Er is niets zo gul als een regering die andermans geld weggeeft aan mensen die het al hebben.
De Trump-administratie heeft een reeks federale klimaat- en milieubeschermingen teruggedraaid, en volgens een rapport waaraan de Sierra Club meewerkte kan dat de fossiele industrie de komende tien jaar zo'n 190 miljard dollar aan voordelen opleveren. De kosten? Die schuiven netjes door naar Amerikaanse gezinnen.
Het gaat niet om een vaag principeverhaal, maar om harde ingrepen. In het rapport, gepubliceerd via Cleantechnica, worden maatregelen van milieuwaakhond EPA genoemd en blokkades van investeringen in schone energie. Met andere woorden: de rem gaat op zon en wind, het gaspedaal weer op olie, kolen en gas. Wie dacht dat de energietransitie onomkeerbaar was, krijgt hier een stevige realiteitscheck.
De raming van 190 miljard dollar betreft belastingvoordelen en subsidies over het komende decennium. Reken dat terug en je zit rond de 175 miljard euro aan cadeautjes voor bedrijven die zelden klagen over te weinig winst. Het is geld dat niet naar laadpalen, warmtepompen of goedkopere stroom gaat, maar naar sectoren die al decennia op staatssteun teren.

Waarom dit ook Europese automobilisten raakt

En nu even waarom jij als autoliefhebber of zakelijke rijder dit niet kunt wegwuiven als ver-van-je-bed-Amerika. De Verenigde Staten zijn een gigantische automarkt. Als Washington de duimschroeven op schone energie losdraait, verschuift het politieke klimaat waarin de hele auto-industrie beslissingen neemt. Beleid dat in de grootste economie ter wereld draait, straalt uit naar de rest van de wereld.
Wat het rapport wel expliciet stelt: de kosten van dit fossiele beleid belanden rechtstreeks bij gezinnen. Genoemd worden vervuilingsschade, verloren banen en duurdere energie. Dat is het onprettige kleingedrukte onder elk cadeau aan de olie-industrie: iemand betaalt, en dat is zelden degene die het cadeau uitpakt. Meestal is het de gewone rijder aan de pomp of het stopcontact.
Het interessante is wat er niet in staat. Geen woord over hoe deze koerswijziging de vraag naar elektrisch rijden precies raakt, geen concrete cijfers over fabrieken of banen in de auto-industrie. Het rapport houdt het bij de grote som: wie profiteert en wie de rekening krijgt. Dat maakt het eerlijk gezegd overtuigender dan een folder vol beloftes.

Volg het geld, niet de beloftes

Dan het deel dat je bij een goede thriller verwacht: het geldspoor. Een Senaatsrapport schat de steun van fossiele belangen aan Trump en de Republikeinen op zo'n 201 miljoen dollar. Dat rapport koppelt directe bijdragen en advertenties aan die steun. Zet dat naast de 190 miljard aan verwachte voordelen en je hebt het rendement van de eeuw. Ruim 200 miljoen dollar erin, honderden miljarden eruit.
Zo werkt lobbyen in zijn puurste vorm. Je investeert 200 miljoen dollar in campagnes en advertenties, en je krijgt beleid terug dat je concurrenten, de schone energie, jarenlang op achterstand zet. Geen enkele beursintroductie haalt zulke marges. De ironie is dat dezelfde bedrijven graag prediken over vrije markt en eigen kracht, terwijl ze aan het staatsinfuus liggen.
De Sierra Club, bij monde van woordvoerder Sorour, roept op om fossiele bedrijven verantwoordelijk te houden voor hun maatschappelijke en milieuschade. Klinkt logisch, maar het blijft lastig zolang de rekening van vervuiling niet bij de vervuiler ligt. Zolang de winst privaat is en de schade publiek, verandert er weinig aan de speeltafel.
Wat betekent dit onder de streep voor jou? De transitie naar elektrisch rijden wordt geen rechte lijn, maar een hobbelig traject vol politieke koerswijzigingen. Elke Amerikaanse verkiezing kan de agenda versnellen of afremmen. Als slimme rijder hou je dus niet alleen de folder van de dealer in de gaten, maar ook wie er in Washington aan de knoppen zit.
Het aardige aan dit soort rapporten is dat ze de mist optrekken. Geen mooie praatjes over energieonafhankelijkheid of banen, maar een simpele optelsom: wie betaalt, wie incasseert. En zolang die som zo scheef staat, mag je best cynisch zijn over de volgende belofte dat fossiel echt in ons aller belang is. De cijfers vertellen het verhaal, de rest is ruis.
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Is dit de lelijkste Porsche remake van de eeuw?

02
Autonieuws0

John Mayer wilde graag een Defender in zijn gitaarkleur en dus kreeg hij die

03
Petrolhead0

Countach Evoluzione: Paganis vroege koolstofvezel-les aan Lamborghini

04
Auto-industrie0

Renault steekt 600 miljoen in Spaanse EV-toekomst

05
Autonieuws0

Deze knaller moet Land Rover vervangen in Brits leger en claimt 7.000 km(!) range

Het laatste motorsport
nieuws
verstappen

Verstappen evenaart Schumacher na iconische overwinning in Sepang

max-verstappen-pole-sepang-bahrein

Verstappen trots op Red Bull na eerste zege: 'Dit is indrukwekkend'

verstappen-analyse-beste-regen

Analyse | Verstappen toont zich andermaal de beste in de regen en inhalen

max-verstappen-kwalificatie-bahrein-maleisie

Verstappen dichter bij derde plek in wk dankzij dominante GP-zege

verstappen.jpg

Volledige uitslag Grand Prix Bahrein | Verstappen wint in Maleisië

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
2323425 1100x619Autonieuws

Deze knaller moet Land Rover vervangen in Brits leger en claimt 7.000 km(!) range

d31384e1 b4b1 48f2 a387 c10e3a7c4002 1200x800Auto-industrie

Renault steekt 600 miljoen in Spaanse EV-toekomst

angelelli-project-754 (1)Autonieuws

Is dit de lelijkste Porsche remake van de eeuw?

f1 1200x751Petrolhead

Countach Evoluzione: Paganis vroege koolstofvezel-les aan Lamborghini

NIEUWS
Alle artikelen
angelelli-project-754 (1)

Is dit de lelijkste Porsche remake van de eeuw?

Autonieuws•

Een 911 die zijn motor voor de achteras schuift en Porsche die roept dat het niks met de zaak te maken heeft. Welkom in de mooie wereld van de tuner die groter droomt dan zijn donorauto. Angelelli Au...

land rover john mayer prs guitars silver sky defender color collection 1200x675

John Mayer wilde graag een Defender in zijn gitaarkleur en dus kreeg hij die

Autonieuws•

Er zijn crossovers waar niemand om vroeg, en toch werkt deze: een gitaar die doet alsof er modder onder de nagels zit. PRS en John Mayer brengen Silver Sky-gitaren uit in kleuren die rechtstreeks van...

f1 1200x751

Countach Evoluzione: Paganis vroege koolstofvezel-les aan Lamborghini

Petrolhead•

Er zijn auto's die hun tijd ver vooruit waren, en er is de Countach Evoluzione, die zijn eigen fabrikant eigenlijk te snel afliep. De Countach Evoluzione was in de jaren tachtig de vroegste demonstrat...

d31384e1 b4b1 48f2 a387 c10e3a7c4002 1200x800

Renault steekt 600 miljoen in Spaanse EV-toekomst

Auto-industrie•

Renault gooit 600 miljoen euro over de Spaanse grens en noemt het industriële toekomst, maar het is vooral een poging om niet als museumstuk te eindigen. De investering in Spanje loopt van 2026 tot 2...

2323425 1100x619

Deze knaller moet Land Rover vervangen in Brits leger en claimt 7.000 km(!) range

Autonieuws•

Zevenduizend kilometer op één voorraad brandstof klinkt als iets wat een generaal tekent voordat de koffie koud is. De Fering Pioneer X is gebouwd om de oude Land Rovers in het leger te vervangen, en...

72cab731 2e79 4419 950e a13bb9fc848e 1200x800

Nissan Z Kaze: T-top-nostalgie blijft in Amerika

Autonieuws•

Ergens in Phoenix staat deze week een Nissan Z met een dak dat je eraf kunt schroeven, alsof het weer 1987 is en de kassettebandjes nog warm van de fabriek komen. De Nissan Z Kaze is een eenmalig conc...

bentley-retail-concept-1-scaled

Bentley bouwt zijn dealers om tot hotellobby

Auto-industrie•

Er gaat weinig boven een goede kop koffie als je een klant een paar ton wilt laten uitgeven. Bentley introduceert een hospitalitygericht retailconcept voor zijn wereldwijde dealernetwerk. Meer dan 220...

14253b19 5c3f 49db b0bf bba3e03bb851 1200x800

Meer Ferrari-EV's op komst! Autobouwer bundelt krachten met NXP en universiteit Bologna in E-Cells Lab

Autonieuws•

Een Ferrari die zich druk maakt om lithium-ioncellen in plaats van V12-brulgeluid, wie had dat tien jaar geleden gedacht. Ferrari, chipfabrikant NXP en de Università di Bologna bundelen hun krachten i...

waymo cities 2025 1200x600

Waymo claimt 82% minder letselbotsingen dan mensen

Auto-industrie•

Robots die beter rijden dan jij, en dat vervolgens ook nog eens in een persbericht zetten. Fijn. Waymo komt met verse cijfers over de veiligheid van zijn zelfrijdende taxi's, en die zijn op papier in...

Fast-charging-gets-even-easier-for-all-electric-Volvo-drivers-(1)

Elektrische auto's passeren vijftig procent van Nederlandse markt

Autonieuws•

Meer dan de helft van alle nieuwe auto's in Nederland is nu elektrisch, en de verbrandingsmotor mag zich gaan opmaken voor de rol van exotische hobby. In september 2026 hadden elektrische auto's een m...

Loading