Van Lalo Schifrins broeierige jazz in Bullitt tot Kavinsky's synths in Drive: de autofilm dankt zijn adrenaline net zo goed aan het geluid als aan het beeld. En soms juist aan de afwezigheid ervan.
Sluit je ogen tijdens een grote filmachtervolging en je hoort vaak evenveel als je ziet. Het geluid van de autofilm (de score, de nummers, en het gebrul van de motoren zelf) is een kunst apart. Sommige componisten maakten de motor letterlijk aan het zingen; anderen begrepen dat de krachtigste keuze juist stilte was.

Schifrin en de jazz van Bullitt

Begin bij het fundament: Bullitt (1968). Componist Lalo Schifrin, later beroemd van de Mission: Impossible-tune (gaf Steve McQueens San Francisco een broeierige, jazzy score die de stad ademde. Maar het interessantste detail is wat hij níet deed. De legendarische achtervolging door de heuvels van San Francisco is grotendeels ongescoord. Schifrins cue "Shifting Gears" bouwt de spanning briljant op tot het moment dat de stuntman zijn gordel vastklikt) en dan neemt het gebrul van de motoren het over.
Veel van de beroemdste achtervolgingen, Bullitt, The French Connection, hebben helemaal geen muziek. Het geluid van de auto's zelf is de partituur.

Quincy Jones en de swing van Turijn

Aan de andere kant van het spectrum staat The Italian Job (1969), met een swingende, uitbundige score van Quincy Jones. Het meezingnummer "The Self Preservation Society", gezongen door onder anderen Michael Caine, maakte van de achtervolging door Turijn een vrolijk, bijna muzikaal spektakel. Waar Schifrin spanning zocht, zocht Jones plezier, en beide werkten perfect voor hun film.

Het nagesynchroniseerde gebrul

Een geheim dat veel kijkers niet kennen: het motorgeluid dat je hoort, is vaak niet de auto die je ziet. Claude Lelouch dubde over zijn Mercedes 450 SEL 6.9 in C'était un Rendez-vous (1976) achteraf het gillende geluid van een Ferrari 275 GTB, zonder dat V12-geluid was de film waarschijnlijk nooit een cult geworden. Ook bij Ronin werden de motorgeluiden apart op een circuit opgenomen om authentiek te klinken. Het geluid van de autofilm is, met andere woorden, minstens zo geregisseerd als het beeld.

De synth-revolutie: Drive en verder

De moderne autofilm vond een heel nieuw geluid. Drive (2011) werd onlosmakelijk verbonden met de dromerige synths van Cliff Martinez en nummers als "Nightcall" van Kavinsky en "A Real Hero" van College & Electric Youth. Martinez (ooit drummer bij de Red Hot Chili Peppers) hield zijn score minimaal: soms niet meer dan een pulserende elektronische hartslag onder het gebrul van Goslings Impala. De film hielp een heel genre (synthwave) naar de mainstream.
Een jaar eerder had Tron: Legacy al laten zien wat elektronische muziek met beweging kon doen: Daft Punk combineerde een pulserende beat met Hans Zimmer-achtige blazers voor de beroemde lightcycle-achtervolging, die knettert van de snelheid.

Baby Driver: muziek als motor

De logische eindhalte is Baby Driver (2017), waarin regisseur Edgar Wright de hele film om de muziek heen bouwde. De achtervolgingen zijn letterlijk gechoreografeerd op de beat, elke schakelbeweging, elke uitwijkmanoeuvre valt samen met de soundtrack. Waar de muziek vroeger de beelden ondersteunde, werd ze hier de motor zelf.

Waarom het werkt

Van Schifrins jazz tot Kavinsky's synths loopt één principe: geluid vertelt je hoe je je moet voelen achter het stuur. Het kan spanning opbouwen (Bullitt), plezier uitstralen (Italian Job), sfeer scheppen (Drive) of pure snelheid verbeelden (Tron). En de knapste filmmakers weten dat het krachtigste geluid soms de motor zelf is, of de stilte er vlak voor.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Afgeleid achter het grote scherm

Bewezen: touch screens in auto's zijn enorm veel gevaarlijker dan gedacht

Autonieuws•

Wie dacht dat een groter scherm met grotere knoppen het probleem oplost, komt bedrogen uit: ervaren bestuurders die tijdens het rijden een touchscreen bedienen, dwalen volgens een simulatorstudie van...

Loading