Ferrari doet iets wat het bijna nooit doet: het gooit zijn eigen naamgevingsboek in de prullenbak.
De Italianen hebben een merkaanvraag ingediend voor de naam LC67. Volgens de aanvraag dekt die naam automobielen, waaronder zowel wegauto's als racewagens, plus onderdelen van voertuigen. Op zich niets bijzonders, ware het niet dat LC67 nergens past in het huidige rijtje Ferrari's dat je op straat tegenkomt.
En dat is precies wat de wenkbrauwen doet fronsen. Ferrari heeft een naamgeving die je bijna kunt dromen. Denk aan de cijfers die naar cilinderinhoud of het aantal cilinders verwijzen, of aan namen als Purosangue en Roma. LC67 hoort daar niet bij. Het is een lettercombinatie die op niets lijkt wat het merk nu verkoopt, en dat maakt de aanvraag interessanter dan een gemiddeld stukje merkenbureaucratie.
Laten we eerlijk zijn: autofabrikanten registreren voortdurend namen. De meeste verdwijnen in een la en zien nooit het daglicht. Het is een goedkope manier om je opties open te houden en concurrenten dwars te zitten. Dus voordat je je portemonnee trekt: een merkaanvraag is geen aankondiging van een nieuw model. Het is hooguit een hint dat er iets in de pijplijn zit.

Waarom de naam LC67 afwijkt

Toch zit hier een verhaal in. Ferrari is een merk dat zijn geschiedenis kolommen tegelijk verkoopt. De naamgeving is onderdeel van het theater. Als Maranello ineens overstapt op een cryptische letter en cijfercombinatie, dan is dat geen toeval. Bedrijven die zo hechten aan traditie veranderen niet zomaar hun taal.
Wat opvalt is dat de aanvraag nadrukkelijk zowel wegauto's als racewagens noemt. Dat is breed. Het kan wijzen op een model dat beide werelden aftast, of gewoon op een juridische paraplu waaronder Ferrari alles kan schuiven wat het maar wil. Ferrari zegt er zoals gebruikelijk niets over. Zwijgen is bij dit merk vrijwel een marketingstrategie op zich.
Ga je speculeren, dan liggen er een paar deuren open. Een LC prefix zou kunnen duiden op een aparte lijn, los van de reguliere modellen. Denk aan de manier waarop bijzondere projecten bij Ferrari vaak een eigen code krijgen voordat ze een echte naam verdienen. De feiten op tafel zijn een naam, een categorie en verder stilte.
Wat mij vooral bezighoudt, is de timing en het patroon. Ferrari heeft de laatste jaren steeds meer geëxperimenteerd met hoe het zijn auto's positioneert. Een SUV die officieel geen SUV mag heten, een elektrische toekomst waar het merk zichtbaar mee worstelt, en modellen die steeds vaker richting exclusieve, dure oplages gaan. In dat licht is een nieuwe naamlogica minder verrassend dan het op het eerste gezicht lijkt.

Wat LC67 betekent voor de koper

Voor jou als liefhebber of potentiële koper verandert er voorlopig helemaal niets. Er is geen auto, geen prijs, geen introductiedatum. Er is een stukje papier bij een merkenbureau. Wie nu al droomt over een LC67 in de oprit, kan die droom nog jaren blijven dromen zonder concreet resultaat.
Maar als slimme vriend die toevallig veel van auto's weet, geef ik je dit mee: houd dit soort aanvragen in de gaten. Ze zijn vaak de eerste rimpeling voordat de grote golf komt. Ferrari lekt zelden iets per ongeluk. Als de juristen in Maranello een nieuwe naam vastleggen, dan is er intern al iemand die weet waar die naam op geplakt gaat worden.
De grote vraag is of Ferrari met LC67 echt breekt met zijn naamgevingsconventie, of dat dit een eenmalig uitstapje is voor een specifiek project. Breekt het merk structureel met traditie, dan zegt dat iets over waar Ferrari heen wil. Een merk dat zijn taal verandert, verandert vaak ook zijn ambities. En bij een fabrikant die zo obsessief zijn imago bewaakt, is dat allesbehalve een detail.
Voorlopig blijft het bij een naam zonder gezicht. Ferrari heeft zichzelf een optie gegeven, meer niet. Of het uitgroeit tot een spraakmakende auto of stilletjes wegzakt in het archief van geregistreerde namen die nooit iets werden, weet op dit moment niemand. Wel duidelijk: Maranello is met iets bezig dat niet in het bestaande plaatje past. En dat maakt nieuwsgierig. Ik hou het in de gaten.
TagsFerrari
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

02
Autonieuws0

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

03
Autonieuws0

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

04
Autonieuws0

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

05
Motorsport0

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-vt2-madrid

Mercedes rekent serieus op verrassing van Verstappen in Madrid

11 sep 2026, 22:01
van-hoepen

Formule 1-toekomst Van Hoepen krijgt nieuwe wending richting 2027

11 sep 2026, 21:01
charles-leclerc-madrid-vt1

Leclerc velt ander oordeel over Madring dan Verstappen

11 sep 2026, 20:31
pierre-wache-italie-f1.jpg.

Red Bull zal opnieuw ingrijpen bij auto Verstappen en Lawson: meer uitdagingen dan verwacht

11 sep 2026, 20:01
laurent-mekies-madrid-2026

Mekies ziet Red Bull doelen halen in Madrid, RB22 nog niet in juiste window

11 sep 2026, 19:34
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675Autonieuws

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

11 sep 2026, 14:33
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800Autonieuws

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

11 sep 2026, 16:45
2019-2024-mercedes-benz-g-class-17Autonieuws

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

11 sep 2026, 14:56
Porsche nuvolariAutonieuws

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

11 sep 2026, 11:19
NIEUWS
Alle artikelen
mazda iconic sp 20 698a0239aabb7 1200x800

Mazda MX-6e en MX-7e: handelsmerken verraden geëlektrificeerde sportwagen

Autonieuws•
11 sep 2026, 16:45

Niets verraadt een geheime sportwagen zo betrouwbaar als een ambtenaar met een stempel. Mazda heeft in de Verenigde Staten de handelsnaam MX-6e aangevraagd en in Peru dook ook een registratie voor de...

2019-2024-mercedes-benz-g-class-17

Mercedes G-Klasse wil leren zwemmen volgens nieuw patent

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:56

De G-Klasse heeft sinds de jaren zeventig geleerd over rotsen te klimmen, en nu wil Mercedes hem blijkbaar ook nog leren zwemmen. Het merk heeft een patent geregistreerd voor een systeem waarmee een...

1781764629 20260618 geely e2 mid 1920x1080png 1200x675

Negen van de tien bestsellers in China zijn elektrisch

Autonieuws•
11 sep 2026, 14:33

China heeft de benzineauto niet zomaar voorbijgestreefd, het heeft hem gewoon van het podium getild. De best verkochte auto van China is inmiddels een EV. De Geely EX2 zette in augustus alle concurren...

Porsche nuvolari

Porsche hypercar op Audi-techniek: 918-opvolger in de maak?

Autonieuws•
11 sep 2026, 11:19

Porsche schrapt vijfduizend banen en droomt tegelijk van een miljoenenhypercar op Audi-techniek. Welkom in Zuffenhausen anno 2026. Volgens een rapport van Automotive News bestudeert Porsche een nieuwe...

brough-superior-aston-martin-amb-002-motorcycle-fuel-tank-closeup

Nieuwe Aston Martin krijgt 1-liter motor met 620 pk

Motorsport•
11 sep 2026, 8:20

Alsof vier wielen niet eng genoeg waren, gaat Aston Martin nu ook op twee wielen het asfalt terroriseren. De Aston Martin AMB 002 Roadster is officieel: de eerste straatlegale motorfiets van Aston Mar...

ff33846f c6c5 4ebc 9691 6e3494cfbe66 1200x800

GM houdt vast aan benzinetrucks én EV-eindspel

Autonieuws•
11 sep 2026, 7:58

Niets zegt zo veel over de elektrische toekomst als een topvrouw die je in één adem belooft dat de dikke benzinetrucks voorlopig blijven. Mary Barra, de baas van GM, geeft toe dat het bedrijf voorlop...

2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

Loading