Een SUV met een V10, in een tijd waarin elke pk verantwoording moet afleggen, dat vraagt om een verhaal.
Modelabel Kith heeft samen met BMW een nieuwe X5 op basis van de oude E53 gebouwd, compleet met een V10 onder de kap. Het ontwerp put rechtstreeks uit de zeldzame BMW X5 Le Mans, de gelimiteerde variant die ooit liet zien wat er gebeurt als ingenieurs even niet naar de boekhouder luisteren. Het resultaat is meer eerbetoon dan productiemodel, en dat mag je gerust letterlijk nemen.
Wat de nieuwe Kith-versie precies onder de motorkap heeft en hoeveel exemplaren er komen, blijft voorlopig vaag. De samenwerking draait vooral om het samenbrengen van twee werelden: de rauwe prestatiedrang van het origineel en het moderne oog van een streetwear-merk dat toevallig ook van auto's houdt. Prijzen zijn niet bekendgemaakt, en dat is bij dit soort projecten meestal geen goed nieuws voor de portemonnee.
De kern van het idee is even simpel als brutaal. Neem een SUV, stop er een V10 in, en verwijs daarmee naar de X5 Le Mans die BMW ooit als gelimiteerde variant liet zien. Kith voegt daar zijn eigen ontwerptaal aan toe, waarmee een oude bekende ineens weer nieuw aanvoelt. Subtiel is anders, en dat lijkt precies de bedoeling.
fd73810b-ddbf-4fc8-b2aa-bae6316fe81a

Waarom de Kith X5 E53 nog telt

De eerste X5 kreeg intern de aanduiding E53 en was voor BMW een sprong in het diepe. Het merk had zich tot dat moment vooral bewezen met sportieve sedans en coupés, en een hoge, zware SUV paste daar op papier maar moeilijk bij. Onder de plaat zat echter gewoon degelijk ingenieurswerk uit München. Juist die combinatie maakt de auto vandaag interessant genoeg om over te schrijven.
De E53 reed anders dan veel hoge terreinwagens van zijn tijd. Waar veel concurrenten mikten op comfort en offroad-capaciteiten, koos BMW nadrukkelijk voor de weg. De X5 stuurde bijna als een gewone sedan op stelten, en dat was in die jaren een klein wonder. Die eigenzinnige keuze verklaart waarom liefhebbers de auto nog altijd waarderen.
Dat Kith en BMW nu juist deze basis kiezen, is dan ook geen toeval. De E53 wordt door velen als vanzelfsprekend gezien, als de SUV die er altijd was, terwijl hij in werkelijkheid een gok was die goed uitpakte. Door hem opnieuw op te tuigen met de Le Mans-gedachte krijgt hij het respect dat hij verdient. Nostalgie met een stevige geluidsband, zeg maar.
De verwijzing naar de X5 Le Mans is veelzeggend. Die variant was een demonstratie van wat kon, niet van wat verstandig was. Het idee was om te laten zien dat een SUV geen synoniem hoefde te zijn voor traagheid, en daarvoor koos BMW destijds het meest theatrale middel dat voorhanden was. Kith pakt precies die geest weer op.
fd73810b-ddbf-4fc8-b2aa-bae6316fe81a

Wat Kith aan het verhaal toevoegt

De rol van Kith is hierin opvallend. Het merk maakt normaal kleding en sneakers, geen aandrijflijnen, maar heeft de afgelopen jaren vaker de brug geslagen naar de autowereld. Deze X5 is dan ook eerder een cultureel statement dan een technisch nieuwsbericht. Het is een manier om een stukje BMW-geschiedenis terug in de schijnwerpers te zetten, en dat lukt.
Of het geheel meer wordt dan een showstuk, valt nog te bezien. Een V10 in een oudere SUV klinkt heerlijk op papier, maar de praktijk van zo'n project zit vol haken en ogen: koeling, gewicht en onderhoud vragen allemaal om compromissen. De bronnen laten in het midden hoe ver Kith en BMW daarin zijn gegaan. Wat vaststaat, is dat de basis klopt.
ebedca10-5bad-4a06-bf73-6157fedb81cf
Voor de liefhebber is dit smullen, ook zonder dat je ooit achter het stuur zult zitten. Het herinnert eraan dat samenwerkingen soms dingen opleveren puur omdat het kan, en dat dat het vak leuk houdt. De vraag blijft alleen of dit een eenmalig eerbetoon is of het begin van iets groters. Voorlopig genieten we van de gedachte. En van dat geluid.
Wat mij vooral bevalt, is de keuze voor juist deze auto en juist deze motor. Een streetwear-merk dat een vergeten prestatie-idee van BMW nieuw leven inblaast, dat had niemand van tevoren op de kaart gezet. Precies daarom werkt het.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
dartz prombron nightshark vi 1200x670

Dartz bouwt echte GTA Nightshark met straaljagerstoel

Autonieuws
07 sep 2026, 18:34

Er zijn autobouwers die inspiratie halen uit de racerij, uit de luchtvaart, uit de mode. En dan is er Dartz, dat gewoon een spelcomputer aanzet. Het Letse merk Dartz gaat een rijdende versie bouwen va...

277310197 800x533

JLR schrapt 4.000 banen terwijl overheid batterijfabriek spekt

Autonieuws
07 sep 2026, 16:53

Niets zegt "we hebben alles onder controle" zo overtuigend als 4.000 mensen de laan uitsturen terwijl je overheid net een zak geld naar je batterijfabriek gooit. Jaguar Land Rover wil in het Verenigd...

Audi SAIC

Audi bezuinigt in Duitsland maar gaat nieuwe EV's ontwikkelen in China, voor en door Chinezen

Autonieuws
07 sep 2026, 16:19

Als je in China niet meer meekomt, huur je gewoon Chinezen in. Dat is grofweg de strategie van Audi, dat samen met partner SAIC een gloednieuw ontwikkelcentrum in Shanghai heeft geopend. De naam: AUD...

2 Oliepomp, brandstofprijzen en avondverkeer

Brandstofprijzen: Nederland zucht, rechts kiezersvolk kreunt

Autonieuws
07 sep 2026, 12:28

Tanken is in Nederland officieel een luxeproduct geworden, en de portemonnee weet het. Euro95 tikte 2,609 euro per liter aan, diesel klom naar 2,656 euro. Gemiddeld staat de teller op 2,60 euro voor b...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Rechter fluit F1-zeikerds terug: Madrid gaat gewoon knallen

Motorsport
07 sep 2026, 11:21

Niets zo Spaans als een siësta, behalve dan een boze buurman die zijn dutje belangrijker vindt dan de snelste sport ter wereld. De rechtbank in Madrid heeft de gevraagde voorlopige opschorting van de...

b26691a4 1292 48c9 a232 138786ca27fa 1200x800

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

Auto-industrie
07 sep 2026, 8:26

De toekomst rijdt zonder chauffeur, maar eerst zit er nog een mens achter het stuur die Beierse straten aftekent. Waymo bevestigt dat München zijn eerste markt op het Europese vasteland wordt, meldt a...

images

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

Autonieuws
07 sep 2026, 8:13

Een Range Rover die geen kast op wielen is. Dat moeten ze in Halewood eerst nog even zien te maken. De Range Rover GT is officieel het volgende grote project voor Jaguar Land Rover, want de productie...

Geely-EX2-exterior

Toezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingen

Autonieuws
06 sep 2026, 20:10

Opgegeven verbruik is een belofte, geen contract, en dat blijkt maar weer. De Chinese toezichthouder MIIT heeft bij een jaarlijkse conformiteitsinspectie productieafwijkingen vastgesteld bij onder mee...

Navrh-bez-nazvu-73_fa52687e

Man bouwt 700 uur aan kartonnen Skoda Kodiaq, maar waarom is onduidelijk

Autonieuws
06 sep 2026, 15:41

Er zijn mensen die hun weekend verspillen aan Netflix, en er is Petr Seemann, die 700 uur van zijn leven in een kartonnen Skoda Kodiaq stak. Zevenhonderd uur. Dat is bijna een maand aan wakkere uren,...

6a4c3678 72a6 46ab bb4b 54cf43c7d139 1200x800

WLTP-actieradius: waarom je die niet moet geloven

Autonieuws
06 sep 2026, 15:23

Er is geen getal in de auto-industrie dat zo vaak wordt geloofd en zo zelden wordt gehaald als de WLTP-actieradius. Die glimmende range op de brochure is geen belofte, maar een laboratoriumcijfer. De...

Loading