Weet je nog dat Cadillac in 2030 volledig elektrisch zou zijn? Vergeet dat maar.
General Motors draait zijn hele elektrische verhaal terug voor Cadillac en investeert de komende jaren juist in benzinemotoren. De aanleiding is pijnlijk concreet: een afschrijving van 10,9 miljard dollar op eerdere Ev-investeringen.
Dat is geen strategische bijstelling. Dat is een u-bocht met piepende banden.

Lees ook

Cadillac Eldorado: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maaktCadillac Eldorado: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
Jarenlang predikte Cadillac het evangelie van de stekker. Het hele merk zou tegen 2030 zonder uitzondering elektrisch rijden, en wie daaraan twijfelde kreeg te horen dat hij de toekomst niet begreep.
Nu blijkt de toekomst gewoon nog een benzinetank te hebben.
De belangrijkste beslissing voor liefhebbers: er komt een volwaardige opvolger van de CT5-V Blackwing, en die houdt gewoon een benzinemotor. Sterker nog, berichten wijzen op een nóg krachtigere versie van de huidige performance-sedan.
Voor een merk dat net nog beloofde alles uit het stopcontact te laten komen, is dat een opmerkelijke bekentenis.

Waarom keert Cadillac terug naar benzine?

Het antwoord is simpel en het staat op de balans.
Die afschrijving van 10,9 miljard dollar heeft binnen GM iets losgemaakt. Het concern stuurt zijn investeringen in zowel Chevrolet als Cadillac de komende jaren nadrukkelijk richting verbrandingsmotoren in plaats van elektrische modellen, tenminste op de Amerikaanse markt.
Met andere woorden: de klant kocht de elektrische droom niet in de aantallen die GM had ingecalculeerd.
En dus verdwijnt de mooie 2030-belofte stilletjes in de la.
Cadillac blijft benzineversies van de XT6 Suv gewoon produceren, en de directe opvolger van de Blackwing krijgt ook zijn brandstofmotor. De gas-aangedreven Cadillacs keren terug vanaf modeljaar 2027.
Dat is snel. Dat is bijna verdacht snel voor een bedrijf dat net nog beweerde dat de verbrandingsmotor op sterven na dood was.

Wat betekent dit voor de koper?

Voor de koper is het vooral goed nieuws, en dat mag je best hardop zeggen.
De liefhebber die vreesde dat de laatste echte Cadillac-sedan met acht cilinders al besteld was, krijgt uitstel van executie. De Blackwing-lijn leeft door, en waarschijnlijk met meer vermogen dan nu.
Praat mee: geloof jij nog één woord van een fabrikant die zijn deadline voor elektrisch rijden zo makkelijk laat vallen?
Want laten we eerlijk zijn. Dit is precies het soort machtsspel dat de auto-industrie zo fascinerend maakt.
GM zette vol in op elektrisch, verkocht die visie als onvermijdelijk, en trekt nu de stekker eruit zodra de cijfers rood kleuren. De 2030-belofte was blijkbaar een intentie, geen contract.
Dat zegt iets over de hele branche. Deadlines voor elektrificatie zijn zo hard als de kwartaalcijfers ze toelaten te zijn.
Interessant is dat het niet overal zo zwart-wit gaat. Volkswagen kiest juist voor de tussenweg en introduceert een volledig hybride systeem, waarin een 1,5-liter turbomotor samenwerkt met twee elektromotoren, in de Golf en de T-Roc.
Die hybride-techniek wordt in Brazilië bovendien flex, dus geschikt voor ethanol, en komt daar later ook in toekomstige Suv-modellen.
Twee concerns, twee totaal verschillende antwoorden op dezelfde vraag. Cadillac gaat terug naar de bron, Volkswagen bouwt een brug tussen twee werelden.
De echte car culture zit precies in dat contrast: het ene merk gooit de stekker weg, het andere probeert brandstof en accu te verzoenen.

Is de benzine-Cadillac een tijdelijke redding?

Dat is de vraag die niemand bij GM hardop wil beantwoorden.
De terugkeer van de benzine-Cadillac voor 2027 klinkt als een overwinning voor de traditionele autoliefhebber. Maar het is net zo goed een noodgreep van een concern dat miljarden verbrandde op een gok die te vroeg kwam.
Een volwaardige, krachtigere Blackwing-opvolger is fantastisch nieuws. Toch blijft de onderliggende boodschap ongemakkelijk.
Als een merk zijn elektrische fundament zo snel kan verruilen voor benzine, hoe zeker is dan wat het volgend jaar belooft?
Voor nu telt het resultaat. Cadillac bouwt weer een performance-sedan met een echte motor eronder, en de XT6 blijft leverbaar met benzine.
Geniet ervan zolang het duurt. In deze industrie is de enige constante dat vandaag de strategie is en morgen de afschrijving.
Wat vind jij hiervan? Laat het weten in de comments en praat mee (maar hou het een beetje fatsoenlijk allemaal).
In het kort:
Auto: Cadillac CT5-V Blackwing (opvolger), 2027
Vanafprijs: nog niet bekend
Wat je echt moet weten: Cadillac laat de elektrische belofte voor 2030 vallen en brengt vanaf modeljaar 2027 weer benzinemodellen terug, inclusief een krachtigere Blackwing-opvolger.
TagsCadillac
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

02
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

03
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

04
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

05
Autonieuws0

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Het laatste motorsport
nieuws
herta

Cadillac wil Herta helpen aan laatste punt voor F1-superlicentie

zak-brown-mclaren

Brown geheimzinnig over rangorde in F1 na zeges Verstappen: 'Laat de strijd beginnen'

max-verstappen-cota-2026

Verstappen grijpt nipt naast snelste tijd in VT1 in Austin, Mercedes buiten top drie

verstappen-leclerc

Volledige uitslag VT1 | Leclerc nipt sneller dan Verstappen

arvid-lindblad-singapore

Eerste gridpenalty van het weekend binnen Red Bull bevestigd

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
steer by wire 3 1200x675Autonieuws

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

it-00ZBMP-1792097907Autonieuws

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2Motorsport

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

NIEUWS
Alle artikelen
Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

rss newsletter 5 360x203

Mercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleveren

Autonieuws•

Een compacte Mercedes die zomaar vier ton mag kosten, dat klinkt als een grap, maar deze keer meent het veilinghuis het serieus. RM Sotheby's veilt in München een Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution...

Loading