Dubai Police heeft een door Mansory aangepakte Ferrari 812 Superfast aan de vloot toegevoegd, en nee, dat is geen grap. Het is de zoveelste supercar die in die stad dienstplicht draait. Volgens Carscoops gaat het om een 812 Superfast met carbon aero-onderdelen, en eerlijk: het went niet. Een van de mooiste V12's van Ferrari, gedegradeerd tot rijdende folder.
De nieuwste aanwinst is geen standaard exemplaar, maar een auto die de Duitse tuner Mansory onder handen heeft genomen. De grootste ingrepen zijn carbon aero-onderdelen en een vaste achtervleugel, aldus Carscoops. Concrete cijfers over prestaties of prijs geeft de bron niet, dus laten we ons vooral verbazen over het idee zelf.

Wat carbon aero echt doet

Dat idee is natuurlijk krankzinnig. Een 812 Superfast is een van de laatste echte front-mid V12's van Ferrari, een auto die is gebouwd om over een lege Autostrada te vliegen. Niet om achter een gestolen scooter aan te hobbelen. De keuze zegt vooral iets over imago. Dubai wil laten zien dat het geld heeft, en dat lukt aardig.
De Mansory-behandeling maakt het geheel nog theatraler. Er zitten volgens de bron een carbon splitter, diffuser en die vaste achtervleugel op. In de gewone Mansory-wereld gaan zulke pakketten vaak gepaard met meer vermogen, hardere kleuren en een aanwezigheid die je van drie straten verderop hoort. Voor een politieauto is dat op zijn zachtst gezegd een opvallend uitgangspunt.
Even serieus, want carbon aero is meer dan opsmuk. Een splitter aan de voorzijde stuurt de luchtstroom onder de auto weg en drukt de neus tegen het asfalt. De diffuser achterin versnelt de lucht onder de bodem en zuigt de achterkant naar beneden. Samen met die vaste achtervleugel levert dat downforce op: de druk die je banden grip geeft bij hoge snelheid.
Dat klinkt racetechnisch, en dat is het ook. Deze principes komen recht uit de motorsport, waar elke tiende in een bocht telt. Op de openbare weg merk je er in de praktijk weinig van, tenzij je de 812 helemaal uit de band laat springen. Geen enkele agent gaat op een druk kruispunt de aerobalans van een Ferrari testen.
Het materiaal zelf, carbon, is licht en stijf. Fabrikanten en tuners gebruiken het om gewicht te besparen op plekken waar staal of aluminium te zwaar zou zijn. Bij een auto van dit kaliber telt elke kilo mee voor het rijgedrag. Of Mansory hier daadwerkelijk gewicht heeft bespaard of vooral het uiterlijk heeft aangedikt, maakt de bron niet duidelijk.
Niet de eerste keer dat Dubai Police een getunede exoot toevoegt, blijkt uit de berichtgeving van Carscoops. In januari kreeg de vloot een door Mansory aangepaste Lamborghini Revuelto. Dat is een plug-in hybride V12-supercar, dus qua theater kan de Ferrari daar moeilijk tegenop. Maar met die V12 zonder stekker heeft de 812 wel een puurheid die de Lambo mist.

Waarom Dubai dit blijft doen

De motivatie achter dit alles is geen geheim. De supercars van Dubai Police staan vooral in de folder, letterlijk. Ze rijden mee in toeristische gebieden, poseren voor foto's en dienen als levend visitekaartje van een stad die alles groter wil doen. Als echt jachtvoertuig zijn ze grotendeels symbolisch.
Dat neemt niet weg dat de collectie indrukwekkend blijft. Waar de meeste korpsen blij zijn met een degelijke stationwagen, verzamelt Dubai supercars alsof het Panini-plaatjes zijn. Voor ons petrolheads is het een guilty pleasure: verspilling, ja, maar wel verspilling met een geweldige soundtrack.
Wat de 812 Superfast betreft, blijft het jammer dat zo'n machine wordt gereduceerd tot rijdende reclame. Deze auto verdient een lege bergpas en een bestuurder die durft. In plaats daarvan tuft hij straks stapvoets langs een winkelcentrum. Motorsport-DNA in de wachtstand.

In het kort Dubai Police, Mansory Ferrari 812 Superfast

Prestaties: exacte cijfers niet opgegeven door de bron; basis is de V12 van de 812 Superfast met carbon aero-upgrades zoals splitter, diffuser en vaste achtervleugel.
Vanafprijs: niet bekendgemaakt.
Wat je echt moet weten: dit is een showpiece voor het imago van Dubai, geen serieus achtervolgingswapen.
TagsFerrari
Delen
Rik Valk
Rik schrijft over motorsport en performance-auto's, van Formule 1 tot hot hatches, en over de techniek die circuit en straat met elkaar verbindt.
01
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

02
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

03
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

04
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

05
Autonieuws1

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen is niet ernstig ziek

norris

Norris verliest geliefd startnummer na tegenvallend jaar met McLaren

george-russell-cota-2026

Verstappen komt dichterbij, maar Russell haalt schouders op over P2

norris

Ambitieus McLaren kiest de aanval tegen Red Bull en Verstappen

verstappen.jpg

Videoland wil illegaal kijken naar Formule 1 keihard aanpakken

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08Autonieuws

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading