De Peugeot 308 moest de hatchbackglorie terugbrengen, maar de klant heeft blijkbaar andere plannen.
Stellantis legt deze maand meerdere Franse fabrieken tijdelijk stil, en de tegenvallende verkoop van de nieuwe 308 speelt daarin een hoofdrol. Zo eindigt een auto die met veel bravoure werd aangekondigd, voorlopig in het rijtje van ongewenste voorraden.
De cijfers logen er niet om: de nieuwe 308 blijft volgens Noticias automotivas achter bij wat Stellantis commercieel had verwacht. Dat is pijnlijk voor een model dat het hart van het Peugeot-gamma zou moeten vormen. Een compacte middenklasser die niet loopt, is voor een concern van deze omvang geen detail maar een strategisch probleem.
Twee weken dicht gaat de fabriek in Mulhouse eind oktober, precies vanwege die tegenvallende vraag naar de 308. Dat meldt Autoweek. Stellantis noemt het netjes een tijdelijke aanpassing van het productieschema, bedoeld om de markt te volgen en te voorkomen dat er hallen vol onverkochte auto's ontstaan. In gewoon Nederlands: er wordt te weinig gekocht.
En Mulhouse staat niet alleen. De fabriek in Rennes ligt van 22 tot en met 30 oktober stil, wat vooral de productie van de Citroën C5 Aircross raakt. In totaal gaat het om vier locaties: Sochaux, Rennes, Mulhouse en Poissy, aldus Noticias automotivas. Vier fabrieken die tegelijk op de rem trappen, dat is beleid en geen incident.

Peugeot 308 klemt tussen twee vuren

Interessant is dat Stellantis niet alleen naar de 308 wijst. De aankondiging noemt ook de ontoereikende beschikbaarheid van bepaalde batterijen voor elektrische auto's als belangrijke reden voor de productiestop. Dat is een opvallend andere klacht: hier is niet te weinig vraag, maar te weinig aanbod. Het concern zit dus klem tussen twee kanten van dezelfde elektrische medaille.
Want volgens Stellantis overstijgt de vraag naar elektrische modellen met een grote actieradius juist het beschikbare aanbod. De auto's die klanten wél willen, kan het bedrijf onvoldoende maken omdat de juiste accu's ontbreken. De auto's waar het productiecapaciteit voor heeft, zoals de 308, blijven staan. Dat is een fabriek die op het verkeerde model is afgesteld.
De verklaring voor die plotselinge honger naar stroom ligt aan de pomp. Recordprijzen voor diesel en benzine hebben de vraag naar elektrische auto's flink opgestuwd, aldus Autoweek. Mensen die jarenlang twijfelden, rekenen nu voor het eerst uit dat een stekker goedkoper uitpakt. De markt kantelt sneller dan de fabrieken kunnen bijbenen.
Daarmee ontstaat een bijna ironisch beeld. Een concern dat jarenlang riep dat het klaar was voor de elektrische toekomst, blijkt nu vast te lopen op de meest basale schakel: genoeg accu's op het juiste moment. De strategie klopte op papier, de logistiek niet. En de klant merkt het straks aan langere levertijden voor precies de EV's die hij wél wil.

Wat de stops echt betekenen

Een woordvoerder benadrukt dat het gaat om marktvolging en het voorkomen van ongewenste voorraden. Dat klinkt als verstandig management, en dat is het ook. Toch verbergt die formulering een ongemakkelijke waarheid: als je model verkoopt zoals verwacht, hoef je de band niet stil te leggen. De 308 doet dat niet, en dus staat Mulhouse even stil.
Voor jou als koper is het dubbel nieuws. Wie een 308 wil, kan waarschijnlijk scherp onderhandelen, want niemand zit te wachten op volle voorraadterreinen. Wie een elektrische Stellantis met flinke actieradius zoekt, moet juist rekening houden met geduld. De machtsbalans op de showroomvloer verschuift per model.
Stellantis houdt vol dat dit tijdelijke ingrepen zijn, en misschien klopt dat. Maar het patroon is duidelijk: verbrandingsmodellen die tegenvallen, elektrische modellen die aan de aanbodkant vastlopen. Wie beide problemen tegelijk heeft, kan zich niet verschuilen achter één simpele oorzaak. De komende maanden moeten uitwijzen of dit een hikje is of het begin van een pijnlijke herschikking.

In het kort: Peugeot 308, compacte middenklasser

Prestaties: leverbaar met benzine, hybride en volledig elektrisch, afhankelijk van uitvoering.Vanafprijs: niet genoemd in de bron.Wat je echt moet weten: de 308 verkoopt slechter dan verwacht, waardoor Stellantis de fabriek in Mulhouse tijdelijk stillegt en jij mogelijk scherper kunt onderhandelen.
TagsStellantis
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

EU-weekt verbrandingsmotorverbod: 90 procent is het nieuwe 100

02
Autonieuws0

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

03
Auto-industrie0

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

04
Autonieuws0

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

05
Auto gekkies0

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Het laatste motorsport
nieuws
george-russell-mercedes-bahrein-2026

Russell bombardeert Verstappen tot favoriet na vrijdag in Maleisië

max-verstappen-red-bull-racing-vrijdag-bahrein-maleisie

Verstappen ziet bemoedigende signalen bij Red Bull, maar houdt slag om de arm

max-verstappen-bahrein-maleisie-vrijdag

Strategische vrijdag van Verstappen maakt Mercedes kwetsbaar in racesimulaties

max-verstappen-maleisie-bahrein-vrijdag

Verstappen sluit zeer bemoedigende vrijdag af op P4, Leclerc snelste in VT2

leclerc-verstappen-red bull-ferrari-racepictures-jpeg

Volledige uitslag | Leclerc snelste in VT2 Maleisië, Verstappen blijft steken op vierde plek

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675Auto gekkies

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Monumentale BMW SUV bij zonsondergangAutonieuws

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800Autonieuws

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

volkswagen-vw-airconsole-heroAuto-industrie

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

NIEUWS
Alle artikelen
085bff82 d2db 485e a041 f2c41c2d9d22 1200x800

EU-weekt verbrandingsmotorverbod: 90 procent is het nieuwe 100

Autonieuws•

Nee is het moeilijkste woord in Brussel, dus wordt het nu 'ja, maar voor negentig procent'. De Europese Commissie wil het emissieverbod voor nieuwe auto's vanaf 2035 versoepelen. Niet honderd procent...

69ce3d9c e996 4ed2 b9e9 fc3cde9060a6 1200x800

Chinese automerken grijpen macht: 1 op de 8 auto's in Europa

Autonieuws•

De Chinese inval in Europa is geen dreiging meer. Het is gewoon de stand van zaken. De cijfers over augustus liegen er niet om. Terwijl de Europese autoverkoop met 5,3 procent steeg, schoven Chinese a...

volkswagen-vw-airconsole-hero

Wanhopig Volkswagen wil nu ook geld verdienen aan kinderen

Auto-industrie•

De auto-industrie heeft eindelijk ontdekt waar de mensheid al die tijd op zat te wachten: betaalde Tetris in een geparkeerde auto. Volkswagen introduceert in 2027 AirConsole op zes Amerikaanse modelle...

Monumentale BMW SUV bij zonsondergang

BMW wil zijn grootste (en waarschijnlijk lelijkste) auto ooit gaan bouwen

Autonieuws•

BMW heeft het modellengamma net beloofd op dieet te zetten, en bouwt ondertussen aan de grootste SUV die het merk ooit maakte. Logica van formaat XXL. Volgens Motor1 werkt BMW aan een nieuwe, extra gr...

electric toyota hilux recreates top gear stunt 1200x675

TopGear is hersendood en daarom gooit Toyota nu zelf maar een caravan op de Hilux

Auto gekkies•

Er zijn makkelijker manieren om te bewijzen dat je pick-up sterk is. Maar geen leukere. Toyota GB liet in het Engelse Suffolk een caravan van 760 kilo vanaf zo'n negen meter hoogte op de nieuwe elektr...

Scherm­afbeelding 2026-10-01 om 15.20.13

ZIEN! Michael Schumacher 1994: Netflix brengt doorbraakjaar opnieuw tot leven

Petrolhead•

Netflix graaft opnieuw in het jaar waarin Michael Schumacher 1994 voor het eerst wereldkampioen Formule 1 werd. Volgens Auto Bild verwijst een teaser naar een nieuwe documentaire die terugblikt op dat...

Volkswagen fabriek Wolfsburg

Volkswagen breekt cao open en wijst naar China

Autonieuws•

Niets zegt zo hard 'we hebben ons verrekend' als een cao openbreken die nog geen jaar oud is. Volkswagen doet precies dat. De autogigant heropent de cao-afspraken die pas in januari 2025 ingingen, wi...

2027 honda prelude limited edition europe 1200x675

Honda brengt gewilde Prelude-kleur naar Europa

Autonieuws•

Een kleurtje dat in Japan uitverkocht raakt, is blijkbaar genoeg om een heel continent te overtuigen. Honda brengt de exclusieve kleurstelling van de gelimiteerde Prelude naar Europa, nadat die uitvo...

Toyota MR2 GR

Toyota registreert GR MR2: komt de ware opvolger eindelijk?

Autonieuws•

Een merknaam is nog geen auto, maar hij kan wel een hele garage aan dromen aanzetten. Toyota heeft de merknaam GR MR2 laten registreren, en ja, dat is precies het soort vonk waar de internetmachine va...

b0302df0 bfaa 4026 a8f7 c58f3f7b8d8f 1200x800

Is de minivan bezig met een comeback? Wel als je naar deze cijfers kijkt

Auto-industrie•

Ergens huilt nu een marketingdirecteur in zijn espresso: de minivan is gemiddeld 29.000 euro goedkoper dan een SUV, en toch kiest bijna iedereen de SUV. Dat bedrag is geen kortingsactie, maar het gemi...

Loading