Een auto die zichzelf naar een aanstormende trein stuurt, klinkt als een scène uit een slechte techthriller.
Een Tesla met de nieuwste versie van Full Self Driving reed richting een naderende trein voordat de bestuurder zelf ingreep. Volgens Electrek draaide de auto op FSD 14.3.7, de meest recente softwarebuild. Lei Xing bevestigde die versie nadat er rechtstreeks naar werd gevraagd. En dat is precies waarom deze zaak meer is dan een los incident.

Lees ook

China trekt stekker uit Tesla's mooie deurgrepenChina trekt stekker uit Tesla's mooie deurgrepen
Tesla Cybercab-lancering nu echt aanstaande: robotaxi gaat eindelijk rijdenTesla Cybercab-lancering nu echt aanstaande: robotaxi gaat eindelijk rijden
Wat de beelden laten zien, is ongemakkelijk concreet. De Tesla vertraagt wel, maar stopt niet op tijd bij de spoorwegovergang. Xing koppelt de snelheid van ongeveer 14 km/u aan een actief FSD-systeem, meldt Autoblog NL. Dus niet stilstaan en dan pas losrijden, maar doorrollen richting het spoor. Op een fietssnelheid, richting iets van duizenden tonnen staal.

Wat NHTSA nu onderzoekt

Tesla legt de verantwoordelijkheid steevast bij de bestuurder. Volgens het bedrijf moet je bij FSD op de weg blijven letten en kunnen ingrijpen, zo houdt Autoblog NL vast. Op papier logisch: FSD is officieel een Level 2-systeem, wat betekent dat de mens eindverantwoordelijk blijft. In de praktijk vraagt dat wel veel van iemand die de naam Full Self Driving elke dag op zijn scherm ziet.
De Amerikaanse toezichthouder NHTSA neemt het inmiddels serieus. Het onderzoek naar FSD is uitgebreid naar circa 2,9 miljoen voertuigen, aldus Electrek. Aanleiding zijn onder meer 58 gemelde crashes, waarbij het volgens Autoblog NL onder andere gaat om door rood rijden en rijden in tegemoetkomend verkeer. Dat raakt niet de uitzonderingen, maar de meest elementaire verkeersregels die je op je eerste rijles leert.

Lees ook

Tesla Robotaxi ramt paaltjes na 'onberispelijke' claimTesla Robotaxi ramt paaltjes na 'onberispelijke' claim
Tesla roept 20.000 auto's terug om te felle koplampenTesla roept 20.000 auto's terug om te felle koplampen
De trein-incidenten staan bovendien niet op zichzelf. Electrek telt dit jaar minstens drie vergelijkbare FSD-situaties met treinen. Autoblog NL noemt eerdere gevallen in Californië en Texas, en in 2025 werd een auto zelfs geraakt. Drie keer dezelfde faalvorm bij hetzelfde soort obstakel wijst niet op pech, maar op een structureel zwak punt in hoe het systeem spoorwegovergangen inschat.

Waarom de data verborgen blijft

En dan het deel dat mij als techredacteur het meest stoort: je mag het amper controleren. Tesla heeft cruciale informatie over de crash in zijn NHTSA-dossier afgeschermd, schrijft Electrek. In de publieke registratie zijn meerdere velden weggehaald als vertrouwelijke bedrijfsinformatie. Precies de velden waarmee je zou kunnen nagaan wat het systeem deed.
Dat afschermen is geen incident maar beleid. Volgens Electrek is sinds 2019 elk jaar zo'n 99,9 procent van de crashomschrijvingen zwartgelakt. Bijna alles dus. De reden die je onder een crash zou willen lezen, ontbreekt structureel. Voor een bedrijf dat graag benadrukt hoe veilig zijn software is, is dat een opvallende keuze.
De cijfers die wel naar buiten komen, zijn stevig genoeg. In een dodelijke crash met een Model 3 registreerde Tesla's eigen telemetrie 104 mph, oftewel ruim 167 km/u, meldt Electrek. Tesla bevestigde bij die zaak aan NHTSA dat de rijhulpfunctie geverifieerd actief was. Over de betrokkenheid van het systeem bestaat dus geen twijfel, alleen over de rest van het verhaal.

Lees ook

Vrouw vindt 'Insane Mode' te gestoord en sleept Tesla voor de rechter: wie is er hier nou gek?Vrouw vindt 'Insane Mode' te gestoord en sleept Tesla voor de rechter: wie is er hier nou gek?
Musk sloopt gerucht over verkoop Tesla ChinaMusk sloopt gerucht over verkoop Tesla China
Dat de meldingen bestaan, danken we aan een regel uit 2021. Die verplicht fabrikanten bepaalde Level 2-crashes te melden, aldus Electrek, namelijk wanneer het systeem binnen 30 seconden voor de botsing actief was en er sprake is van letsel, overlijden of wegslepen. Klinkt als een nette drempel. Het probleem zit hem in wat je daarna nog te zien krijgt.
Kijk je naar het totaalplaatje, dan valt één merk op. Electrek analyseerde de NHTSA-data en schrijft bijna 4.000 Level 2-meldingen toe aan Tesla, ongeveer 85 procent van alle gemelde gevallen. Nu verkoopt Tesla ook veel auto's met zulke systemen, dus puur volume verklaart een deel. Maar 85 procent is geen nuance meer. Dat is dominantie in een statistiek waar je liever niet bovenaan staat.
De auteur van Electrek pleit er daarom voor dat Tesla die crashgegevens niet langer afschermt voor NHTSA. Zonder die openbaarmaking, stelt hij, kun je simpelweg niet vaststellen welke rol de automatisering speelde. En daar zit de kern: zolang de omschrijvingen zwartgelakt blijven, blijft elke geruststelling van Tesla een claim, geen bewijs. De beelden van die trein zijn er wel. De data erachter niet.
TagsTesla
Delen
Claire van Bunschoten
Claire volgt de elektrische transitie en automotive techniek — van accuchemie en laadinfrastructuur tot de software die moderne auto's steeds slimmer maakt.
01
Autonieuws0

JLR schrapt 4.000 banen terwijl overheid batterijfabriek spekt

02
Autonieuws0

Brandstofprijzen: Nederland zucht, rechts kiezersvolk kreunt

03
Motorsport0

Rechter fluit F1-zeikerds terug: Madrid gaat gewoon knallen

04
Auto-industrie0

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

05
Autonieuws0

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

Het laatste motorsport
nieuws
monza

Olav Mol zet vraagtekens bij bijnaam Monza: 'Dat maakt het pijnlijk'

07 sep 2026, 17:31
Verstappens-opvolger-is-antonelli

Antonelli begint in alles steeds meer te lijken op Verstappen

07 sep 2026, 17:01
bernie-ecclestone

Voormalig F1-baas Ecclestone staande gehouden wegens wapenbezit

07 sep 2026, 17:00
charles-leclerc-crash-monza

Grote update over inzetbaarheid Leclerc richting GP van Spanje

07 sep 2026, 16:18
loek-hartog

Hartog terug in Nederland na heldendaad Shanghai: 'Meer dan 3.000 berichten'

07 sep 2026, 15:58
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
b26691a4 1292 48c9 a232 138786ca27fa 1200x800Auto-industrie

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

07 sep 2026, 8:26
2 Oliepomp, brandstofprijzen en avondverkeerAutonieuws

Brandstofprijzen: Nederland zucht, rechts kiezersvolk kreunt

07 sep 2026, 12:28
imagesAutonieuws

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

07 sep 2026, 8:13
Geely-EX2-exteriorAutonieuws

Toezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingen

06 sep 2026, 20:10
NIEUWS
Alle artikelen
277310197 800x533

JLR schrapt 4.000 banen terwijl overheid batterijfabriek spekt

Autonieuws•
07 sep 2026, 16:53

Niets zegt "we hebben alles onder controle" zo overtuigend als 4.000 mensen de laan uitsturen terwijl je overheid net een zak geld naar je batterijfabriek gooit. Jaguar Land Rover wil in het Verenigd...

2 Oliepomp, brandstofprijzen en avondverkeer

Brandstofprijzen: Nederland zucht, rechts kiezersvolk kreunt

Autonieuws•
07 sep 2026, 12:28

Tanken is in Nederland officieel een luxeproduct geworden, en de portemonnee weet het. Euro95 tikte 2,609 euro per liter aan, diesel klom naar 2,656 euro. Gemiddeld staat de teller op 2,60 euro voor b...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Rechter fluit F1-zeikerds terug: Madrid gaat gewoon knallen

Motorsport•
07 sep 2026, 11:21

Niets zo Spaans als een siësta, behalve dan een boze buurman die zijn dutje belangrijker vindt dan de snelste sport ter wereld. De rechtbank in Madrid heeft de gevraagde voorlopige opschorting van de...

b26691a4 1292 48c9 a232 138786ca27fa 1200x800

Waymo kiest München als eerste EU-robotaxistad

Auto-industrie•
07 sep 2026, 8:26

De toekomst rijdt zonder chauffeur, maar eerst zit er nog een mens achter het stuur die Beierse straten aftekent. Waymo bevestigt dat München zijn eerste markt op het Europese vasteland wordt, meldt a...

images

Range Rover GT: elektrische fastback vanaf 2027 uit Halewood

Autonieuws•
07 sep 2026, 8:13

Een Range Rover die geen kast op wielen is. Dat moeten ze in Halewood eerst nog even zien te maken. De Range Rover GT is officieel het volgende grote project voor Jaguar Land Rover, want de productie...

Geely-EX2-exterior

Toezichthouder betrapt BYD en Geely op productieafwijkingen

Autonieuws•
06 sep 2026, 20:10

Opgegeven verbruik is een belofte, geen contract, en dat blijkt maar weer. De Chinese toezichthouder MIIT heeft bij een jaarlijkse conformiteitsinspectie productieafwijkingen vastgesteld bij onder mee...

Navrh-bez-nazvu-73_fa52687e

Man bouwt 700 uur aan kartonnen Skoda Kodiaq, maar waarom is onduidelijk

Autonieuws•
06 sep 2026, 15:41

Er zijn mensen die hun weekend verspillen aan Netflix, en er is Petr Seemann, die 700 uur van zijn leven in een kartonnen Skoda Kodiaq stak. Zevenhonderd uur. Dat is bijna een maand aan wakkere uren,...

6a4c3678 72a6 46ab bb4b 54cf43c7d139 1200x800

WLTP-actieradius: waarom je die niet moet geloven

Autonieuws•
06 sep 2026, 15:23

Er is geen getal in de auto-industrie dat zo vaak wordt geloofd en zo zelden wordt gehaald als de WLTP-actieradius. Die glimmende range op de brochure is geen belofte, maar een laboratoriumcijfer. De...

The Grand Tour

YES! The Grand Tour slaat een homerun met prachtige beelden, geweldige presentatoren en éindelijk geen geforceerde 'opvolgers'

Auto gekkies•
06 sep 2026, 9:51

The Grand Tour is terug, en Francis Bourgeois is het beste wat de car culture in jaren is overkomen. Jeremy Clarkson zei bij de overdracht: 'We're going to love this.' Voor één keer had hij het mis. W...

9f7de3de-15c7-40b9-a5ee-1f6d8fa78f65

Kith en BMW brengen X5 E53 met V10 terug

Autonieuws•
06 sep 2026, 8:24

Een SUV met een V10, in een tijd waarin elke pk verantwoording moet afleggen, dat vraagt om een verhaal. Modelabel Kith heeft samen met BMW een nieuwe X5 op basis van de oude E53 gebouwd, compleet met...

Loading