Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is.
Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wijst de looneis van IG Metall voor 5 procent salarisverhoging af en verwijst met een strak gezicht naar China als reden.
De kern is simpel en pijnlijk. Volkswagen zegt de cao opnieuw op tafel te willen omdat de economische aannames zijn veranderd. Vertaald uit onderhandelingstaal: de winst valt tegen, de kosten moeten omlaag, en de vakbond mag meebetalen. Per 31 december 2026 beëindigt het concern meerdere collectieve afspraken bij Volkswagen AG.

Lees ook

Staat Volkswagen (weer) aan de verkeerde kant van de geschiedenis? VW Osnabrück wil Israelisch wapentuig bouwenStaat Volkswagen (weer) aan de verkeerde kant van de geschiedenis? VW Osnabrück wil Israelisch wapentuig bouwen
Volkswagen verliest terrein in China: leveringen dalen met 8%Volkswagen verliest terrein in China: leveringen dalen met 8%
Dit is geen kleine reparatie van een detail, en dat valt meteen op. Je sluit niet net een cao om die een jaar later alweer open te breken, tenzij er intern paniek heerst over de marges. Volkswagen verwerpt de eis van IG Metall openlijk omdat het bedrijf de overheadkosten wil verlagen. Dat is een keurig woord voor snijden.
Boekdelen spreekt de timing. De afspraken gingen begin 2025 in, en nog voordat de inkt droog is wil Wolfsburg alweer herzien. Dat ruikt naar een bedrijf dat zijn eigen prognoses niet vertrouwt. De volgende onderhandelingsronde staat gepland voor eind oktober 2026, dus er is nog ruim een jaar om de loopgraven te graven.

China als stok achter de deur

Arne Meiswinkel, aan de bestuurskant van deze strijd, noemt de concurrentie van Chinese fabrikanten als een factor achter de druk op Volkswagen. Volgens hem voert scherp geprijsde Chinese export de prijsdruk en concurrentie in Europa op. En daar zit precies de strategische zet: China is het perfecte argument om aan de eigen loonkosten te gaan trekken.
Je kunt er een klok op gelijkzetten. Zodra een Europese fabrikant wil bezuinigen, komt BYD of een andere Chinese naam voorbij als spookbeeld. Dat betekent niet dat het onzin is. De prijsdruk is echt, de Chinese modellen zijn goedkoper, en Volkswagen verkoopt in China zelf ook minder dan vroeger. Maar het is wel handig dat dit verhaal precies uitkomt tijdens een loononderhandeling.

Lees ook

Audi Neckarsulm bedreigd: 6.000 banen op de tochtAudi Neckarsulm bedreigd: 6.000 banen op de tocht
Volkswagen fabrieken sluiten: deze fabrieken zijn als eerste aan de beurtVolkswagen fabrieken sluiten: deze fabrieken zijn als eerste aan de beurt
Wie trekt hier aan het langste eind? IG Metall wil 5 procent, Volkswagen wil de andere kant op. Ergens in het midden ontmoeten ze elkaar waarschijnlijk, maar het openbreken van een verse cao verschuift het vertrekpunt al in het voordeel van de werkgever. Dat is koele tactiek, geen toevalstreffer.
Voor de werknemers is er in elk geval één geruststelling. De bestaande cao-afspraken blijven van kracht totdat nieuwe afspraken ze vervangen. Niemand levert dus van de ene op de andere dag zijn arbeidsvoorwaarden in. Voorlopig houden de medewerkers gewoon wat ze hebben, in afwachting van de uitkomst.
Volkswagen logo

Baangarantie blijft buiten schot

Eén ding staat nadrukkelijk niet ter discussie, en dat is belangrijk. De baangarantie is uitgesloten van de heronderhandeling. De cao-heropening biedt ruimte voor nieuwe kostenafspraken, maar raakt die garantie niet aan. Volkswagen mag dan snijden in de kosten, ontslagen langs deze route liggen niet op tafel.
Slim gemanoeuvreerd is dat zeker. Door de banen buiten schot te houden, neemt Volkswagen de scherpste angel uit het verzet. Het gevecht gaat over geld en overhead, niet over wie er straks nog een bureau heeft. IG Metall kan zich daardoor concentreren op het loon, terwijl het concern de onrust binnen de perken houdt.
Toch blijft het beeld ongemakkelijk. Een merk dat decennialang stond voor Duitse degelijkheid en dikke cao-afspraken, moet nu publiekelijk toegeven dat het de eigen aannames van een jaar geleden niet meer waarmaakt. De trots van Wolfsburg buigt, en dat doet het onder verwijzing naar Chinese prijskaartjes.

Lees ook

Berlijn wil Chinese auto's maken om Duitse fabrieken open te houdenBerlijn wil Chinese auto's maken om Duitse fabrieken open te houden
Audi Neckarsulm bedreigd: 6.000 banen op de tochtAudi Neckarsulm bedreigd: 6.000 banen op de tocht
Wie wint, wie verliest? Volkswagen zet zichzelf strategisch in de sterkste positie door vroeg op te breken en de agenda te bepalen. IG Metall houdt de baangarantie binnen, wat geen kleinigheid is. En ergens in China zal een concurrent tevreden glimlachen dat zijn naam alweer als breekijzer dient in een Duitse vergaderzaal. De echte confrontatie volgt pas eind oktober 2026. Tot die tijd is dit vooral schaduwboksen, met stevige inzet.
TagsVolkswagen Group
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

02
Autonieuws0

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

03
Auto-industrie0

Is de minivan bezig met een comeback? Wel als je naar deze cijfers kijkt

04
Autonieuws0

Zo cool wordt de Hyundai Ioniq V (en hij is in China veel goedkoper dan hier)

05
Autonieuws0

Tesla Roadster-demo uitgesteld, productie pas in 2027 of 2028

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-baku-2026

IndyCar-legende Palou bevestigt race-plannen met Max Verstappen

verstappen-racing-nurburgring-6a91e753c491d

Verstappen maakt teamgenoten voor GT-race in Portimao bekend

isack-hadjar-maleisie-bahrein-donderdag

Hadjar benut Verstappens 'geheime kennis' van Sepang voor eigen voordeel

audi-logo-hospitality

Audi bouwt nieuwe Formule 1-campus in Hinwil: "Zulke kansen zijn zeldzaam"

charles-leclerc-bahrein-maleisie

Leclerc fel op de bres voor Vasseur na geruchten: 'Behoorlijk respectloos'

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
cccf6b13 1385 4f8b 8f22 cb22bf830c70 1200x800Autonieuws

Tesla Roadster-demo uitgesteld, productie pas in 2027 of 2028

rss newsletter 2 360x203Autonieuws

Zo cool wordt de Hyundai Ioniq V (en hij is in China veel goedkoper dan hier)

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675Autonieuws

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Toyota MR2 GRAutonieuws

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

NIEUWS
Alle artikelen
2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

b0302df0 bfaa 4026 a8f7 c58f3f7b8d8f 1200x800

Is de minivan bezig met een comeback? Wel als je naar deze cijfers kijkt

Auto-industrie•

Ergens huilt nu een marketingdirecteur in zijn espresso: de minivan is gemiddeld 29.000 euro goedkoper dan een SUV, en toch kiest bijna iedereen de SUV. Dat bedrag is geen kortingsactie, maar het gemi...

rss newsletter 2 360x203

Zo cool wordt de Hyundai Ioniq V (en hij is in China veel goedkoper dan hier)

Autonieuws•

Een volwaardige elektrische sedan die goedkoper is dan een Dacia Spring: dat klinkt als een typefout, maar het is nieuws. De Hyundai Ioniq V is in China gelanceerd, en de vanafprijs is omgerekend 15.6...

cccf6b13 1385 4f8b 8f22 cb22bf830c70 1200x800

Tesla Roadster-demo uitgesteld, productie pas in 2027 of 2028

Autonieuws•

In Texas regent het blijkbaar veertien dagen achter elkaar. Tesla heeft de langverwachte demonstratie van de Roadster verschoven van 1 oktober naar 15 oktober. Officieel vanwege voorspeld zwaar weer,...

1024 2000 9 1024x682

Range Rover Sport Electric onthuld: 609 km claim en 120.400 euro

Autonieuws•

Een elektrische SUV die een trap op rijdt en vervolgens door de romp van een passagiersvliegtuig klautert: Land Rover weet in elk geval hoe je een perskit schrijft. Jaguar Land Rover heeft de Range R...

tesla s semi has the range the chargers are the problem 720x386

Tesla Semi krijgt prijskaartje: dit gaat hij kosten

Autonieuws•

Zes jaar na de eerste beloften weten we eindelijk wat de Tesla Semi kost, en nee, het is geen impulsaankoop bij de tankshop. Volgens ingediende Californische documenten vraagt Tesla 260.000 dollar voo...

278374331 800x533

Nieuwe BMW i3 40 xDrive is goedkoper dan de benzine-3-serie

Autonieuws•

Wie had gedacht dat de goedkoopste weg naar een nieuwe 3-serie een stekker zou hebben. Toch is het precies wat er nu gebeurt in de Nederlandse prijslijst. De BMW i3 40 xDrive begint hier op €57.891,...

1024 2000 8 1024x588

Dua Lipa veilt Porsche 911 GT3 RS voor bizar hoog bedrag

Autonieuws•

Een popster die haar eigen Porsche 911 GT3 RS samenstelt en hem vervolgens laat veilen: de auto-industrie heeft weer een hoofdstuk in het genre 'marketing als goed doel' geschreven. Dua Lipa ontwierp...

0a5ad80f bc0b 440f 9b3c b61518b42e1a 1200x800

McLaren-SUV op komst: P47 zou in 2028 verschijnen

Autonieuws•

Het merk dat jarenlang de neus ophaalde voor alles met vier deuren en een hoge instap, gaat naar verluidt tóch overstag. Volgens berichtgeving werkt McLaren aan een performance-SUV die in 2028 op de m...

Loading