Zeven keer failliet en toch blijft Aston Martin gewoon bestaan, maar wel met een chronisch lege portemonnee.
Aston Martin heeft opnieuw een financiële noodgreep gedaan en 735 miljoen dollar aan nieuwe schuld opgehaald om de kasstroom overeind te houden. Tegelijk praat het merk met potentiële financiers over de kapitaalstructuur, terwijl het botert met grootaandeelhouders en klanten meer moeten gaan betalen voor precies dezelfde auto's.
Je koopt straks hetzelfde model, met dezelfde motor, dezelfde stoelen en dezelfde stiksels, maar je legt er meer geld voor neer. Niet omdat de auto beter is. Puur omdat de boekhouding erom smeekt.
In de meeste sectoren heet dat gewoon een prijsverhoging zonder tegenprestatie. In Gaydon noemen ze het blijkbaar strategie.
Het is een klassieke Aston Martin-manoeuvre. Grote naam, grote beloftes, en een balans die telkens weer aan het infuus ligt.
De cijfers liegen niet. 735 miljoen dollar geleend, zeven faillissementen in de bedrijfsgeschiedenis, en gesprekken met investeerders die op zoek zijn naar strategische opties. Dat is geen bedrijf dat vanuit kracht onderhandelt.
Dat is een bedrijf dat probeert te overleven tot het volgende kwartaal.

Waarom leent Aston Martin weer 735 miljoen dollar?

Simpel gezegd: het geld was op, of dreigde op te raken.
De 735 miljoen dollar aan nieuwe schuld moet de kasstroom ontlasten en de operatie draaiende houden. Het is nadrukkelijk geen investering in nieuwe modellen of technologie, maar zuurstof om te blijven ademen.
En schuld ophalen om schuld te dragen is zelden het begin van een succesverhaal.
Wat het verhaal extra pikant maakt, is de timing. Terwijl het merk aanklopt bij financiers voor een herziening van de kapitaalstructuur, ligt het intern overhoop met belangrijke aandeelhouders.
Een bedrijf dat naar buiten toe rust uitstraalt en intern ruziet, is zelden een bedrijf dat in controle is.
Want dat is het rare aan Aston Martin. Het merk verkoopt geen vervoer, het verkoopt begeerte.
En begeerte laat zich lastig omrekenen naar een gezonde winstmarge.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

skoda fabia 1024x578 1024x578

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws
10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...

2026090903374463 1200x675

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

Autonieuws
10 sep 2026, 7:22

Weer een Chinese elektrische zeszitter die belooft dat je woonkamer voortaan op wielen staat. Deze keer heet-ie Li i9, en Li Auto zet de showauto's al vanaf 11 september in de winkels. De officiële l...

Loading