Hoe de Ford Mustang ontstond
Lees ook
Wat de Ford Mustang bijzonder maakt
De Ford Mustang in cijfers
Lees ook
Interessante weetjes over de Ford Mustang
- De Mustang werd zo snel zo populair dat Ford zijn productiecapaciteit niet kon bijhouden. In het eerste model jaar werden 418.812 exemplaren verkocht — een record voor een nieuw model dat tot op de dag van vandaag niet is gebroken. Ford had er 100.000 verwacht.
- Steve McQueen reed een 1968 Mustang 390 GT Fastback in de film Bullitt — in een achtervolging door San Francisco die negen minuten duurt en wordt beschouwd als de beste autoachtervolging in filmgeschiedenis. De auto overleeft de achtervolging. Hij was jarenlang spoorloos — en opdook in 2018 in een garage in Tennessee waar hij al vijftig jaar stond. Ford kocht hem niet. De familie hield hem.
- De Mustang is de eerste Amerikaan auto die in Europa serieus werd verkocht — Ford introduceerde hem in rechtsstuur voor de Britse en Australische markt. In Europa werd hij populair in een mate die Ford niet had verwacht. De Europese versie had dezelfde motor en ander stuur. Alles ertussen was identiek.
- De Mustang Mach-E draagt een naam die honderdduizenden Mustang-rijders woedend maakt. Ford heeft dat geweten, geaccepteerd en doorgezet. De Mach-E verkoopt goed. De woede ook.
Wat AutoInsider vindt van de Ford Mustang
In het kort — Ford Mustang
nieuws
Pro wil verkeersboetes nóg idioter maken
Pro en CDA presenteren een boeteplan dat vooral één groep automobilisten helpt: de mensen die hun boete niet betalen. Wij vinden dat bizar dom. Wie zijn bekeuring negeert, krijgt straks een mildere v...
Audi bouwt eerste Amerikaanse fabriek voor 3,4 miljard euro
Dertig jaar later dan BMW en negenentwintig jaar later dan Mercedes-Benz heeft ook Audi door dat je auto's het best bouwt in het land waar je ze verkoopt. Het merk uit Ingolstadt investeert omgereken...
BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel
De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...
GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's
General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...
Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie
Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...
Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden
Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...
Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd
De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...
Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?
Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...
Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren
Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...
Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien
Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...
Loading