Audi bouwt een supercar die duurder is dan de Lamborghini waarmee hij zijn hele motor deelt, en verkoopt dat als een nieuw tijdperk.
De Nuvolari moet Audi terug op de kaart zetten in het segment waar de R8 ooit stond. Volgens Road and Track kost de auto meer dan de Lamborghini Temerario, terwijl beide precies dezelfde plug-inhybride V8 gebruiken.
Laten we bij het pijnlijkste beginnen. De Nuvolari en de Temerario delen hun platform en hun PHEV V8, meldt The Drive, en toch vraagt Audi meer geld dan zusje Lamborghini. Op papier koop je dus een Lamborghini met vier ringen voor een meerprijs. Dat vraagt om een goed verhaal.

Lees ook

Audi Nuvolari: 987 pk als wraak voor de dode R8Audi Nuvolari: 987 pk als wraak voor de dode R8
Audi Nuvolari Spyder op komst? CEO ziet het gebeurenAudi Nuvolari Spyder op komst? CEO ziet het gebeuren
Dat verhaal heeft Audi klaar. De Nuvolari heeft meer vermogen dan de Temerario, aldus Road and Track, en komt volgens Noticias automotivas uit op een V8 met drie elektromotoren en zo'n 1.014 pk. Car and Driver houdt het op 987 pk bij Audi's terugkeer naar het supercarsegment. Auto Bild noteert een topsnelheid van meer dan 350 kilometer per uur en een oplage van 499 exemplaren. Genoeg getallen om het prijskaartje mee te verdedigen.
1920_audinuvolari3

Waarom Audi zo'n haast had

De ontwikkeling ging opvallend snel. Van schets tot definitief prototype duurde het 405 dagen, schrijft The Drive. Dat is geen toeval maar noodzaak. Audi wilde de auto af hebben vóór de overgang van Euro 6 naar Euro 7, want een gemiste deadline zou volgens ontwikkelaar Mohr extra werk aan de aandrijflijn betekenen. Ook het eerste Formule 1-jaar van Audi speelde mee als stok achter de deur.
1920_audinuvolari10
Om die snelheid te halen zette Audi een klein, flexibel team in en greep het naar snelle koolstofconstructie. Handig voor de planning, minder handig voor de portemonnee. Die materialen leggen volgens Mohr een hoge ondergrens onder de prijs, en de koolstoftechniek die de bouw versnelt past bovendien niet bij grote volumes. Zo verklaart Audi netjes waarom je hier dieper in de buidel tast.
Dat gedeelde onderstel is trouwens goed zichtbaar als je durft te kijken. The Drive vergeleek beide interieurs en vond de brandstofklepknop en de hazardschakelaars op exact dezelfde consolepositie. Interieurbaas Massimo Frascella noemt die plek doodleuk logisch gezien de timing van de ontwikkeling. Een charmante manier om te zeggen: we hadden geen tijd om het anders te doen.

Lees ook

Audi Nuvolari: 1.001 pk supercar op Lamborghini-basis vervangt R8Audi Nuvolari: 1.001 pk supercar op Lamborghini-basis vervangt R8
Volgens Auto Motor und Sport blijft het niet bij dezelfde onderdelen. De Nuvolari legt de nadruk op zichtbare mechanica en actieve aerodynamica, terwijl de Temerario mikt op onderbodemtechniek en een expressieve achterkant. De gedeelde basis leidt zo tot uiteenlopende software en rijgevoel. Dezelfde hardware, ander karakter. Dat is precies het gevecht dat Audi moet winnen om de meerprijs geloofwaardig te maken.
Noem het overigens geen nieuwe R8. Mohr benadrukt bij The Drive dat de Nuvolari een andere auto is en vooral een halo-visie. Audi heeft nog niets besloten over een echte R8-opvolger en heeft naar eigen zeggen andere prioriteiten. Auto Bild presenteert de auto niettemin als verrassende terugkeer binnen het R8-segment, dus de verwarring is Audi niet helemaal onwelkom.

In het kort: Audi Nuvolari, supersportwagen

Prestaties: V8 PHEV met drie elektromotoren, circa 1.014 pk (Car and Driver: 987 pk), topsnelheid meer dan 350 km/u volgens Auto Bild.
Vanafprijs: onbekend, maar volgens Road and Track hoger dan de Lamborghini Temerario.
Wat je echt moet weten: je betaalt meer dan voor een Lamborghini met dezelfde motor, in ruil voor 499 exemplaren en een Audi-badge.
TagsAudi
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

02
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

03
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

04
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

05
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Het laatste motorsport
nieuws
Verstappen Austin, Racepictures

Verstappen krijgt extra factor in WK-strijd om tweede plaats in Formule 1

Shelly Sterk Verstappen VI 24-10

F1-presentatrice ziet belangrijk voordeel voor Verstappen in GP Verenigde Staten

Leclerc Austin Racepictures

Verstappen boezemt Leclerc angst in na sterke vrijdag van Nederlander in Austin

max-verstappen

Red Bull waakzaam voor concurrentie na sterke vrijdag van Verstappen in Austin

Jorge-martin

Kampioenschapskandidaat MotoGP mist GP Australië na zware crash in sprintrace

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Geldregen op de Nederlandse snelwegAutonieuws

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading