Weet je nog toen een Smart in een parkeervak paste waar andere auto's alleen van konden dromen? Die Smart komt terug, en deze keer heet hij #2.
De nieuwe Smart #2 wordt een stadsauto van 2792 millimeter lang, met een beoogd WLTP-bereik van ongeveer 300 kilometer volgens het onderliggende Concept #2. De wereldpremière staat gepland voor 12 oktober 2026 tijdens de autoshow van Parijs, zo meldt Kuruma. Voor de Nederlandse stadsrijder is dat interessant nieuws, want eindelijk keert het merk terug naar zijn oorspronkelijke belofte: klein, wendbaar en gebouwd voor de binnenstad.
Laten we bij dat formaat blijven hangen, want daar zit de clou. Met 2792 millimeter is deze Smart korter dan zowat alles wat je op de Nederlandse grachtengordel tegenkomt. De wielen staan volgens Kuruma op de vier hoeken van de carrosserie, wat betekent dat er nauwelijks overhang is en de auto binnen zijn eigen lengte lijkt te draaien. Dat is niet zomaar cosmetisch. Een korte auto met wielen in de hoeken is precies wat je wilt in een straat waar niemand fatsoenlijk kan keren.
Die belofte krijgt cijfers mee dankzij het ECA-platform, dat volgens CarnewsChina een draaicirkel van 6,95 meter mogelijk maakt. Ter vergelijking: veel compacte auto's zitten ruim boven de tien meter. Of Smart die 6,95 meter in de Nederlandse praktijk waarmaakt, moeten we nog zien, maar op papier is het een terugkeer naar de oude ForTwo-filosofie. Klein draaien, klein parkeren, klein leven.

Wat je nu al weet over de Smart #2

De harde feiten zijn nog beperkt, maar er ligt genoeg op tafel. De première valt in oktober tijdens de autoshow van Parijs, waar het merk het productiemodel toont. Voor Nederland is er nog geen prijs, geen exacte leverdatum en geen definitieve accucapaciteit. Wat we wel weten: het designteam van Mercedes-Benz tekende voor de auto, aldus CarnewsChina, wat de lat voor afwerking en interieur hoger legt dan je bij een pure budgetauto zou verwachten.
De testfase loopt inmiddels. Een gecamoufleerde Smart #2 is in Beijing, Shanghai en Shenzhen gespot, meldt CarnewsChina, en Kuruma bevestigt dat het merk tests uitvoert richting de onthulling in Parijs. Camouflagefolie op straat betekent doorgaans dat een productieversie dichtbij is. Voor de Nederlandse markt is dat het teken dat je hier niet naar een studiemodel kijkt, maar naar iets dat je binnen afzienbare tijd echt kunt bestellen.
Op het gebied van uitrusting laat Smart alvast een kaart zien. Voor sommige #2-uitvoeringen komt er een Sennheiser-audiosysteem met zeven luidsprekers, een detail dat het merk op 2 september bekendmaakte volgens Kuruma. In een auto van nog geen 2,8 meter zijn zeven speakers eerlijk gezegd bijna komisch, maar het past bij de strategie om de kleine Smart als premiumproduct te positioneren. Wie een Sennheiser-setje in een stadskarretje stopt, mikt niet op de onderkant van de markt.

Is 300 kilometer bereik genoeg voor Nederland?

Voor een stadsauto luidt het antwoord bijna altijd ja. WLTP is een laboratoriumcyclus, dus reken in de praktijk op minder, zeker in de winter met de verwarming aan. Maar als je deze Smart koopt om dagelijks door Amsterdam, Utrecht of Rotterdam te rijden, is 300 kilometer op papier ruim voldoende voor meerdere dagen woon-werkverkeer zonder laadpaal-stress. De kanttekening: dit is nog een conceptcijfer, geen homologatiegetal, dus behandel het als richtlijn.
Wat ik graag wil weten voordat ik juich, is de laadcurve en de accuchemie. Een klein pakket kan snel vollopen als de software meewerkt, maar het kan ook traag zijn als het merk op kosten bespaart. Die specs ontbreken nog, en zonder laadvermogen in kilowatt blijft elk verhaal over gemak halve informatie. Tot Parijs blijft het dus een claim met potentie, geen bewezen feit.
Toch is de richting duidelijk en, eerlijk, verfrissend. Na jaren waarin elke EV groter, zwaarder en duurder werd, kiest Smart bewust weer voor klein. Dat is precies wat een land vol smalle straten en volle parkeergarages kan gebruiken. Nu de prijs nog.

In het kort: Smart #2, compacte stads-EV

Prestaties: circa 300 kilometer WLTP-bereik (conceptcijfer), lengte 2792 millimeter, draaicirkel 6,95 meter.Vanafprijs: nog niet bekend.Wat je echt moet weten: eindelijk weer een echt kleine Smart, maar prijs, laadsnelheid en accuchemie moeten in Parijs nog worden bevestigd.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

Loading