De auto-industrie heeft eindelijk ontdekt waar de mensheid al die tijd op zat te wachten: betaalde Tetris in een geparkeerde auto.
Volkswagen introduceert in 2027 AirConsole op zes Amerikaanse modellen van modeljaar 2027. Daarmee verandert het centrale infotainmentscherm in een spelcomputer, zolang de auto maar stilstaat. De genoemde modellen zijn de Atlas, Tiguan, Golf en de ID.Buzz. Passagiers spelen games op het middenscherm en gebruiken hun eigen smartphone als controller.

Lees ook

Volkswagen fabrieken sluiten: deze fabrieken zijn als eerste aan de beurtVolkswagen fabrieken sluiten: deze fabrieken zijn als eerste aan de beurt
Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?Seat vecht voor overleven: wie redt het merk na 2030?
Het klinkt als een gimmick voor het schoolplein, maar er zit een serieuze strategie achter. Volkswagen wil namelijk dat je ervoor betaalt. De game-dienst valt onder het In-Vehicle Premium-abonnement, en dat kost na een proefperiode 149 dollar per jaar, omgerekend zo'n 140 euro. Voor spellen die je op je telefoon gratis of voor een paar euro speelt, rekent Volkswagen dus een jaarabonnement ter waarde van een volwaardige streamingdienst.

Alleen gamen als de auto stilstaat

AirConsole start met twintig titels, waaronder Tetris, UNO en Pac-Man. Drie namen die stuk voor stuk ouder zijn dan de gemiddelde kopersdoelgroep van een Golf. Passagiers scannen met hun smartphone een QR-code op het scherm, waarna die telefoon direct als controller werkt. Geen extra hardware, geen ingewikkelde installatie. Je koppelt en je speelt.
Volkswagen logo
Er zit wel een forse beperking aan, en dat is waarschijnlijk maar goed ook. Gamen is alleen toegestaan wanneer de auto geparkeerd staat. Volkswagen maakt er dus geen actiemachine voor onderweg van, maar een vermaakapparaat voor wachtende ouders bij de voetbalclub of gezinnen die hun ID.Buzz aan de lader hebben staan. Juist dat laatste scenario verraadt de eigenlijke logica. Wie een elektrische auto twintig minuten aan de snellader heeft hangen, heeft twintig minuten verveeltijd te vullen. En verveelde tijd is geld waard, zo rekent de industrie voor.
Dat zes modellen de dienst krijgen en Volkswagen dat niet uitrollt over het hele gamma, past bij zo'n verkenning. De Atlas en Tiguan zijn Amerikaanse volumespellers, de Golf en ID.Buzz de bekende gezichten. Genoeg spreiding om te meten wie er daadwerkelijk geld neerlegt voor een potje Pac-Man tussen het boodschappen doen door.
De concurrentie kijkt natuurlijk mee. Heel de branche jaagt al jaren op abonnementsinkomsten, van stoelverwarming achter een betaalmuur tot navigatiefuncties per maand. De meeste van die plannen botsten op boze klanten en beschamende terugtrekkers. Gamen is slimmer gekozen. Het is zichtbaar, het is leuk op de beursvloer, en niemand voelt zich bestolen omdat de Pac-Man koud blijft als je niet betaalt.

Lees ook

Staat Volkswagen (weer) aan de verkeerde kant van de geschiedenis? VW Osnabrück wil Israelisch wapentuig bouwenStaat Volkswagen (weer) aan de verkeerde kant van de geschiedenis? VW Osnabrück wil Israelisch wapentuig bouwen
Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellenVolkswagen schrapt de helft van al zijn modellen
Toch blijft de vraag wie hier nu echt voor in de rij staat. Twintig games is een bescheiden bibliotheek, en de grootste namen erin zijn klassiekers die inmiddels behoren tot het culturele erfgoed van de mensheid. UNO in de auto klinkt gezellig, tot je bedenkt dat hetzelfde kaartspel in het dashboardkastje past. Volkswagen gokt erop dat gemak wint van gezond verstand, en die gok is niet eens zo gek. De gemiddelde consument betaalt al voor muziek, films en cloudopslag die hij amper gebruikt.

Wat Volkswagen met AirConsole echt wil

De echte prijs is dan ook niet het potje Tetris. Het is de gewenning. Elke fabrikant weet dat wie eenmaal betaalt voor een digitale dienst in de auto, moeilijk meer terugkeert naar nul. De proefperiode is het lokkertje, de 149 dollar per jaar de vaste last. Zo bouw je aan een inkomstenstroom die doorklotst als de auto allang is afgeschreven.
Volkswagen doet daarmee precies wat de rest van de industrie ook wil, maar dan met charme in plaats van verwarmingselementen. Of de Amerikaanse klant happig genoeg is om ervoor te betalen, moet 2027 uitwijzen. Tot die tijd blijft dit een experiment op Amerikaanse bodem, met klassieke games als lokvoer.
Wie wint hier? Volkswagen in ieder geval niet direct, want een jaarabonnement verkoop je niet zomaar. AirConsole wint wel, met toegang tot de dashboards van een van de grootste autofabrikanten ter wereld. En de verliezer? Dat ben jij mogelijk, als je straks zo'n 140 euro per jaar betaalt om tijdens het laden van je ID.Buzz een spelletje te spelen dat je oma al kende. De auto als gameconsole is geen toekomstvisioen meer. Het is een rekening.
TagsVolkswagen
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

02
Autonieuws0

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

03
Auto gekkies0

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

04
Petrolhead0

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

05
Autonieuws0

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-red-bull-racing-vrijdag-bahrein-maleisie

Verstappen ziet bemoedigende signalen bij Red Bull, maar houdt slag om de arm

max-verstappen-bahrein-maleisie-vrijdag

Strategische vrijdag van Verstappen maakt Mercedes kwetsbaar in racesimulaties

max-verstappen-maleisie-bahrein-vrijdag

Verstappen sluit zeer bemoedigende vrijdag af op P4, Leclerc snelste in VT2

leclerc-verstappen-red bull-ferrari-racepictures-jpeg

Volledige uitslag | Leclerc snelste in VT2 Maleisië, Verstappen blijft steken op vierde plek

lewis-hamilton-bahrein-maleisie

Hamilton wordt wéér onderzocht door de stewards na zoveelste incident

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
stellantis parada fabricas baterias franca jpg 1200x675Autonieuws

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

Monumentale BMW SUV bij zonsondergangAutonieuws

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675Auto gekkies

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800Autonieuws

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

NIEUWS
Alle artikelen
69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

Autonieuws•

De Chinese inval in Europa is geen dreiging meer. Het is gewoon de stand van zaken. De cijfers over augustus liegen er niet om. Terwijl de Europese autoverkoop met 5,3 procent steeg, schoven Chinese a...

Monumentale BMW SUV bij zonsondergang

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

Autonieuws•

BMW heeft het modellengamma net beloofd op dieet te zetten, en bouwt ondertussen aan de grootste SUV die het merk ooit maakte. Logica van formaat XXL. Volgens Motor1 werkt BMW aan een nieuwe, extra gr...

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Auto gekkies•

Er zijn makkelijker manieren om te bewijzen dat je pick-up sterk is. Maar geen leukere. Toyota GB liet in het Engelse Suffolk een caravan van 760 kilo vanaf zo'n negen meter hoogte op de nieuwe elektr...

Scherm­afbeelding 2026-10-01 om 15.20.13

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

Petrolhead•

Netflix graaft opnieuw in het jaar waarin Michael Schumacher 1994 voor het eerst wereldkampioen Formule 1 werd. Volgens Auto Bild verwijst een teaser naar een nieuwe documentaire die terugblikt op dat...

stellantis parada fabricas baterias franca jpg 1200x675

Verkoop Peugeot 308 stelt teleur, Stellantis legt fabrieken stil

Autonieuws•

De Peugeot 308 moest de hatchbackglorie terugbrengen, maar de klant heeft blijkbaar andere plannen. Stellantis legt deze maand meerdere Franse fabrieken tijdelijk stil, en de tegenvallende verkoop va...

Volkswagen fabriek Wolfsburg

Volkswagen breekt cao open en wijst naar China

Autonieuws•

Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is. Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wi...

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

b0302df0 bfaa 4026 a8f7 c58f3f7b8d8f 1200x800

Is de minivan bezig met een comeback? Wel als je naar deze cijfers kijkt

Auto-industrie•

Ergens huilt nu een marketingdirecteur in zijn espresso: de minivan is gemiddeld 29.000 euro goedkoper dan een SUV, en toch kiest bijna iedereen de SUV. Dat bedrag is geen kortingsactie, maar het gemi...

rss newsletter 2 360x203

Zo cool wordt de Hyundai Ioniq V (en hij is in China veel goedkoper dan hier)

Autonieuws•

Een volwaardige elektrische sedan die goedkoper is dan een Dacia Spring: dat klinkt als een typefout, maar het is nieuws. De Hyundai Ioniq V is in China gelanceerd, en de vanafprijs is omgerekend 15.6...

Loading