Audi R8: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte
Hoe de Audi R8 ontstond
Wat de Audi R8 bijzonder maakt
Lees ook
De Audi R8 in cijfers
Interessante weetjes over de Audi R8
- De Audi R8 deelde zijn V10-motor met de Lamborghini Huracán — maar in een iets andere tune. De Huracán had meer vermogen in de basisversie, de R8 had een andere karakteristiek. Wie beide heeft gereden zegt dat de R8 subtieler is. Of dat een compliment is hangt af van wie je het vraagt.
- De R8 werd gebruikt als het officiële veiligheidssauto bij de DTM — het Duitse Toerwagenkampioenschap. Een veiligheidssauto die sneller is dan de meeste deelnemers. Audi vond dit passend. De DTM-rijders ook, zij het met gemengde gevoelens.
- Robert Downey Jr. reed een R8 als Tony Stark in de Iron Man-films — een bewuste keuze van de producties om een auto te associëren met technologische excellentie en stijl. De R8-verkopen stegen na elke Iron Man-film meetbaar. Hollywood is de beste showroom ter wereld.
- De Audi R8 V10 Plus uit 2015 was op het moment van introductie sneller op de Nürburgring dan de Ferrari 458 Italia — een feit dat Audi niet actief communiceerde maar ook niet tegensprak. De tijden spraken voor zichzelf.
Wat AutoInsider vindt van de Audi R8
In het kort — Audi R8
nieuws
WIN! Kies een Verstappen-schaalmodel door GPblog te volgen
F1-fans zien kansen op pole position Verstappen na vrijdag fors slinken
F1 LIVE | Verstappen maakt zich op voor de laatste training in Barcelona
Verstappen opnieuw 'gemarteld' met eigen 'Tu-tu-du-du'-lied in Barcelona
Audi Quattro: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakte
De Audi Quattro bewees dat vierwielaandrijving geen trucje was voor boeren en bergbewoners — het was de toekomst van de snelle auto. De Audi Quattro is een Duits coupé met permanente vierwielaandrijvi...
Ferrari 250 GT California: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Ferrari 250 GT California is zo mooi dat een film hem vernietigde om een punt te maken over het leven. Het punt klopte. De auto bleef. De Ferrari 250 GT California Spider is een Italiaanse open twe...
Rimac Nevera: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Rimac Nevera is het bewijs dat elektrisch niet saai hoeft te zijn — het is alleen nog niet duidelijk of het ook écht rijden is. De Rimac Nevera is een Kroatische elektrische hypercar die Rimac Auto...
BYD ramt door: luxemerk Denza gaat serieuze concurrentie worden voor Porsche
Als BYD belooft dat hun luxemerk Denza de Porsche 911 gaat verslaan met een elektrische sportwagen, is dat dan Chinese grootspraak of een serieuze bedreiging voor Stuttgart? De Denza Z is geen vaag to...
Ford Mustang: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Ford Mustang is niet gebouwd als sportwagen. Hij is gebouwd als droom — en dat bleek duurzamer. De Ford Mustang is een Amerikaans pony car dat Ford in april 1964 introduceerde op de World's Fair in...
The Grand Tour achterna met Porsche: deze ware petrolhead-trip leidt je door de Gobi-woestijn
Porsche heeft blijkbaar besloten dat asfalt voor watjes is. Het merk lanceert een Gobi Desert Experience, een exclusief rijprogramma dat klanten meeneemt naar de uitgestrekte grindvlaktes van Mongolië...
'Auto-industrie is beland in pure overlevingsstrijd'
De auto-industrie is niet meer bezig met versnellen, maar met niet crashen. Porsche Consulting publiceerde een analyse over de toestand van de sector richting 2026, en het taalgebruik alleen al zegt g...
Zeg het maar, is deze Huawei een goedkope Ferrari Purosangue rip-off?
Als je denkt dat je déjà vu hebt bij het zien van de nieuwe Luxeed RX, dan ben je niet de enige. Het internet is er in elk geval van overtuigd: dit is gewoon een nagemaakte Ferrari Purosangue. De Lux...
Porsche 911: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
De Porsche 911 is de enige auto ter wereld die zijn eigen gebreken heeft omgezet in legendarische eigenschappen. De Porsche 911 is een tweezits — later 2+2 — sportwagen die Porsche in 1963 introduceer...
Oh, ironie! China roept nu zichzelf op het matje voor prijzenoorlog: 'irrationele concurrentie'
Jarenlang dumpen ze al hun overbodige waardeloze rotzooi op de Europese markt, maar als de eigen markt ineens beïnvloed wordt... De Chinese autoriteiten hebben genoeg gezien van de wilde prijzenoorlo...
Loading