Cadillac Eldorado: geschiedenis, cijfers en wat hem legendarisch maakt
Hoe de Cadillac Eldorado ontstond
Wat de Cadillac Eldorado bijzonder maakt
De Cadillac Eldorado in cijfers
Interessante weetjes over de Cadillac Eldorado
- President Eisenhower gebruikte drie Eldorado's voor zijn inauguratieparade in januari 1953 — dezelfde maand als de introductie van de auto. Cadillac had de timing perfect gepland. Of het toeval was is nooit bevestigd.
- De wraparound voorruit van de Eldorado — een gebogen glasoppervlak dat de A-stijlen naar achteren boog — was zo moeilijk te produceren dat Cadillac speciale apparatuur moest aanschaffen. De techniek werd later standaard in de hele auto-industrie. De Eldorado betaalde de ontwikkelingskosten.
- De handgemaakte carrosserie van de 1953 Eldorado betekende dat geen twee exemplaren volledig identiek waren — kleine variaties in panelpassingen en bekleding maakten elk exemplaar uniek. Dat was geen kwaliteitsprobleem. Dat was een verkoopargument.
- De Eldorado-naam overleefde 49 jaar en zeven generaties — de langstlopende Cadillac-modelnaam in de geschiedenis. De laatste Eldorado werd gebouwd in 2002. Cadillac heeft sindsdien geen directe opvolger gebouwd.
Wat een echte autoliefhebber vindt van de Cadillac Eldorado
In het kort — Cadillac Eldorado (eerste generatie)
nieuws
Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!
De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...
Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren
Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...
Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail
De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...
Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben
Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...
Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag
Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...
Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature
Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...
De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd
Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...
Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa
Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...
Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren
Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...
Mercedes 190 E Evolution II van DTM-legende Klaus Ludwig moet bizar bedrag opleveren
Een compacte Mercedes die zomaar vier ton mag kosten, dat klinkt als een grap, maar deze keer meent het veilinghuis het serieus. RM Sotheby's veilt in München een Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution...
Loading