Je auto rijdt niet alleen, hij kijkt ook mee. Vanaf april 2026 begint BMW in EU-lidstaten met het verzamelen van videobeelden uit klantvoertuigen. Dat meldt Noticias automotivas. De beelden moeten helpen om rijassistentie en actieve veiligheid te verbeteren, en volgens BMW gebeurt alles alleen met toestemming van de klant.
Klinkt netjes, maar laten we even inzoomen op wat hier precies gebeurt. Jouw auto legt straks fragmenten van jouw rit vast en stuurt die door naar Beieren, waar bevoegde medewerkers ernaar kijken. Niet continu, dat wil ik meteen rechtzetten. De registratie start pas bij veiligheidsrelevante momenten, meldt Automotive World, zoals noodremmen, botsingspreventie bij een rijstrookwissel of een uitwijkmanoeuvre.

Lees ook

Kith en BMW brengen X5 E53 met V10 terugKith en BMW brengen X5 E53 met V10 terug
BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)BMW haalt twee miljoen EV's, dankzij Europa (niet Amerika)
Elke gebeurtenis blijft bovendien beperkt tot maximaal 120 seconden. Twee minuten dus, geen uur aan snelwegmonotonie. Dat is technisch logisch: je wilt de seconden rond een bijna-botsing, niet de file ervoor. Voor de training van rijhulpsystemen zijn juist die randgevallen goud waard, de zogeheten edge cases waar software normaal op stukloopt.

Welke modellen straks meekijken

De techniek zit niet in elke BMW. Volgens Noticias automotivas beschikken de iX3, i3, X5 en 7-serie over de sensoren en de dataverwerking die nodig zijn voor videoregistratie. Dat is geen toeval: dit zijn de modellen met de zwaardere rekenhardware en het uitgebreidere sensorpakket. Oudere of eenvoudiger uitgevoerde auto's missen simpelweg de rekenkracht om dit onderweg te verwerken.
BMW koppelt de hele operatie aan klanttoestemming en de geldende gegevensbeschermingsregels, aldus Noticias automotivas. In de EU betekent dat de AVG, en die is niet mals. De vraag is alleen hoe die toestemming er in de praktijk uitziet. Een vinkje bij de aflevering? Een menuutje in het infotainment dat je één keer wegklikt? Dat is precies het soort detail dat het verschil maakt tussen echte keuze en meegeleverde standaardinstelling.

Lees ook

EU kijkt vanaf nu mee in je auto of je je wel op de weg concentreertEU kijkt vanaf nu mee in je auto of je je wel op de weg concentreert
EU wil je auto vanaf 2030 automatisch afremmenEU wil je auto vanaf 2030 automatisch afremmen
Op privacyvlak doet BMW wel z'n best, dat moet gezegd. Automotive World meldt dat voertuignummers worden verwijderd, terwijl gezichten en kentekens worden afgeschermd. Noticias automotivas voegt toe dat gezichten en kentekens onherkenbaar worden gemaakt voordat medewerkers de beelden voor ontwikkeling bekijken. Er zit dus een maskeerstap tussen jouw rit en het scherm van een ingenieur.

Waarom BMW jouw beelden wil

Het doel is helder: betere software. De verzamelde data moet functies voor rijassistentie en deels geautomatiseerd rijden trainen, stelt Automotive World. En dat is nou net waar de eerlijkheid begint. Zelfrijdende functies leren niet van een testbaan alleen. Ze leren van de chaos van echt verkeer, van de fietser die plots invoegt, van de vrachtwagen die remt zonder waarschuwing.
Fabrikanten als Tesla doen dit al jaren, en het is inmiddels het openlijke geheim van de sector: jouw kilometers zijn trainingsmateriaal. BMW is dus laat, niet vroeg. Dat maakt de aanpak niet slechter, maar wel minder bijzonder dan een persbericht je wil doen geloven. Data is de brandstof van rijhulpsystemen, en klantauto's zijn nu eenmaal de goedkoopste tankstations.
Wat mij vooral bezighoudt is de balans. Aan de ene kant krijg je veiligere systemen die uit miljoenen echte situaties leren in plaats van uit simulaties. Aan de andere kant filmt jouw auto af en toe de buitenwereld en stuurt die op. De maskering en de limiet van 120 seconden zijn geruststellend, maar ze staan of vallen met hoe strak BMW zich er in de praktijk aan houdt.
Voor jou als bestuurder verandert er onder de motorkap weinig merkbaars. Je rijdt gewoon, de auto filmt af en toe een schrikmoment, en jij ziet er niets van. Toch is het slim om bij de aflevering of in het menu even te controleren wat je precies aanvinkt. Toestemming die je onbewust geeft, is geen toestemming, hoe netjes de AVG-tekst er ook uitziet.
Of dit een privacyprobleem is of gewoon de logische volgende stap, hangt af van hoe transparant BMW blijft. De belofte klinkt goed. De uitvoering moet het bewijzen. Ik hou vooral in de gaten of klanten straks kunnen kiezen zonder dat ze zich door drie submenu's moeten worstelen om het uit te zetten.

In het kort BMW videodataverzameling, softwarefunctie

Prestaties: videoregistratie bij noodremmen en uitwijken, per gebeurtenis maximaal 120 seconden, gezichten en kentekens gemaskeerd. Vanafprijs: gratis functie, gekoppeld aan iX3, i3, X5 en 7-serie. Wat je echt moet weten: jouw rit wordt trainingsmateriaal voor rijhulpsystemen, dus check bij aflevering welke toestemming je geeft.
TagsBMW
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

02
Autonieuws0

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

03
Autonieuws0

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

04
Autonieuws0

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

05
Motorsport0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-madrid-vt2

Verstappen mist aansluiting met de top en rapporteert probleem, Antonelli voert veld aan

11 sep 2026, 18:00
arvid-linblad-crash

Flinke crash van Lindblad legt tweede vrije training in Madrid stil, Lawson raakt ook de muur

11 sep 2026, 17:40
bezzecchi-marquez

Bezzecchi slaat terug in Misano en houdt Marquez nipt achter zich

11 sep 2026, 16:57
laurent-mekies-madrid-donderdag

Mekies onthult waar Red Bull tegenaan loopt op nieuw circuit in Madrid

11 sep 2026, 16:37
Laurens-van-hoepen-gesprek-f1-williams

Van Hoepen naar zevende plaats in chaotische F2-kwalificatie op Madring

11 sep 2026, 16:05
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Porsche nuvolariAutonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19
brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeupMotorsport

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

11 sep 2026, 8:20
2019-2024-mercedes-benz-g-class-17Autonieuws

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

11 sep 2026, 14:56
1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675Autonieuws

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

11 sep 2026, 14:33
NIEUWS
Alle artikelen
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

Loading