De Aston Martin Vanquish is de auto waarbij je beseft dat Britten lijden als sport hebben verheven.
De Aston Martin Vanquish is een Brits grand tourer die Aston Martin in 2001 introduceerde als vlaggenschip — en die twee generaties lang het bewijs was dat het merk kon concurreren met Ferrari en Bentley zonder zijn eigen identiteit te verliezen. De naam betekent 'verslaan' of 'overwinnen' in het Engels. Aston Martin meende dat serieus.

Hoe de Aston Martin Vanquish ontstond

De eerste Vanquish werd ontworpen door Ian Callum — opnieuw — en was de eerste Aston Martin die gebruikmaakte van een aluminium-composiet carrosserie met koolstofvezel-onderdelen. De samenwerking met Ford leverde niet alleen geld maar ook engineering-kennis die Aston Martin zelf niet had. De V12 — 5,9 liter, 460 pk in de originele versie — was dezelfde motor die in de DB7 Vantage zijn debuut had gemaakt. In de Vanquish werd hij verfijnd, opgetuigd en geplaatst in een auto die zwaarder en groter was maar ook rijker en ambitieuzer.

Wat de Aston Martin Vanquish bijzonder maakt

De eerste Vanquish had een gerobotiseerde handgeschakelde versnellingsbak — de ASM, Automated Sequential Manual — die bij introductie als innovatief werd gepresenteerd maar in de praktijk traag en onvoorspelbaar was. Aston Martin erkende dit probleem maar kon het niet volledig oplossen. De Vanquish S uit 2004 was beter. De tweede generatie Vanquish — geïntroduceerd in 2012 — was beter nog. Die had een echte automatische transmissie, 573 pk en een rijdynamiek die eindelijk beantwoordde aan wat de carrosserie beloofde.

De Aston Martin Vanquish in cijfers

Eerste generatie geproduceerd van 2001 tot 2007 — circa 2.500 exemplaren. Tweede generatie van 2012 tot 2018 — circa 3.500 exemplaren. De Vanquish Zagato — een samenwerking met Zagato in 2016 — was gelimiteerd tot 99 exemplaren en is sindsdien meer dan verdriedubbeld in waarde. Huidige marktwaarde eerste generatie: tussen de 80.000 en 130.000 euro. Tweede generatie: tussen de 120.000 en 180.000 euro.

Interessante weetjes over de Aston Martin Vanquish

  1. James Bond reed een Vanquish in Die Another Day uit 2002 — met een onzichtbaarheidssysteem dat de auto letterlijk transparant maakte. Het was de meest belachelijke gadget in de Bond-geschiedenis. De auto was desondanks onmiskenbaar mooi.
  2. De tweede generatie Vanquish was de eerste Aston Martin met een koolstofvezel carrosserie in seriematige productie — een mijlpaal die het merk tien jaar lang had voorbereid. De productie vond plaats in Gaydon, Warwickshire, in een fabriek die Ford had helpen bouwen.
  3. De Vanquish Zagato Speedster — de open versie zonder dak, zonder voorruit, met twee kleine windschermen — was gelimiteerd tot 28 exemplaren. De prijs: circa 700.000 pond. De wachtrij was langer dan de productie. Aston Martin breidde niet uit.
  4. Aston Martin kondigde in 2023 een nieuwe Vanquish aan — een V12 grand tourer als opvolger van de DB11. De V12 overleeft. Niet omdat het moet. Omdat Aston Martin besloot dat er dingen zijn die gewoon moeten blijven bestaan.

Wat AutoInsider vindt van de Aston Martin Vanquish

De Vanquish is de meest Britse Aston Martin die bestaat — en dat is zowel een compliment als een waarschuwing. Hij is mooi op een manier die pijn doet. Hij rijdt op zijn best als een droom. En hij is op zijn slechtst een oefening in geduld en vertrouwen in Britse kwaliteitsbeheersing, die historisch gezien variabel is.
Maar een autoliefhebber die een Vanquish rijdt op een lege Britse weg, vroeg in de ochtend, met de V12 die op temperatuur komt — die rijdt iets wat geen ander merk kan bieden. Niet Ferrari, niet Bentley, niet Porsche. Het is specifiek Brits, specifiek Aston Martin en specifiek de Vanquish. Dat is zeldzaam genoeg om alles te vergeven.

In het kort — Aston Martin Vanquish

Definitie Het Britse V12-vlaggenschip dat twee generaties lang bewees dat Aston Martin kon concurreren met Ferrari — mits je bereid was om de gerobotiseerde versnellingsbak van de eerste generatie te vergeven.
Gebouwd 2001–2007 (eerste generatie), 2012–2018 (tweede generatie), samen circa 6.000 exemplaren.
Vanafprijs destijds Circa £155.000 in 2001 — nu tussen €80.000 en €180.000 afhankelijk van generatie en staat.
Wat je echt moet weten James Bond maakte hem onzichtbaar in Die Another Day. Dat was de slechtste Bond-film. De Vanquish was desondanks de beste auto erin.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Ford Capri

Ford Capri: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch

Petrolhead
13 jun 2026, 15:06

De Ford Capri was de Europese Mustang — en het was precies zo bedoeld, precies zo gebouwd en precies even succesvol. De Ford Capri is een Europees fastback coupé dat Ford in 1969 introduceerde met de...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 11_16_03

Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte

Petrolhead
13 jun 2026, 10:52

De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...

Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 20:27

De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...

ChatGPT Image 10 jun 2026, 13_41_14

Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 13:32

De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...

Denza Z 2

BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche

Autonieuws
12 jun 2026, 13:12

Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...

Ford Mustang

Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
12 jun 2026, 12:27

De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...

Porsche Gobi

The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn

Petrolhead
12 jun 2026, 8:34

Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...

ChatGPT Image 11 jun 2026, 13_36_07

'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'

Auto-industrie
11 jun 2026, 20:01

De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...

Chery Purosangue

Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?

Auto gekkies
11 jun 2026, 19:30

Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...

Porsche 911

Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt

Petrolhead
11 jun 2026, 16:47

De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...

Loading