Vergeet je zeurende assistentiesystemen: hier komt een auto die je gewoon durft te doden als je even niet oplet.
De Lamborghini Diablo GT gaat onder de hamer bij veilinghuis Bonhams. Het gaat om chassis nummer 74 van slechts 80 exemplaren die ooit werden gebouwd. De veiling staat gepland voor 13 augustus 2026.
Dit is geen gewone Diablo, maar de meest extreme variant van dat toch al niet bepaald tamme model.
Bijna 600 pk uit een atmosferische V12, achterwielaandrijving, een handbak en verder vrijwel niets wat je helpt als het misgaat.
Deze Diablo GT levert 575 pk en haalt een topsnelheid van 338 km/h.
De motor is een dikke V12, aangedreven zonder turbo of andere trucs. Precies zoals het hoort, zeg maar.
Wat me het meest raakt aan deze auto is niet het cijfermatige geweld, maar de context. Lamborghini bouwde deze wagens rond de eeuwwisseling, in een tijd waarin elektronische hulpsystemen nog geen dictaat vormden.
Geen legioen computers dat corrigeert wat jouw rechtervoet fout doet. Puur rijden, met alle risico's van dien.
2304290

Waarom is de Lamborghini Diablo GT zo zeldzaam?

De Diablo GT was een lichtgewicht, gelimiteerde versie van de standaard Diablo. Slechts 80 stuks rolden van de band.
Dat maakt dit exemplaar, nummer 74, tot een van de zeldzaamste Lamborghini's die er bestaan. Zeldzaamheid drijft prijzen, en verzamelaars weten dat.
Lamborghini gooide er een grotere V12 in en koppelde die aan achterwielaandrijving. Geen vierwielaandrijving die je in het gareel houdt, dus.
Dat is precies het punt. De GT was bedoeld als de meest onvervalste rijmachine in het Diablo-gamma, een auto die de bestuurder centraal stelde in plaats van de veiligheidsingenieur.
Vergelijk dat eens met wat er vandaag uit Sant'Agata rolt. Elke moderne Lamborghini zit vol met rijmodi, tractiebeheersing en digitale poortwachters die je binnen de lijntjes houden.
Prachtig snel, absoluut. Maar ook een beetje gepolijst tot in de perfectie, waardoor het gevaar er grotendeels uit is geregeld.
Wat zou jij liever hebben: een auto die je vertrouwt met 575 pk, of eentje die jou niet vertrouwt en constant meekijkt?
2304285

In het kort: Lamborghini Diablo GT (chassis nr. 74 van 80)

Vanafprijs: nog niet bekend, veiling volgt
Wat je echt moet weten: 575 pk uit een atmosferische V12, achterwielaandrijving, handbak en geen elektronische hulp.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
BMW M3 Handgeschakelde Cockpitdetails

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

Autonieuws•

De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...

General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Loading