BMW heeft het modellengamma net beloofd op dieet te zetten, en bouwt ondertussen aan de grootste SUV die het merk ooit maakte. Logica van formaat XXL.
Volgens Motor1 werkt BMW aan een nieuwe, extra grote SUV die zich boven de X7 nestelt. Het zou het nieuwe vlaggenschip worden, ontwikkeld met de Amerikaanse koper in het achterhoofd en, als het aan de plannen ligt, ook in de Verenigde Staten gebouwd. Auto Express bevestigt dat BMW aan zo'n extra grote vlaggenschip-SUV werkt.
De timing van dit alles is prachtig. Automotive World meldt dat BMW zijn wereldwijde modellengamma juist wil inkrimpen, varianten schrapt en zelfs de 2 Series Active Tourer zonder opvolger laat uitsterven. Snoeien in het aanbod, maar bovenaan er een kolos bij zetten. Zo werkt zuinigheid blijkbaar in München.
Dat de VS de aanjager is, verbaast niemand die de cijfers kent. BMW verkocht in 2025 in de Verenigde Staten een recordaantal van 388.897 auto's. De verkoop van de X7 steeg er met 6,6 procent. Amerikanen kopen grote SUV's alsof morgen de benzine op is, en dat is precies het argument voor iets nog groters.

Lees ook

BMW waarschuwt: Chinese autoprijzen zijn gevaarlijkBMW waarschuwt: Chinese autoprijzen zijn gevaarlijk
Riverti-M2 wordt een moderne 3.0 CSL BatmobileRiverti-M2 wordt een moderne 3.0 CSL Batmobile

Codenaam G63 en veel open vragen

Officieel is er weinig hard. Autobahn EU benadrukt dat BMW nog geen naam, aandrijflijn, introductiedatum of carrosserievorm heeft prijsgegeven. Er circuleert wel een werktitel: BMWBlog schrijft over de interne codenaam G63, al is die niet door BMW bevestigd. De naam X9 valt in de wandelgangen, maar staat nergens zwart op wit.
Europa hoeft voorlopig niet te hopen. Auto Express noteert dat een introductie in Europa of het Verenigd Koninkrijk niet is bevestigd. Dit is, zo lijkt het, een Amerikaans feestje. En dat brengt meteen een praktisch probleem met zich mee, want de fabriek zit al vol.
De Amerikaanse BMW-fabriek in Spartanburg draait volgens BMWBlog op volle capaciteit door de sterke vraag naar de premium-SUV's, met X5 en X7 aan de lopende band. Auto Express bevestigt die volle bezetting. Waar die nieuwe reus dan gebouwd moet worden, blijft dus de vraag. Extra lijnen, een uitbreiding, of ergens ruimte weghalen: BMW zwijgt.

Regionalisering als toverwoord

Het antwoord zit vermoedelijk in de bredere strategie. BMW noemt regionalisering als aanpak om X-modellen dichter bij de verkoopregio's te bouwen, aldus BMWBlog. Bouw waar je verkoopt, dat scheelt gedoe met importheffingen en transport. Voor een Amerikaans topmodel is dat een verdedigbare keuze, mits de fabriek meegroeit.
Dezelfde regionaliseringsgedachte zie je in China. Automotive World meldt dat BMW daar meer Neue-Klasse-auto's lokaal wil bouwen en de import wil terugdringen. In 2030 moet minstens 95 procent van de in China gebouwde auto's zijn ontwikkeld voor Chinese kopers. BMW onderzoekt zelfs export vanuit China naar Zuidoost-Azië. Elke regio zijn eigen fabriek, zijn eigen smaak.
Dat alle strategie ergens moet landen, blijkt uit de winstdoelen. Voor 2028 noemt Automotive World een EBIT-margedoel van 3 tot 5 procent en minstens 7 miljard euro vrije kasstroom. Begin jaren dertig mikt BMW op een EBIT-marge van 8 tot 10 procent voor de autodivisie. Om daar te komen wil het bedrijf divisies en managementfuncties tegen medio 2027 met 20 procent terugbrengen.

Bezuinigen en pronken tegelijk

En precies daar wringt het. Twintig procent minder managers, een kleiner gamma, geschrapte varianten, en tegelijk een gloednieuw vlaggenschip dat groter is dan alles wat er staat. BMW gokt dat de Amerikaanse portemonnee groot genoeg is om die spagaat te betalen. Een dure gok, want de fabriek heeft nu al geen ruimte over.
Of die gok slim is, hangt af van de vraag boven de X7. Het model groeit, het recordjaar helpt, maar een topmodel bouwen kost geld en fabriekscapaciteit die er nu niet is. BMW belooft veel. Tot er een prijs, een naam en een lijn in Spartanburg is, blijft de reuzen-SUV vooral een strategisch statement. Groot denken kan iedereen.
Wat resteert is een merk dat twee kanten op trekt. Aan de ene kant het mes in het aanbod, aan de andere kant een kolos die er bovenop moet. De VS moet dat verschil overbruggen. Voorlopig is de enige harde toezegging dat er niets hards is toegezegd.
TagsBMW
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

EU-weekt verbrandingsmotorverbod: 90 procent is het nieuwe 100

02
Autonieuws0

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

03
Auto-industrie0

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

04
Auto gekkies0

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

05
Petrolhead0

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

Het laatste motorsport
nieuws
george-russell-mercedes-bahrein-2026

Russell bombardeert Verstappen tot favoriet na vrijdag in Maleisië

max-verstappen-red-bull-racing-vrijdag-bahrein-maleisie

Verstappen ziet bemoedigende signalen bij Red Bull, maar houdt slag om de arm

max-verstappen-bahrein-maleisie-vrijdag

Strategische vrijdag van Verstappen maakt Mercedes kwetsbaar in racesimulaties

max-verstappen-maleisie-bahrein-vrijdag

Verstappen sluit zeer bemoedigende vrijdag af op P4, Leclerc snelste in VT2

leclerc-verstappen-red bull-ferrari-racepictures-jpeg

Volledige uitslag | Leclerc snelste in VT2 Maleisië, Verstappen blijft steken op vierde plek

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
stellantis parada fabricas baterias franca jpg 1200x675Autonieuws

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675Auto gekkies

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800Autonieuws

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

volkswagen-vw-airconsole-heroAuto-industrie

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

NIEUWS
Alle artikelen
085bff82 d2db 485e a041 f2c41c2d9d22 1200x800

EU-weekt verbrandingsmotorverbod: 90 procent is het nieuwe 100

Autonieuws•

Nee is het moeilijkste woord in Brussel, dus wordt het nu 'ja, maar voor negentig procent'. De Europese Commissie wil het emissieverbod voor nieuwe auto's vanaf 2035 versoepelen. Niet honderd procent...

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

Autonieuws•

De Chinese inval in Europa is geen dreiging meer. Het is gewoon de stand van zaken. De cijfers over augustus liegen er niet om. Terwijl de Europese autoverkoop met 5,3 procent steeg, schoven Chinese a...

volkswagen-vw-airconsole-hero

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

Auto-industrie•

De auto-industrie heeft eindelijk ontdekt waar de mensheid al die tijd op zat te wachten: betaalde Tetris in een geparkeerde auto. Volkswagen introduceert in 2027 AirConsole op zes Amerikaanse modelle...

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Auto gekkies•

Er zijn makkelijker manieren om te bewijzen dat je pick-up sterk is. Maar geen leukere. Toyota GB liet in het Engelse Suffolk een caravan van 760 kilo vanaf zo'n negen meter hoogte op de nieuwe elektr...

Scherm­afbeelding 2026-10-01 om 15.20.13

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

Petrolhead•

Netflix graaft opnieuw in het jaar waarin Michael Schumacher 1994 voor het eerst wereldkampioen Formule 1 werd. Volgens Auto Bild verwijst een teaser naar een nieuwe documentaire die terugblikt op dat...

stellantis parada fabricas baterias franca jpg 1200x675

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

Autonieuws•

De Peugeot 308 moest de hatchbackglorie terugbrengen, maar de klant heeft blijkbaar andere plannen. Stellantis legt deze maand meerdere Franse fabrieken tijdelijk stil, en de tegenvallende verkoop va...

Volkswagen fabriek Wolfsburg

Volkswagen breekt cao open en wijst naar China

Autonieuws•

Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is. Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wi...

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

b0302df0 bfaa 4026 a8f7 c58f3f7b8d8f 1200x800

Is de minivan bezig met een comeback? Wel als je naar deze cijfers kijkt

Auto-industrie•

Ergens huilt nu een marketingdirecteur in zijn espresso: de minivan is gemiddeld 29.000 euro goedkoper dan een SUV, en toch kiest bijna iedereen de SUV. Dat bedrag is geen kortingsactie, maar het gemi...

Loading