Aston Martin Valkyrie test op Silverstone naar meer snelheid

Bijgewerkt: woensdag, 02 september 2026

Aston-Martin-Valkyrie-testing-at-silverstone-2

Achttien maanden racen, en Aston Martin denkt nog steeds dat de Valkyrie sneller kan. Brutaal, maar waarschijnlijk terecht.

Aston Martin heeft de Valkyrie op Silverstone getest om verdere prestatieverbeteringen te onderzoeken, meldt Supercarblog. Het ging volgens die publicatie om een ontwikkelingsauto die het merk inzette om gericht te kijken waar nog winst zit. Fabriekscoureurs Ross Gunn en Harry Tincknell wisselden elkaar af achter het stuur.

Wat dit interessant maakt, is niet dat een hypercar rondjes rijdt op een circuit. Dat gebeurt vaker. Het interessante is dat Aston Martin de Valkyrie behandelt als een racewagen die nog niet af is, en niet als een showpiece met een bandenprofiel. Achttien maanden racen leverden het merk waardevolle ervaring op, aldus Supercarblog, en die kennis vloeit nu terug de auto in.

Lees ook

Concreet betekent dat het volgende. Gunn en Tincknell reden afwisselend om gegevens te verzamelen uit verschillende delen van de auto, zo stelt de bron. Geen marketingfilmpje met drone-shots en zwoele muziek. Gewoon rijden, meten en opnieuw rijden tot de data klopt.

Wat de testdata moet opleveren

De timing is logisch. De Valkyrie presteerde in 2026 beter in zowel het WEC als het IMSA-kampioenschap, volgens Supercarblog, en dat soort momentum wil je niet laten liggen. Een auto die net begint te lopen, is precies het moment om te zoeken naar de laatste procenten. Die zitten zelden in vermogen. Die zitten in hoe de auto zich gedraagt als het er echt op aankomt.

En laten we eerlijk zijn over waar een test als deze echt over gaat. Niet over de topsnelheid op het rechte stuk, hoe indrukwekkend die ook is. Het gaat over consistentie. Kan de coureur ronde na ronde hetzelfde tempo halen zonder dat de auto het opgeeft? Voor een endurance-wagen telt dat zwaarder dan een enkele snelle ronde. Silverstone, met zijn snelle bochtencombinaties, is daarvoor een eerlijke leermeester.

Lees ook

Het menselijke aspect maakt dit verhaal net iets zuurder. Gunn reed dit seizoen samen met Roman De Angelis, en dat duo werd in IMSA vijfde nadat het als tweede over de finish kwam, meldt Supercarblog. Dat is de sport op zijn wreedst. Je doet alles goed, je pakt een resultaat dat naar het podium ruikt, en dan bepaalt een reglementaire beslissing dat het toch een vijfde plaats wordt. Zulke klappen motiveren een team vaak meer dan een makkelijke zege.

Waarom deze test iets belegt

Wat een testdag als deze belangrijker maakt dan een persbericht met ronde cijfers, is simpel. Een auto verbeter je niet aan een tekentafel, maar op het moment dat een coureur voelt wat de wagen doet in een snelle bocht en waar hij marge overhoudt. Die informatie krijg je alleen door te rijden. En door te blijven rijden tot je begrijpt waarom iets gebeurt.

Aston Martin geeft niet prijs welke onderdelen precies onder de loep gingen, en dat is niet gek. Een merk dat in twee kampioenschappen tegelijk vecht, deelt zijn huiswerk niet met de concurrentie. De richting is wel duidelijk. De Valkyrie moet nog scherper voor de dag komen dan hij nu al doet, en de basis lijkt te kloppen.

Dat is het aardige aan zo'n sessie. Er hangt geen glamour aan, geen publiek langs de baan, geen champagne. Alleen twee coureurs die om beurten instappen en een team dat elk rondje naar de telemetrie staart alsof er een winnend lot in verstopt zit. Zo win je geen harten op social media, maar wel races. En uiteindelijk gaat het daarom.

Wat dit verhaal boven de gemiddelde persfoto tilt, is dat Aston Martin bewijst dat de honger nog niet gestild is. Een merk dat na een sterk seizoen achterover leunt, verliest binnen een jaar zijn voorsprong. Deze test zegt het tegenovergestelde. Gunn en Tincknell reden geen ererondje. Ze reden huiswerk. En dat is precies wat je wilt zien van een fabrikant die serieus meedoet. Voorlopig blijft de Valkyrie een auto die je liever hoort en ziet dan waarover je leest.

TagsAston Martin

Plaats reactie

Rik Valk

Rik schrijft over motorsport en performance-auto's, van Formule 1 tot hot hatches, en over de techniek die circuit en straat met elkaar verbindt.

Autonieuws 0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Het laatste motorsport
nieuws

Bezzecchi slaat terug in Misano en houdt Marquez nipt achter zich

11 sep 2026, 16:57

Mekies onthult waar Red Bull tegenaan loopt op nieuw circuit in Madrid

11 sep 2026, 16:37

Van Hoepen naar zevende plaats in chaotische F2-kwalificatie op Madring

11 sep 2026, 16:05

F1 LIVE | Verstappen direct de baan op voor eerste run in cruciale VT2 Madrid

11 sep 2026, 16:00

Hamilton maakt zich niet populair bij collega's tijdens VT1 in Madrid

11 sep 2026, 15:25

Meer op GPblog.com

Gerelateerd

Rij verder

Autonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Motorsport

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

11 sep 2026, 8:20

Autonieuws

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

11 sep 2026, 14:56

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

Autonieuws

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

11 sep 2026, 7:58

NIEUWS

Alle artikelen

mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•

11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•

11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•

11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•

11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•

11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•

10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•

10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•

10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•

10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...