Eenentwintig jaar lang was de W16 het hart van Bugatti, en nu wordt hij begraven.
Bugatti heeft in Molsheim de negenennegentigste en laatste Mistral roadster afgebouwd, en daarmee komt er definitief een einde aan de W16 motor.
Die achtliter met vier turbo's ligt vanaf nu niet meer op de werkbank, op een paar exemplaren na die nog gemonteerd worden.
De opvolger is een compleet nieuwe V16, die in de Tourbillon terechtkomt.
Laten we eerlijk zijn: dit is geen gewone motorwissel.
De W16 was geen blok, het was het hele verhaal van Bugatti.
Sinds de Veyron in 2005 opdook, bouwde het merk zijn moderne reputatie op precies dit stuk techniek.
Zestien cilinders, vier turbo's, absurde cijfers en een prijskaartje waar je een dorp voor koopt.
En nu, na eenentwintig jaar, is het klaar.
Niet omdat de motor op was, maar omdat het tijdperk waarin je zoiets nog straffeloos mag verkopen langzaam dichtklapt.
02-2606-BUGATTI-W16-Mistral-End-of-Production-1-scaled

Waarom stopt Bugatti met de W16 motor?

De Mistral was altijd bedoeld als afscheid.
Een roadster in beperkte oplage, negenennegentig stuks, allemaal aangedreven door diezelfde W16.
Bugatti maakte er nooit een geheim van dat dit de zwanenzang was.
De laatste auto rolde nu van de lijn in Molsheim, de fabriek waar het merk sinds mensenheugenis zijn hypercars in elkaar zet.
Volgens Bugatti liggen er nog minstens twee W16 motoren te wachten op montage, dus helemaal voorbij is het nog net niet.
05-2606-BUGATTI-W16-Mistral-End-of-Production-1
Maar het einde is geteld in exemplaren, niet in jaren meer.
En dat is precies het soort dramatiek waar dit merk van houdt.
Wat vind jij: is een V16 zonder turbo's straks nog wel een echte Bugatti, of ben je die zestien cilinders inmiddels ontgroeid?

Wat komt er na de W16 motor?

Bugatti verlegt de aandacht nu volledig naar de Tourbillon, een model dat vanaf de grond opnieuw is bedacht.
Onder de kap ligt geen W16 meer, maar een gloednieuwe V16.
Dat is niet zomaar een cilinderreductie op papier.
De W16 was een technisch hoogstandje juist omdat Bugatti er zestien cilinders in een compacte W-vorm propte, met vier turbo's om alles aan de praat te houden.
De V16 kiest een klassiekere opstelling, en dat vertelt je iets over waar het merk heen wil.
Weg van de brute krachtpatser, richting iets wat zich als een nieuw hoofdstuk laat verkopen.
Of dat echt zo werkt, moeten we nog zien.
Want een merk dat eenentwintig jaar teerde op één iconisch blok, gooit niet zomaar zijn belangrijkste verkoopargument overboord.

Wat betekent dit voor de car culture?

Voor de liefhebber is dit een moment dat blijft hangen.
De W16 was een fenomeen in de car culture, een motor die je herkende aan zijn geluid en aan de onmogelijke cijfers eromheen.
Toen de Veyron in 2005 debuteerde, zette hij de toon voor wat een moderne hypercar mocht zijn: sneller, duurder en extremer dan alles ervoor.
Elke Bugatti daarna, van Chiron tot Mistral, bouwde op datzelfde fundament.
En dat is meteen het risico voor de toekomst.
Bugatti neemt afscheid van het blok dat zijn hele imago droeg, en moet dat vertrouwen nu opnieuw verdienen met een motor die nog niemand echt heeft horen brullen.
De negenennegentig kopers van de Mistral hebben in elk geval een verzamelobject.
Zij bezitten letterlijk het laatste stukje W16 geschiedenis dat Molsheim ooit verlaat.
En als er iets is wat de exclusiviteit van een hypercar opdrijft, dan is het wel het woordje laatste.
Bugatti weet dat maar al te goed.
Het merk verkocht ons eenentwintig jaar lang hetzelfde blok in steeds duurdere verpakkingen, en zet er nu een streep onder op het moment dat het maximale drama oplevert.
Slim getimed, dat moet je ze nageven.
De V16 mag straks bewijzen dat de W16 geen eenmalig geluksje was maar het begin van een dynastie.
Tot die tijd blijft de laatste Mistral het bewijs van een tijdperk dat de auto-industrie nooit meer op precies deze manier zal herhalen.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Cybertruck Edsel

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws
27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...

intro-1784906198

Elektrische BMW M3 belooft dat je de benzineversie vergeet

Autonieuws
26 jul 2026, 22:34

BMW wil je laten geloven dat een accu net zo veel adrenaline levert als een brullende zescilinder. Dat is de boodschap waarmee BMW zijn aankomende elektrische M3 in de markt zet. De Duitsers positione...

Loading