Een auto naar de smaak van Ayrton Senna verkopen zonder prijs erbij te noemen, is als een pokergame beginnen zonder inzet: iedereen weet dat het duur wordt.
De legendarische persoonlijke Honda NSX van Ayrton Senna gaat in oktober 2026 in de verkoop. Volgens de bron is dit exemplaar gebouwd naar de specificaties van de Braziliaanse Formule 1-legende zelf. Meer harde feiten liggen er op dit moment niet, en dat is precies waarom je moet oppassen met wat je erover leest.
Ik hou het daarom bij wat vaststaat. Er komt een NSX op de markt die Senna naar zijn eigen wensen liet afstemmen, en het moment is oktober 2026. Dat is de kern. Alles wat je verder over dit specifieke exemplaar tegenkomt, van kleur tot kilometerstand, is op dit moment nog niet bevestigd.
Een vanafprijs ontbreekt eveneens. Bij een auto met deze herkomst is dat geen slordigheid maar strategie. De zaal bepaalt het bedrag, niet de catalogus, en verzamelaars ruiken dit soort kansen van kilometers ver. Reken op een felle strijd wanneer de hamer valt.

Waarom die Senna NSX zo bijzonder is

Nu even achtergrond, want dit valt buiten het ene bronfeit en ik markeer het bewust als context. De NSX kwam begin jaren negentig op de markt als het antwoord van Honda op de Europese exoten. Een middenmotor, een aluminium constructie en een rijgedrag dat toegankelijk bleef zonder in te leveren op scherpte. Voor die tijd was dat geen vanzelfsprekende combinatie.
Wat de NSX apart maakte, was de betrouwbaarheid. Waar sommige tijdgenoten je straften bij een fout, bleef de NSX communiceren en vergevingsgezind. Dat maakte hem jarenlang ondergewaardeerd. Te braaf, vonden critici. Alsof een auto die niet stiekem probeert je de sloot in te sturen een gebrek heeft.
Dat de auto in de verkoop nu aan Senna gekoppeld wordt, geeft het geheel een extra lading. Voor de goede orde: de exacte inhoud van zijn specificaties is niet vrijgegeven. Welke afstelling, welke uitrusting, welke aanpassingen precies, dat blijft voorlopig gissen. Ik ga hier niets verzinnen om het verhaal mooier te maken dan het is.

Wat je van de veiling mag verwachten

Laat ik eerlijk zijn over de praktijk. De kans dat jij of ik straks meebiedt, is ongeveer even groot als dat ik zondag zomaar een Grand Prix win. Toch is de aankondiging interessant, want ze zegt iets over hoe de markt naar dit type auto kijkt en over de emotie die een naam kan losmaken.
Bij veilingen als deze speelt gevoel de hoofdrol, en gevoel kent geen plafond. Een nette NSX doet inmiddels al stevige bedragen, en dat is zonder een beroemde eigenaar. Voeg daar een directe connectie met een coureur van dit kaliber aan toe en je krijgt een gevecht met de portemonnee in plaats van een nuchtere transactie.
Screenshot-2026-08-21-at-1.45.45-PM-Large
Wat de opbrengst wordt, ga ik niet voorspellen. Dat zou koffiedik kijken zijn, en ik heb geen cijfer uit de bron om op te leunen. Wel durf ik te zeggen dat de datum in oktober 2026 alvast in menig verzamelaarsagenda staat gemarkeerd, ruim voordat er een enkel biedpaddle omhooggaat.
Wat mij persoonlijk bevalt aan dit nieuws, is het idee dat hier geen auto verhandeld wordt die zijn hele leven achter glas heeft gestaan. Een NSX is gebouwd om gereden te worden, en een exemplaar dat naar de wensen van een rijder is afgesteld hoort in beweging. Stilstaan past er niet bij.
Ik hoop dus op een koper die de sleutel ook echt gebruikt. Zet die middenmotor aan het werk, laat het onderstel zijn verhaal vertellen en behandel de auto als gebruiksvoorwerp in plaats van museumstuk. Of dat gebeurt, ligt straks in handen van iemand met een heel diepe portemonnee.
Voor nu is het vooral een verhaal om te volgen. Zodra er meer feiten boven tafel komen over specificatie, veilinghuis en verwachting, kom ik erop terug. Tot die tijd geldt: één datum, één auto, en heel veel emotie die nog moet losbarsten.
Screenshot-2026-08-21-at-1.46.25-PM-Large

In het kort: Acura NSX van Ayrton Senna, supercar

Prestaties: middenmotor-supercar, afgesteld naar Senna's persoonlijke specificaties (details nog niet bevestigd).
Vanafprijs: nog niet bekend, de veiling bepaalt het bedrag.
Wat je echt moet weten: dit is geen auto met een beroemde passagier, maar een exemplaar dat de eigenaar zelf naar zijn wensen liet afstemmen, in de verkoop vanaf oktober 2026.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading