BMW E30 M3: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
Hoe de BMW E30 M3 ontstond
Lees ook
Wat de BMW E30 M3 bijzonder maakt
De BMW E30 M3 in cijfers
Interessante weetjes over de BMW E30 M3
- De E30 M3 won de DTM in 1987, 1988, 1989 en 1990 — vier opeenvolgende titels. In de Europese Touring Car Championship domineerde hij evenzeer. De auto waarvoor hij was gebouwd, deed precies waarvoor hij was gebouwd. Dat klinkt vanzelfsprekend. In de motorsport is het dat niet.
- Ayrton Senna bezat een E30 M3 als dagelijkse auto — wit, standaardspecificatie, hoge kilometerstand. Hij gebruikte hem om naar het circuit te rijden. De man die in de 190E-race won, reed thuis een M3. Senna had goede smaak.
- De overgang van E30 M3 naar E36 M3 in 1992 was omstreden — de E36 was groter, zwaarder en had een zescilinder in plaats van de geliefde viercilinder. Puristen waren woedend. BMW negeerde de woede. Twintig jaar later erkenden ze officieel dat de E30 M3 het origineel was waaraan alles werd gemeten. Zeldzame zelfkennis.
- Het aantal valse E30 M3's — gewone E30's omgebouwd tot M3-look — overstijgt het aantal authentieke exemplaren op de markt. Een kentekenbewijs, een carrosserienummer en een motorcodenummer zijn het minimum voor verificatie. Koop nooit een E30 M3 zonder volledige documentatie. Dat is geen advies. Dat is een wet.
Wat een echte autoliefhebber vindt van de BMW E30 M3
In het kort — BMW E30 M3
nieuws
Mercedes rekent serieus op verrassing van Verstappen in Madrid
Formule 1-toekomst Van Hoepen krijgt nieuwe wending richting 2027
Leclerc velt ander oordeel over Madring dan Verstappen
Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch
Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent
Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?
Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen
Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...
Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent
De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...
Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch
China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...
Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?
Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...
Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk
Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...
GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel
Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...
Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline
Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...
Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026
Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...
542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt
Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...
Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs
De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...
Loading