De Lancia Delta Integrale is de auto die bewees dat een gezinsauto het wereldkampioenschapsrally kon winnen. Zes keer op rij.
De Lancia Delta Integrale is een Italiaans compact hot hatch met vierwielaandrijving dat Lancia in 1987 introduceerde als evolutie van de Delta HF 4WD — en dat tussen 1987 en 1992 zes opeenvolgende wereldkampioenschappen rally won voor constructeurs. Niet één, niet twee — zes. Geen enkel ander merk heeft dat ooit gedaan. De Delta Integrale is de meest succesvolle rallyauto in de WRC-geschiedenis. Hij zag eruit als een compacte gezinsauto. Hij reed als een fenomeen van de natuur.

Hoe de Lancia Delta Integrale ontstond

De Delta was oorspronkelijk een gewone compacte sedan — ontworpen door Giorgetto Giugiaro en geïntroduceerd in 1979. Lancia zag in hem een platform voor de rallysport. De HF 4WD — High Fidelity, Vierwielaandrijving — was de eerste evolutie met permanente vierwielaandrijving en een turbo.
De Integrale uit 1987 verfijnde dit verder: brede wielkasten, verbeterde aerodynamica, grotere intercooler. De Integrale 16v uit 1989 introduceerde een 16-klepper motor. De Evoluzione I en II uit 1991 en 1993 brachten het straatklare vermogen naar 210 pk. Elke versie was een reactie op de competitie. Elke versie won.

Wat de Lancia Delta Integrale bijzonder maakt

De Integrale had een 2,0-liter turbomotor met vierwielaandrijving en een torque-split systeem dat het koppel tussen voor- en achteras verdeelde afhankelijk van tractie. Op grind, op asfalt, op sneeuw — de Integrale vond grip waar concurrenten gleden. De bestuurders — Juha Kankkunen, Didier Auriol, Carlos Sainz — wonnen niet omdat ze beter waren dan hun concurrenten. Ze wonnen ook omdat hun auto beter was. Dat is het eerlijkste compliment dat een racewagen kan krijgen.

De Lancia Delta Integrale in cijfers

Geproduceerd van 1987 tot 1994. Totale productie straatversies: circa 44.000 exemplaren. De Evoluzione II is de meest begeerde variant. Huidige marktwaarde: tussen de 40.000 en 100.000 euro voor een goede Evoluzione — met uitschieters voor uitzonderlijke exemplaren richting het dubbele.

Interessante weetjes over de Lancia Delta Integrale

  1. De Delta Integrale won zes opeenvolgende constructeurstitels in het WRC — 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 en 1992. Daarna trok Lancia zich terug uit de rallysport. Ze gingen op hun hoogtepunt. Dat is de enige correcte manier om te stoppen.
  2. Sebastien Loeb — de meest succesvolle WRC-rijder aller tijden met negen wereldtitels — noemde de Integrale in een interview 'het perfecte rallyauto van zijn generatie'. Loeb is niet iemand die licht complimenten geeft aan andere auto's.
  3. De Integrale roest. Dat is geen geruststellende bijzonderheid maar een geologisch gegeven. De onderbouw, de wielkasten, de drempels — ze capituleren voor vocht op een manier die typisch Italiaans is en volledig onacceptabel voor een auto van deze waarde. Restaurateurs verdienen goed aan de Integrale. Eigenaren weten dat en kopen hem toch.
  4. Lancia bestaat nog steeds — als merk binnen de Stellantis-groep. De enige auto die Lancia momenteel produceert is de nieuwe Ypsilon — een compacte citycar. Van zes WRC-titels naar een stadsauto. De autogeschiedenis is soms moeilijk te verdragen.

Wat AutoInsider vindt van de Lancia Delta Integrale

De Integrale is heilig terrein voor de Europese hot hatch-liefhebber — en terecht. Hij is de auto die bewees dat een compacte auto met vierwielaandrijving en turbotechnologie het hoogste niveau van de motorsport kon domineren. Dat is geen bescheiden prestatie. Dat is een architectonische overwinning.
Een goede Integrale rijden geeft een directheid en betrokkenheid die moderne hot hatches met hun elektronische differentialen en rijhulpsystemen niet volledig kunnen repliceren. De turbolag is aanwezig, het stuur communiceert, de vierwielaandrijving werkt mechanisch en voelbaar. Het is een les in wat een auto was voordat computersoftware zijn rijgedrag begon te definiëren.

In het kort — Lancia Delta Integrale

Definitie De compacte gezinsauto die zes opeenvolgende WRC-constructeurstitels won — turbo, vierwielaandrijving en het bewijs dat Italië in de jaren tachtig de beste rally-auto ter wereld bouwde.
Gebouwd 1987–1994, circa 44.000 straatexemplaren.
Vanafprijs destijds Circa 30 miljoen lire in 1987 — Evoluzione nu tussen €40.000 en €100.000.
Wat je echt moet weten Lancia stopte na zes titels en trok zich terug op het hoogtepunt. Dat is de enige correcte manier om te stoppen. Sindsdien heeft niemand zes opeenvolgende WRC-constructeurstitels gewonnen.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
2026072708453082

BYD Da Han belooft 1.008 km range: doorbraak of rekentruc?

Autonieuws
28 jul 2026, 13:28

Duizend kilometer op een acculading, en dan ook nog acht extra voor de show. BYD kan er wat van, tenminste op papier. De Chinese fabrikant lekt zijn nieuwe topsedan Da Han druppelsgewijs naar buiten v...

04_Genesis_GV60_Magma

Genesis wil kleine luxe EV én V8: kan dat wel?

Autonieuws
28 jul 2026, 8:10

Een merk dat tegelijk een brullende V8 en een piepklein elektrisch instapmodel wil bouwen, weet blijkbaar niet wat het zelf wil worden. Genesis onderzoekt of er ruimte is voor een compacte, betaalbare...

bdff74e7dc2191cfb4d28ae5e25fbf957a517414

Mercedes-AMG GT facelift brandt volledig af in Spanje

Autonieuws
28 jul 2026, 7:39

Hittetest geslaagd: de auto werd inderdaad heel erg heet. Een gecamoufleerd prototype van de vernieuwde Mercedes-AMG GT is tijdens een testrit in de Spaanse Sierra Nevada volledig uitgebrand. Beelden...

Hongqi_E HS9

Chinese plug-inhybrides jagen VW's Tiguan van de troon

Autonieuws
27 jul 2026, 20:53

Niets zo vermakelijk als een gigant die om bescherming smeekt terwijl hij zelf jarenlang riep dat concurrentie gezond is. Chinese automerken hebben in Europa bijna 11 procent marktaandeel veroverd, vo...

Punten op rijbewijs

Strafpuntensysteem pakt 30.000 verkeershufters aan

Auto gekkies
27 jul 2026, 17:06

Nederland heeft eindelijk ontdekt dat een boete alleen niet werkt tegen mensen die lak hebben aan de regels. De overheid rekt het strafpuntensysteem op. Waar je nu alleen strafpunten op je rijbewijs v...

dfdf247c 4068 41a0 a5fd 051167e49ed2 1200x800

Volkswagen schrapt de helft van al zijn modellen

Autonieuws
27 jul 2026, 16:35

Er komt een dag dat je bij de Volkswagen-dealer binnenloopt en gewoon niks meer kunt kiezen. Die dag is dichterbij dan je denkt. Volkswagen Group wil zijn modellenaanbod met ongeveer vijftig procent i...

275966569

Range Rover Sport Electric: 550 pk en veel vraagtekens

Autonieuws
27 jul 2026, 16:34

Nog voordat er ook maar één kWh door de accu is gestroomd, kondigt Land Rover alvast een nieuw tijdperk aan. Tijdens het Goodwood Festival of Speed liet Land Rover de eerste volledig elektrische Range...

80c4e68a e158 4b37 a098 3496032552dc 1200x800

Porsche heeft ook Clarkson's Farm gezien en wil eigen heritage beschermen

Autonieuws
27 jul 2026, 7:38

Porsche gaat het land op, en dan bedoel ik letterlijk het akkerland. Porsche heeft een patent aangevraagd voor een hybride combine, oftewel een maaidorser met deels elektrische aandrijving, waarmee he...

Robert-Duvall-Days-of-Thunder-1

Days of Thunder 2 komt er: Tom Cruise stapt weer in voor legendarische remake

Auto gekkies
27 jul 2026, 7:37

Tom Cruise wordt binnenkort zestig-plus en denkt blijkbaar: laat me nog één keer met tweehonderd per uur tegen een muur schuiven. Paramount Pictures heeft het groene licht gegeven voor Days of Thunder...

Cybertruck Edsel

'Tesla Cybertruck flopt harder dan de Ford Edsel'

Autonieuws
27 jul 2026, 7:14

Elon Musk beloofde het beste product ooit, en levert nu de nieuwe schoolvoorbeeldflop van de auto-industrie. De Tesla Cybertruck verkoopt zo slecht dat het model wordt vergeleken met de Ford Edsel, to...

Loading