Wie had gedacht dat de goedkoopste weg naar een nieuwe 3-serie een stekker zou hebben.
Toch is het precies wat er nu gebeurt in de Nederlandse prijslijst. De BMW i3 40 xDrive begint hier op €57.891, en dat maakt de elektrische versie ineens de betaalbare instap in het gamma. De benzine-3-serie kijkt er van bovenaf op neer.
Het cijfer dat alles verklaart is de BPM. Voor de i3-modellen betaal je volgens Autoweek slechts €687 aan aanschafbelasting, terwijl de BMW 318 en 320 met €12.756 worden belast. Reken maar even mee: dat verschil is groot genoeg om er een complete optielijst doorheen te rijden. De elektrische 3-serie profiteert nog altijd van een vriendelijk fiscaal regime, en dat zie je terug in de eindprijs.
BMW-i3-P90632227_highRes_the-new-bmw-i3-50-xd groot
Om het even scherp te stellen: de BMW 318 kost vanaf €60.560, ongeveer €2.700 meer dan de i3 40 xDrive. De 320 staat op €64.190. Je koopt dus een elektrische BMW met vierwielaandrijving voor minder geld dan de instap-benzine. Dat is niet het verhaal dat je een paar jaar geleden had verwacht, toen elektrisch nog synoniem was met een fikse meerprijs.

Wat de xDrive-badge betekent

De i3 waar we het hier over hebben is trouwens de langwerpige Chinese sedan, niet de knuffelige stadsauto met achterportieren die tegen de rijrichting in opengaan. Verwar die twee niet, dat is een klassieke valkuil. Deze i3 is de elektrische 3-serie die BMW voorlopig alleen op bepaalde markten voert, en de xDrive-toevoeging betekent dat er op beide assen een motor zit. Vierwielaandrijving dus, met de tractievoordelen die daarbij horen.
Boven de 40 xDrive staat de i3 50 xDrive, die vanaf €63.301 vertrekt. Dat prijsverschil van ruim €5.400 koop je normaal gesproken af met een grotere accu of meer vermogen, maar de exacte specificaties per uitvoering laat de bron in het midden. Wat vaststaat is dat ook de 50 xDrive datzelfde lage BPM-bedrag van €687 meeneemt.
De echte prijsklapper zit aan de bovenkant van het assortiment. De BMW M350 xDrive staat vermeld met een vanafprijs van €102.327. Dat is meer dan het dubbele van de instap-i3, en het laat zien hoe breed BMW de 3-serie tegenwoordig uitsmeert. Van betaalbare elektrische instap tot zescilinder-benzinebom, allemaal onder dezelfde modelnaam.
BMW-i3-P90632229_highRes_the-new-bmw-i3-50-xd groot

Waarom die prijzen scheef staan

Het interessante is niet zozeer wat elke auto kost, maar waarom de verhoudingen zo scheef liggen. De BPM rekent af op CO2-uitstoot, en een EV komt daar per definitie goedkoop vanaf. Die €12.756 die op de 318 en 320 drukt, is dus geen straf maar een keuze van de wetgever. Zodra dat voordeel verdampt, en dat gebeurt stapsgewijs, kantelt het hele prijsplaatje.
Daarom is dit prijsvoordeel geen natuurwet maar een momentopname. Wie nu instapt profiteert van een fiscaal gunstig gesternte dat niet eeuwig blijft bestaan. De kale cataloguswaarde van een elektrische auto ligt doorgaans hoger dan die van een vergelijkbare benzineversie; het is de belasting die het verschil goedmaakt en zelfs omdraait. Reken dus niet met alleen de vanafprijs als je over een paar jaar wilt vergelijken.
Wat de bron niet vertelt, is net zo relevant als wat er wel staat. Over de reële actieradius, de laadcurve of de accucapaciteit van deze i3-uitvoeringen zwijgt de prijslijst. Precies die cijfers bepalen of zo'n elektrische 3-serie in de praktijk bevalt. Een lage instapprijs is mooi, maar een auto die traag laadt of tegenvalt op de snelweg kost je alsnog geduld.
Voorlopig staat er een simpele conclusie op de prijslijst: de elektrische 3-serie is in Nederland goedkoper dan de benzineversie. Dat is het soort omkering waar de energietransitie op mikte. Geniet ervan zolang de BPM meewerkt, want de fiscus verandert sneller van gedachten dan BMW van modeljaar.

In het kort: BMW i3 40 xDrive, elektrische sedan

Prestaties: elektrische aandrijving met xDrive vierwielaandrijving; exacte specificaties niet vermeld in de bron.
Vanafprijs: €57.891.
Wat je echt moet weten: dankzij slechts €687 BPM is deze EV goedkoper dan de benzine-318 en -320, maar dat voordeel leunt volledig op het huidige belastingregime.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
085bff82 d2db 485e a041 f2c41c2d9d22 1200x800

EU-weekt verbrandingsmotorverbod: 90 procent is het nieuwe 100

Autonieuws•

Nee is het moeilijkste woord in Brussel, dus wordt het nu 'ja, maar voor negentig procent'. De Europese Commissie wil het emissieverbod voor nieuwe auto's vanaf 2035 versoepelen. Niet honderd procent...

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

Autonieuws•

De Chinese inval in Europa is geen dreiging meer. Het is gewoon de stand van zaken. De cijfers over augustus liegen er niet om. Terwijl de Europese autoverkoop met 5,3 procent steeg, schoven Chinese a...

volkswagen-vw-airconsole-hero

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

Auto-industrie•

De auto-industrie heeft eindelijk ontdekt waar de mensheid al die tijd op zat te wachten: betaalde Tetris in een geparkeerde auto. Volkswagen introduceert in 2027 AirConsole op zes Amerikaanse modelle...

Monumentale BMW SUV bij zonsondergang

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

Autonieuws•

BMW heeft het modellengamma net beloofd op dieet te zetten, en bouwt ondertussen aan de grootste SUV die het merk ooit maakte. Logica van formaat XXL. Volgens Motor1 werkt BMW aan een nieuwe, extra gr...

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Auto gekkies•

Er zijn makkelijker manieren om te bewijzen dat je pick-up sterk is. Maar geen leukere. Toyota GB liet in het Engelse Suffolk een caravan van 760 kilo vanaf zo'n negen meter hoogte op de nieuwe elektr...

Scherm­afbeelding 2026-10-01 om 15.20.13

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

Petrolhead•

Netflix graaft opnieuw in het jaar waarin Michael Schumacher 1994 voor het eerst wereldkampioen Formule 1 werd. Volgens Auto Bild verwijst een teaser naar een nieuwe documentaire die terugblikt op dat...

stellantis parada fabricas baterias franca jpg 1200x675

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

Autonieuws•

De Peugeot 308 moest de hatchbackglorie terugbrengen, maar de klant heeft blijkbaar andere plannen. Stellantis legt deze maand meerdere Franse fabrieken tijdelijk stil, en de tegenvallende verkoop va...

Volkswagen fabriek Wolfsburg

Volkswagen breekt cao open en wijst naar China

Autonieuws•

Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is. Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wi...

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

Loading