Sommige automerken sterven nooit helemaal; ze doen alleen alsof, wachtend op iemand met te veel geduld en te weinig zin in compromissen.
Bristol Cars is terug, en het merk hervat de productie van de Fighter. Volgens Pistonheads laat het bedrijf vijf ongebruikte Fighter-chassis voltooien, met een 525 pk sterke 8,0-liter V10 die rechtstreeks uit de oorspronkelijke reeks komt. Eén auto is al af.
Dat cijfer verdient even een moment. Vijf. Niet vijfhonderd, niet vijfduizend. Bristol maakte auto's altijd zoals een kleermaker pakken maakt, en die gewoonte blijkt de dood van het merk te hebben overleefd. De Fighter was nooit bedoeld voor de massa, en dat wordt hij nu opnieuw niet.
blobid5
De vier resterende chassis zijn beschikbaar voor opdrachtbouw, meldt Pistonheads. Dat betekent dat je in theorie langs kunt gaan om er eentje naar eigen smaak te laten afmaken, mits je smaak toevallig samenvalt met een handgebouwde Britse coupé met een V10 uit de Dodge Viper. De continuationcars gebruiken tekeningen en onderdelen uit de eerste productiereeks, wat het verhaal aangenaam ouderwets maakt.

Waarom deze V10 nog telt

Even terug in de tijd. De Fighter verscheen begin deze eeuw, in een periode waarin de rest van de branche druk was met het uitvinden van de moderne sportcoupé zoals wij die nu kennen. Bristol koos een andere route. Het merk uit Filton, ooit voortgekomen uit de vliegtuigbouw, bouwde zijn auto's met een koppigheid die je normaal alleen bij eenlingen ziet.
blobid10
Die 8,0-liter V10 komt uit de Amerikaanse hoek, en juist die combinatie maakte de Fighter zo eigenaardig. Een Britse coupé met een reusachtige Amerikaanse tienpitter, samengesteld door mensen die weigerden mee te doen aan de wapenwedloop van marketingafdelingen. Bristol had geen dealernetwerk vol glas en koffie. Het had één showroom in Londen, en dat vond het merk kennelijk genoeg.
De 525 pk klinkt vandaag misschien niet meer overweldigend, met elektrische SUV's die het getal moeiteloos verpletteren. Maar getallen waren nooit het punt bij Bristol. Het punt was dat vrijwel niemand zo'n auto had, en dat de mensen die er wel een hadden liever niet vertelden wat ze betaald hadden. Exclusiviteit als levenshouding.
blobid1
Wat de terugkeer boven een simpele naamsvermelding tilt, is de intentie erachter. Paul King zegt volgens Pistonheads dat de comeback meer betekent dan alleen het herstellen van de merknaam. Hij koppelt het aan het terugbrengen van de eigenzinnige merkgeest, en dat is precies het soort zin dat je normaal met een korreltje zout neemt.

Meer dan een naam op de motorkap

Toch is er in dit geval reden om King het voordeel van de twijfel te geven. Wie vijf oude chassis afbouwt met originele tekeningen en originele onderdelen, doet niet aan snel geld verdienen. Je bouwt geen fortuin op vijf auto's. Je bouwt hooguit een verhaal, en bij Bristol was het verhaal altijd het product.
Vergelijk het met de concurrentie van destijds. Aston Martin en Bentley bewogen richting grotere aantallen en meer glamour. Ferrari en Lamborghini werden merken die je op posters aan pubermuren tegenkwam. Bristol deed er alles aan om juist niet op een poster te belanden, en slaagde daar met verve in. De Fighter was de auto voor wie al alles had en er niet over wilde praten.
blobid13
Of deze wedergeboorte blijvend is, valt nog niet te zeggen. Een merk dat vijf auto's afmaakt, heeft nog geen fabriek vol nieuwe modellen. Maar voor de liefhebber van het obscure is dit prettig nieuws. Er komt een nieuwe generatie Fighters, gebouwd volgens de oude beginselen, en dat is in een tijd van uniforme dashboards en identieke schermen bijna een politieke daad.

Lees ook

Lotus-conceptcar van Avant Design is het mooiste wat je vandaag gaat zienLotus-conceptcar van Avant Design is het mooiste wat je vandaag gaat zien
Een ode aan de Fiat Multipla: de mooiste lelijke auto die ooit bestondEen ode aan de Fiat Multipla: de mooiste lelijke auto die ooit bestond
Fabrieksnieuwe BMW M10: te mooi om in te bouwen?Fabrieksnieuwe BMW M10: te mooi om in te bouwen?
Voorlopig blijft het bij vijf exemplaren en veel goede bedoelingen. Wie er eentje wil, kan zich melden bij Bristol, moet vermoedelijk stevig in de buidel tasten, en krijgt in ruil een auto die niemand herkent. Dat laatste is precies de bedoeling.

In het kort: Bristol Fighter, handgebouwde coupé

Prestaties: 525 pk uit een 8,0-liter V10.
Vanafprijs: niet bekendgemaakt door Bristol.
Wat je echt moet weten: slechts vijf continuationcars, gebouwd met originele tekeningen en onderdelen uit de eerste reeks.
TagsV10
Delen
Cees Gorter
Cees schrijft over klassiekers, youngtimers en automotive geschiedenis — de iconische modellen, de ontwerpers en de verhalen die de autowereld hebben gevormd.
01
Autonieuws0

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

02
Autonieuws0

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

03
Autonieuws0

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

04
Motorsport0

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

05
Autonieuws0

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen

Red Bull waakzaam voor concurrentie na sterke vrijdag van Verstappen in Austin

Jorge-martin

Kampioenschapskandidaat MotoGP mist GP Australië na zware crash in sprintrace

Hadjar Austin, Red Bull Contentpool

Hadjar schrikt van problemen bij Red Bull en richt zich tot Verstappen

Bradley Lord Zandvoort

Mercedes constateert belangrijk verschil met concurrentie in Austin

norris

Norris waarschuwt McLaren voor snelheid Red Bull Racing na vrijdag in Austin

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Pech in de SneeuwstraatAutonieuws

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Geldregen op de Nederlandse snelwegAutonieuws

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

NIEUWS
Alle artikelen
Geldregen op de Nederlandse snelweg

A7-trajectcontrole: 44.561 overtredingen, 90 procent minder hardrijders

Autonieuws•

De trajectcontrole op de A7 tussen Hoorn en Purmerend heeft van mei tot en met augustus 2026 liefst 44.561 snelheidsovertredingen geregistreerd. Tegelijk meldt het Openbaar Ministerie dat het aantal...

Pech in de Sneeuwstraat

Korte rit? Extra oppassen in de winter voor motorschade!

Autonieuws•

De rit naar de bakker om de hoek is de meest wrede vijand van je auto, tenzij je auto aan de stekker hangt. Elektrische auto's zijn volgens AUTO BILD in principe beter geschikt voor korte ritten dan a...

it-00ZBMP-1792097907

Deze BMW E12 uit 1979 doet je verlangen naar een tijd dat auto's beter waren

Autonieuws•

Soms begint een auto als een nuchtere forens en eindigt hij als een object van verlangen, en deze BMW doet precies dat. Op 17 oktober 2026 veilt het Oostenrijkse Humer Granner een volledig gerestauree...

land-rover-introduces-defender-alasia-pack-in-europe-but-its-defender-90-model-loses-an-iconic-item_2

Land Rover Defender 90 nu te bestellen zonder iconisch detail

Motorsport•

De Land Rover Defender 90 is in Europa nu te bestellen zonder dat dikke reservewiel op de achterdeur. Dat voelt als een cowboy zonder hoed, maar Land Rover denkt daar duidelijk anders over. Kopers kun...

steer by wire 3 1200x675

Waarom auto's steeds minder vaak een stuurkolom hebben

Autonieuws•

Eerlijk is eerlijk, de weg voel je al tijden niet meer door het stuur. Door bijgewerkte regelgeving is een fysieke verbinding tussen het stuurwiel en de voorwielen niet langer wettelijk verplicht, zo...

no-g-63-pickup-from-mercedes-amg-no-problem-with-brabus-new-p-900-rocket-edition_27

Brabus P 900 Rocket Edition: meest bizarre G-Wagen die je in tijden zag

Autonieuws•

Brabus bouwt tien exemplaren van de P 900 Rocket Edition, een verlaagde pick-up op basis van de vernieuwde Mercedes-Benz G-Klasse met 900 pk. Mercedes-Benz zelf is niet van plan een G-Klasse-pick-up...

Zwarte luxe SUV in studiosluier

Cadillac Escalade V Checo Perez Edition: snelheid geen bijzondere feature

Autonieuws•

Sergio Perez krijgt een auto naar zich vernoemd en het is, hoe toepasselijk, niet de snelste Cadillac aller tijden. De Escalade V Checo Perez Edition is een feit: Cadillac bouwt er slechts elf en ze g...

castagna coupe cabriolet based on alfa romeo giulia gta 2 1200x675

De mooiste nieuwe Alfa wordt niet door Alfa Romeo gebouwd

Autonieuws•

Een ontwerper tekent een cabriolet, bouwt hem niet, en vraagt vervolgens of iemand hem wil afbouwen: welkom in de wereld van exclusief maatwerk. Castagna Milano heeft een digitaal ontwerp getoond voor...

batterijfabriek

Chinese batterijbedrijven investeren 28 miljard in Europa

Autonieuws•

Chinese batterijbedrijven hebben sinds 2023 voor ongeveer 28 miljard euro aan investeringen in Europese projecten aangekondigd. Dat meldt de Financial Times op basis van berekeningen van Climate Ener...

2329182 1100x619

Mini Mojito: de leukste auto van vandaag is een Mini zonder deuren

Autonieuws•

Commentaar van de redactie. Wij zeggen het meteen maar: de Mini Mojito is de leukste auto die je vandaag gaat zien, en het is niet eens spannend. Crayford bouwt klassieke Mini's om tot strandauto's zo...

Loading