Of een elektrische auto goedkoper is dan een benzineauto hangt af van vier factoren: aanschafprijs, jaarkilometrage, laadmogelijkheid thuis en hoe lang je de auto houdt.
Dit is de vraag achter alle andere vragen in de EV-discussie.
En het eerlijke antwoord is: het hangt ervan af. Maar niet van vage omstandigheden, van vier concrete variabelen die je zelf kunt invullen. Car culture is ook rekenculture.

Hoe groot is het aanschafprijsverschil?

Een volledig elektrische auto in de middenklasse kost in 2026 gemiddeld €5.000 tot €15.000 meer dan een vergelijkbare benzineauto. Dat verschil moet terugverdiend worden via lagere gebruikskosten.
Bij een occasion is het een ander verhaal: elektrische occasions zijn door de snelle afschrijving soms vergelijkbaar geprijsd met benzine-occasions.

Wanneer verdien je de meerprijs terug?

De ANWB becijfert de jaarlijkse brandstofbesparing bij thuisladen en 15.000 kilometer op zo'n €1.200 tot €1.400 per jaar ten opzichte van benzine. Bij €10.000 meerprijs: terugverdientijd van 7 tot 8 jaar.
Wie meer dan 20.000 kilometer per jaar rijdt, verdient de meerprijs sneller terug. Wie zonnepanelen heeft en dynamisch laadt, drukt de laadkosten verder omlaag.
Let ook op de wegenbelasting: de ANWB waarschuwt dat elektrische auto's door hun gewicht soms hogere Mrb hebben dan vergelijkbare benzineauto's. In 2030 betaalt een ev evenveel Mrb als benzine.

Voor wie is elektrisch nu al duidelijk goedkoper?

Drie profielen waar elektrisch per saldo goedkoper is: de forens met meer dan 20.000 km per jaar die thuis laadt, de zakelijke rijder die profiteert van bijtellingsvoordeel tot eind 2027, en de zonnepanelenbezitter die een aanzienlijk deel van zijn laadkosten naar nul drukt.
Drie profielen waar benzine per saldo goedkoper blijft: de laagkilometerrijder met minder dan 8.000 km per jaar, de bewoner zonder eigen oprit, en wie de auto maar drie à vier jaar houdt.
De conclusie: elektrisch rijden is niet universeel goedkoper. Maar voor een groeiende groep Nederlanders is het dat al wel, en die groep wordt elk jaar groter.

In het kort: Wanneer is een elektrische auto goedkoper dan een benzineauto?

Bij thuisladen, meer dan 15.000 km/jaar en een bezitsperiode van minimaal 7 jaar is elektrisch al goedkoper. Bij weinig kilometers, geen thuislaadmogelijkheid of korte bezitsduur is benzine voordeliger.
Het getal:
Jaarlijkse besparing bij thuisladen: €1.200–€1.400 t.o.v. benzine. Terugverdientijd bij €10.000 meerprijs: 7–8 jaar (ANWB Autokostentool)
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

rss newsletter 5 360x203

Mercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleveren

Autonieuws•

Een compacte Mercedes die zomaar vier ton mag kosten, dat klinkt als een grap, maar deze keer meent het veilinghuis het serieus. RM Sotheby's veilt in München een Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution...

Loading