Geduld is een deugd, zeggen ze, en bij Rivian mag je die deugd flink trainen.
De Rivian R2 komt volgens Auto Bild pas in 2028 naar Europa, en zelfs dat jaartal is niet officieel bevestigd door de fabrikant. Voor een merk dat als hoopgever voor zijn eigen toekomst wordt gezien, is dat een opvallend lange adem. Wie hier nu een eigenwijze elektrische SUV zoekt, moet dus nog even door de Tesla-showroom heen lopen zonder iets te kopen.
Want dat is precies de positie waar de Rivian R2 op mikt. Volgens de rij-impressie van Auto Bild is dit een verfrissende SUV met een sterk eigen karakter, met uitgesproken positieve woorden over ontwerp, interieur en rijgedrag. De vergelijking met de Tesla Model Y valt daarbij in het voordeel van de Rivian uit: meer karakter, meer persoonlijkheid. Dat is leuk voor de Amerikaanse kopers die hem straks wél kunnen bestellen.

Rivian R2 blijft steken op 400 volt

En dan de techniek, want daar zit voor mij de echte discussie. De R2 gebruikt een accu van 87,9 kWh, maar de cellen zijn verbonden via een 400-voltarchitectuur. In 2025 is dat al niet meer bijzonder, en tegen 2028 is het ronduit ouderwets te noemen. De concurrentie schakelt massaal over op 800 volt, met snellere laadpieken en kortere stops als direct gevolg. Rivian kiest hier dus bewust, of uit noodzaak, voor de conservatieve route.
Wat betekent dat in de praktijk? Een 400-voltpakket beperkt hoe hoog het laadvermogen kan uitpieken zonder de stroomsterkte absurd hoog op te voeren. De exacte laadcurve van de R2 is niet bekend, dus over de werkelijke laadtijd valt nog niets zinnigs te zeggen. Maar wie in 2028 met een auto van boven de vijftig mille aankomt, mag verwachten dat het laden geen strafexpeditie wordt. Die verwachting moet Rivian nog waarmaken.
De eerste uitvoering is de Performance-versie met twee motoren en 656 pk, voor 57.990 dollar. Omgerekend komt dat neer op circa 53.500 euro, al zegt zo'n dollarkoers natuurlijk weinig over de uiteindelijke Nederlandse prijs, als die er in 2028 al is. De auto meet 4,72 meter en is daarmee ongeveer 40 centimeter korter dan de R1S, wat hem qua formaat precies in het drukste segment van Europa parkeert.
Reken je de prijs per kWh door, dan kom je uit op grofweg 660 dollar per kWh accucapaciteit. Dat is geen koopje, maar ook geen schandaal in dit segment. Het onderstreept vooral dat de Rivian R2 niet op prijs gaat winnen, maar op karakter. Of dat genoeg is, hangt af van hoe vol het Europese terrasje inmiddels staat.

Lange aanloop voor een korte auto

De bron noemt de R2 de grote belofte voor de Amerikaanse start-up, en dat is op zich logisch. Een compactere, betaalbaardere auto is precies wat Rivian nodig heeft om volumes te maken. Maar beloftes die pas over drie jaar arriveren, zijn in de autowereld een kwetsbaar goed. Tegen 2028 hebben de gevestigde merken en de Chinese uitdagers hun aanbod verder uitgebouwd, waarschijnlijk mét 800-volttechniek.
Toch is er iets te zeggen voor wat Rivian hier laat zien. De rij-indrukken zijn lovend, het concept onderscheidt zich echt van de gladgestreken concurrentie, en het formaat past eindelijk bij de Europese straat. Als de R2 in 2028 inderdaad deze kant op komt, is de vraag niet of hij goed is. De vraag is of er dan nog iemand zit te wachten.

In het kort: Rivian R2 Performance

Type auto: elektrische SUVPrestaties: 656 pk uit twee elektromotoren, accu van 87,9 kWh met 400-voltarchitectuurVanafprijs: circa 53.500 euro (omgerekend vanaf 57.990 dollar)Wat je echt moet weten: een eigenwijze SUV met meer karakter dan een Model Y, maar Europa moet wachten tot 2028 en de 400-volttechniek is dan mogelijk al achterhaald.
SEO-metatitel: Rivian R2 komt pas in 2028 naar EuropaMeta-omschrijving: De Rivian R2 bereikt Europa mogelijk pas in 2028. Wij keken naar de accu, het vermogen, de prijs en waarom de 400-volttechniek vragen oproept.Google Discover-kop: Rivian R2 verrast, maar Europa moet drie jaar wachten
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

Loading