De rijken der aarde verzamelen zich weer in Californië, en deze keer nemen ze een W16 mee die niemand ooit tweede keer zal zien.
Bugatti brengt zijn nieuwe one-off, de Solitaire, naar The Quail tijdens Monterey Car Week 2026. Het merk teasede de coachbuilt hypercar met een videootje, en de publieke première valt samen met een van de meest exclusieve evenementen van de week. Eén exemplaar, één klant, en waarschijnlijk een prijskaartje dat je liever niet hardop uitspreekt.
Wat meteen opvalt: Bugatti houdt vast aan de W16. De legendarische zestiencilinder is officieel opgevolgd door een nieuwe hybride krachtbron in de Tourbillon, maar voor de Solitaire trekt het merk de oude motor nog één keer uit de kast. Noem het nostalgie, noem het een afscheidscadeau voor een steenrijke verzamelaar. Feit is dat Bugatti weet hoe je één auto laat voelen als een gebeurtenis.
Concrete details over vermogen, prijs of specificaties heeft Bugatti nog niet losgelaten. Dat is standaard bij dit soort coachbuilt projecten: de teaser komt eerst, de onthulling volgt op locatie. De Solitaire debuteert dus pas echt op The Quail, het chique tuinfeest voor mensen die een tweede jacht overwegen. Tot die tijd blijft het gissen.
Mansory zet er drie naast
En Bugatti staat niet alleen. Mansory, de tuner die smaak behandelt als optioneel, brengt drie hypercars naar Monterey Car Week. Een teaser toont drie afgedekte auto's op Pebble Beach, en de geruchtenmachine draait op volle toeren. Volgens de verhalen zou minstens één van die drie een Bugatti zijn.
Daar wordt het pikant. Want de gedachte aan een door Mansory bewerkte Bugatti Mistral roept bij menig liefhebber vooral de aandrang op om weg te kijken. De Mistral is in origineel gewaad al een van de mooiste roadsters van het decennium. Wat Mansory er doorgaans mee doet, laat zich raden: meer koolstofvezel, agressievere vleugels en een algemene toon van te veel. Sommige auto's vragen niet om verbetering.
Het is het klassieke Monterey-tafereel. Aan de ene kant Bugatti zelf, dat zijn eigen erfgoed met chirurgische precisie in scène zet. Aan de andere kant Mansory, dat datzelfde erfgoed pakt en er zijn eigen stempel overheen drukt, of je dat nu wilt of niet. Twee visies op exclusiviteit, op dezelfde grasvelden, in dezelfde week.
Zeldzaam en soms ronduit vreemd
Monterey Car Week draait om de zeldzaamste auto's ter wereld, en de bijbehorende veilingen bevestigen dat elk jaar opnieuw. Naast de gepolijste hypercars duiken er telkens curiositeiten op: rariteiten, halfvergeten prototypes en auto's waarvan je je afvraagt wie ze ooit bedacht heeft. De 2026-editie belooft weer zo'n mix van perfectie en eigenaardigheid.
Dat is precies wat Monterey zo interessant maakt. Het is geen showroom, het is een schouwspel. De ene handelaar veilt een miljoenenjuweel, de buurman probeert een obscure oddball aan de man te brengen. Tussen die uitersten laveert een publiek dat geld genoeg heeft om beide te kopen zonder na te denken.
Voor Bugatti is het podium ideaal. Een one-off als de Solitaire verdient een omgeving waar exclusiviteit de norm is, niet de uitzondering. The Quail levert precies dat: een select gezelschap dat de waarde van één-van-één begrijpt en de bijbehorende prijs eerder als bevestiging dan als bezwaar ziet.
De vraag is wie deze week het gesprek domineert. Bugatti heeft de sterkste papieren met een echte fabrieks one-off en de laatste stuiptrekkingen van de W16. Mansory gokt op schokwaarde en de nieuwsgierigheid rond die drie afgedekte auto's. Beide strategieën werken, maar op totaal verschillende manieren. De één fluistert, de ander schreeuwt.
Wat je er ook van vindt, Monterey blijft de plek waar de auto-industrie haar duurste kaarten op tafel legt. Bugatti bespeelt het spel met een one-off die de tijdgeest tart. Mansory bespeelt het met een teaser die vooral vragen oproept. En het publiek? Dat kijkt toe, portemonnee binnen handbereik, en geniet van elke seconde. Wij ook, eerlijk gezegd.
In het kort Bugatti Solitaire, coachbuilt W16 hypercar
Prestaties: onbekend, aangedreven door de bekende W16-motor volgens Bugatti.
Vanafprijs: niet bekendgemaakt, verwacht een prijs in de tientallen miljoenen euro.
Wat je echt moet weten: dit is een one-off die alleen voor één klant gebouwd wordt en publiek debuteert op The Quail tijdens Monterey Car Week 2026.