Polestar heeft een auto gebouwd die eruitziet als een stationwagen, hem SUV noemt, en hoopt dat niemand het merkt.
Dat is oneerlijk kort door de bocht, maar het raakt wel de kern. Polestar presenteert een nieuwe variant van de Polestar 4 die het merk zelf een SUV noemt, met achterwielaandrijving van 200 kW of vierwielaandrijving van 400 kW. De opvallendste wijziging zit achterin: er komt eindelijk een echte achterruit. De auto krijgt daarmee volgens InsideEVs het silhouet van een wagon, niet dat van een hooggeplaatste crossover.
277311094
En dat is precies waar de discussie begint. Wat maakt iets een SUV en niet gewoon een grote stationwagen op stelten? De vorige Polestar 4 miste zijn achterruit volledig, je keek naar achteren via een camera en een digitale binnenspiegel. De terugkeer van die ruit hangt volgens Motor 1 samen met een praktischer ontwerp voor dagelijks gebruik. Logisch, want een ruit waar je fysiek doorheen kijkt scheelt gewenning.

Prijs en levering op een rij

De Europese vanafprijs bedraagt 55.800 euro, meldt Autoblog NL, en levering start in het vierde kwartaal van 2026. Dat maakt de instapversie iets goedkoper dan de coupevariant, die volgens de catalogus van Auto Bild tussen 57.900 en 80.300 euro kost. De Polestar 4 zit qua positie tussen de 2 en de 3 in het gamma.
Australie krijgt hem ook, eind 2026, vanaf 73.900 dollar, aldus Car Expert. Interessanter is waar hij vandaan komt: voor die markt bouwt Polestar de auto in Busan, Zuid-Korea. Autorai bevestigt dat de productie daar al loopt en dat de eerste exemplaren later in 2026 verschijnen. Voor Polestar is dat de eerste Zuid-Koreaans geproduceerde auto voor Australie.
277311108
Er zijn twee aandrijflijnen. De Rear Motor levert 200 kW en haalt volgens Auto Motor und Sport maximaal 630 kilometer WLTP-bereik. Die WLTP-toevoeging is belangrijk, want dat getal komt uit een gestandaardiseerde testcyclus en niet uit jouw natte snelweg in februari. Reken in de praktijk gerust op een flinke marge eronder, zeker bij hogere snelheden.
De Dual Motor is het speeltje voor wie graag getallen citeert op verjaardagen. Die versie combineert 400 kW met 544 pk en sprint in 3,9 seconden naar 100 kilometer per uur, aldus Autoblog NL. Snel, geen twijfel. Maar bedenk dat je die 630 kilometer bereik dan wel kunt vergeten, want vermogen en verbruik zijn nu eenmaal geen vrienden.

Lees ook

Polestar 4 Suv krijgt eindelijk gewoon een achterruitPolestar 4 Suv krijgt eindelijk gewoon een achterruit
Polestar-dealer eist 25 miljoen: verbod was smoesPolestar-dealer eist 25 miljoen: verbod was smoes
Praktisch is de auto zeker geworden. Autorai geeft maximaal 1.680 liter opbergruimte op, inclusief frunk. Car Expert komt op 1.665 liter met neergeklapte achterbank, met 530 liter achter de bank of 655 liter tot aan de binnenhemel. Het verschil zit dus in of je die voorste bak meetelt.
Leuk detail voor de kampeerders: Polestar voegt een Camping mode toe, meldt InsideEVs, gericht op gezinnen die met de auto op pad gaan. Via Vehicle-to-Load kun je bovendien externe apparaten voeden met maximaal 3,3 kW. Genoeg voor een waterkoker en wat lampjes, niet voor je hele festivalpodium.
277311102

SUV, wagon of gewoon marketing

Terug naar de hamvraag. Polestar noemt dit een SUV, maar met dat wagonsilhouet en die teruggekeerde achterruit voelt het eerder als een praktische hatchback op hoge poten. InsideEVs beschrijft hem letterlijk als een SUV met wagonachtige vormgeving, wat feitelijk een nette manier is om te zeggen: kies zelf maar. Auto Bild spreekt bovendien over een uitvoering met een normaal achterdesign naast het coupemodel.
Wat je het noemt, maakt voor het rijden weinig uit. Wat telt is de combinatie van een reeel bruikbare kofferbak, twee aandrijflijnen en een prijs die net onder de coupe duikt. De achterruit is geen doorbraak, gewoon gezond verstand dat terugkeert. En dat mag je van mij best een verbetering noemen, hoe je het ding daarna ook op je oprit parkeert.

In het kort: Polestar 4 SUV, elektrische SUV

Prestaties: Rear Motor 200 kW met tot 630 km WLTP; Dual Motor 400 kW en 544 pk, 0 tot 100 in 3,9 seconden.Vanafprijs: 55.800 euro.Wat je echt moet weten: de teruggekeerde achterruit maakt hem praktischer, maar of dit nu een SUV of een verkapte stationwagen is, bepaal je zelf.
TagsPolestar
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading