Niets zegt 'wij zijn terug' zo luid als een persbericht op Republikeinse Feestdag.
Lancia greep 2 juni, de Italiaanse nationale feestdag, aan om een brug te slaan tussen verleden en toekomst. Van de presidentiële Flaminia naar de nieuwe Lancia Gamma, zo luidde de boodschap uit Turijn. Een merknaam die decennialang synoniem stond voor staatsieportretten en optochten, verbindt zich nu aan een model dat de heropleving van het merk moet belichamen.

Legendarische Flaminia

De Flaminia, gebouwd tussen 1957 en 1970, was meer dan een auto. Hij was het rijdende visitekaartje van de Italiaanse Republiek. Presidenten reden erin, ministers arriveerden ermee bij staatsbezoeken, en de carrosserie droeg de handtekening van Pininfarina, Touring en Zagato. Een zescilinder boxer, koetswerk dat nooit schreeuwde maar altijd indruk maakte, en een naam die verwees naar de oude Romeinse weg naar Rimini. De Flaminia was de auto waarin je de natie vertegenwoordigde, niet de auto waarin je naar de supermarkt reed.
Scherm­afbeelding 2026-06-08 om 09.28.59

Nieuwe Lancia 'Flaminia' in de maak

Dat Lancia nu juist die erfenis oprakelt, is geen toeval. Het merk is bezig met een volledige herschepping, en de Lancia Gamma is de volgende stap. Na de Ypsilon, die als elektrische stadsauto de opmaat vormde, moet de Gamma het segment daarboven veroveren. Groter, luxueuzer, en volgens Lancia een auto die de Italiaanse designtraditie combineert met hedendaagse techniek. Of dat ook betekent dat ministers er straks weer in rondrijden, blijft afwachten. Maar de ambitie is duidelijk: Lancia wil terug naar het prestige van weleer.

Lancia: van staatsieportret naar showroom

De Flaminia was nooit een massaproduct. Tussen 1957 en 1970 rolden er iets meer dan 12.000 exemplaren van de band, waarvan een flink deel in opdracht van de Italiaanse staat werd gebouwd. De presidentiële versie, met verlengde wielbasis en extra ruimte achterin, was het toppunt van Italiaans vakmanschap. Geen chrome teveel, geen lijn te veel. Alleen wat nodig was om waardigheid uit te stralen.
De nieuwe Lancia Gamma erft die filosofie, althans op papier. Lancia belooft een auto die niet schreeuwt om aandacht maar hem wel krijgt. Elektrische aandrijving, een interieur dat verwijst naar Italiaanse meubelkunst, en een silhouet dat strakker is dan dat van de gemiddelde cross-over. Of dat genoeg is om de scepsis weg te nemen die rond elk automerk hangt dat decennialang op sterven na dood was, zal de markt moeten uitwijzen.
Wat opvalt is de timing. Lancia kiest voor Republikeinse Feestdag, 2 juni, om de link te leggen. Niet zomaar een willekeurige dinsdag, maar de dag waarop Italië in 1946 koos voor de republiek en afscheid nam van de monarchie. Een dag van nationale trots, en een dag waarop Lancia zichzelf positioneert als erfgenaam van die trots. Subtiel is anders, maar effectief kan het zeker zijn.

Lancia Gamma als statement

De Gamma verschijnt in 2026, en moet het gat vullen tussen de compacte Ypsilon en de grotere Delta die later volgt. Lancia spreekt over een auto die de essentie van Italiaans design belichaamt, zonder te vervallen in retro-nostalgie. Geen pastiche van de Flaminia dus, maar een eigentijdse interpretatie van wat Lancia ooit was. Of althans, dat is de belofte.
De vraag is of de car culture, die groep liefhebbers die elke designlijn en elke verwijzing herkent, zich laat overtuigen. Lancia heeft een loyale achterban, maar die achterban heeft ook decennia van verwaarloosd productbeleid gezien. De Ypsilon bleef te lang hangen, de Delta verdween, en het merk kromp tot een Italiaans fenomeen zonder internationale relevans. De terugkeer is ambitieus, maar ambities alleen vullen geen showrooms.
Toch is er iets moois aan een merk dat zijn eigen geschiedenis durft te omarmen zonder er een museum van te maken. De Flaminia staat symbool voor een tijd waarin auto's nog staatsieportretten waren, waarin elke lijn een statement was. Als de Gamma ook maar een fractie van die allure weet over te brengen, heeft Lancia in elk geval iets om over te praten. En dat is, na jaren van stilte, al een begin.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
TagsLancia
Delen
Cees Gorter
Cees schrijft over klassiekers, youngtimers en automotive geschiedenis — de iconische modellen, de ontwerpers en de verhalen die de autowereld hebben gevormd.
01
Autonieuws0

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

02
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

03
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

04
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

05
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Het laatste motorsport
nieuws
Shelly Sterk Verstappen VI 24-10

F1-presentatrice ziet belangrijk voordeel voor Verstappen in GP Verenigde Staten

Leclerc Austin Racepictures

Verstappen boezemt Leclerc angst in na sterke vrijdag van Nederlander in Austin

max-verstappen

Red Bull waakzaam voor concurrentie na sterke vrijdag van Verstappen in Austin

Jorge-martin

Kampioenschapskandidaat MotoGP mist GP Australië na zware crash in sprintrace

Hadjar Austin, Red Bull Contentpool

Hadjar schrikt van problemen bij Red Bull en richt zich tot Verstappen

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Geldregen op de Nederlandse snelwegAutonieuws

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading