTP wordt gemeten onder milde omstandigheden en in de praktijk gaat er bij kou en snelweg zomaar twintig tot dertig procent vanaf. The Truth About Cars vreest dan ook dat dit vooral een auto voor om de hoek wordt, en niet de duizendpoot die het origineel was.

Betaalbaarheid belangrijker dan nostalgie

En dat raakt de kern. Autoblog wijst erop dat de oude 2 CV niet populair werd om zijn charme, maar omdat hij spotgoedkoop en praktisch was. Een moderne 2 CV die vooral teert op retro-sentiment, maar een stevig prijskaartje krijgt, mist dus precies waarom het origineel werkte. De prijs heeft Citroën nog niet genoemd. Dat is het getal waar het straks echt om draait.
Technisch houdt Citroën de kaarten tegen de borst. Over de accucapaciteit, de laadsnelheid of de gebruikte celchemie is niks gedeeld, en dat is bij een concept gebruikelijk. Toch verraadt een bereik van rond de 160 kilometer dat we hier naar een kleine batterij kijken, waarschijnlijk met een bescheiden laadvermogen. Logisch voor een stadsauto, maar reken niet op snelladen tijdens een vakantierit naar Zuid-Frankrijk.
Interessant is wat er achter de schermen nog meer broeit. AutoWeek vermoedt op basis van een geziene schets dat Citroën mogelijk ook een bestelversie, de Fourgonnette, overweegt, al is dat niet bevestigd. Dat zou passen bij de veelzijdigheid waar de klassieke 2 CV om bekendstond. Voorlopig blijft het bij een vermoeden, dus we noteren het met een dikke slag om de arm.
Wie buiten Europa woont, kijkt sowieso naar de buren. De 2 CV komt naar verwachting niet naar de Verenigde Staten, aldus Carbuzz, ook niet verkleed als Dodge of Fiat. Jammer voor de Amerikaanse liefhebber, maar gezien die honderd mijl bereik had de gemiddelde Texaan er ook weinig aan gehad. Dit is en blijft een Europees verhaal.

Ophef in Nederland gegarandeerd

De reacties logen er in elk geval niet om. Van alle auto's op de Parijse autosalon zorgt de nieuwe 2 CV voor verreweg de meeste ophef, schrijft Autovisie, met in Nederland zelfs commentaar van onder anderen Wierd Duk en Maik de Boer. Als een conceptcar al voor opiniestukken zorgt voordat er een prijs bekend is, heeft de marketingafdeling haar werk gedaan.
En eerlijk: er valt genoeg te mopperen en genoeg om naar uit te kijken. De vormgeving is speels, de eierhouders zijn een geinige easter egg voor wie de historie kent, en een betaalbare elektrische stadsauto is precies wat de markt mist. Maar of Citroën die betaalbaarheid waarmaakt, en of dat magere bereik in de praktijk standhoudt, dat zien we pas in 2028. Tot die tijd is dit een belofte met eieren, nog zonder omelet.

In het kort: Citroën 2 CV Concept, elektrische stadsauto

Prestaties: volgens WLTP-opgave ongeveer 160 kilometer bereik, overige specificaties nog niet bekendgemaakt.Vanafprijs: nog niet bekend.Wat je echt moet weten: leuke retro-knipoog met eierhouders, maar het beperkte bereik en de onbekende prijs bepalen of dit echt een waardige opvolger wordt.
TagsCitroën
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading