Naar inhoud springen
Ferrari bouwt al ruim veertig jaar geen 308 meer, dus besloten twee Italiaanse preparateurs er gewoon zelf een neer te zetten.
AC Motorsport en Michelotto onthulden in Padova de Michelotto Gruppo 4 Tributo: een vanaf de grond nieuw gebouwde sportwagen met de geest van de Ferrari 308, een atmosferische V8 en een handgeschakelde vijfbak. Het eerbetoon verschijnt vijftig jaar na de homologatie van de 308 GTB Groep 4, de rallyauto die Michelotto ooit zelf voorbereidde.
Belangrijk om even recht te zetten: dit is geen gerestaureerde of opgepoetste 308 met een verse laklaag. De Tributo is een compleet nieuwe auto, gebouwd rond een buizenframe met geïntegreerde rolkooi en carrosseriepanelen van composietmateriaal. Dat levert 950 kilo op met alle vloeistoffen, zonder brandstof, en 380 pk. De originele 308 GTB noteerde zo'n 255 pk bij 1.200 kilo. Je voelt hem al aankomen.
michelotto-gruppo-4-tributo-03
Het project ontstond aan een dinertafel, waar Francesco Calzavara, oprichter van AC Motorsport en voormalig Michelotto-man, herinneringen uitwisselde met Giuliano Michelotto en figuren uit de F40-Competizione-periode. Die anekdotes leverden eerder al een boek op over het F40-avontuur, en nu dus een auto. Wat die gaat kosten en hoeveel exemplaren er komen, is nog niet bekend. Een leverdatum is voor zover bekend evenmin genoemd.

De techniek van de Gruppo 4 Tributo

Achter de stoelen ligt dwars een atmosferische 3,4-liter V8 met een bankhoek van 90 graden, vier bovenliggende nokkenassen en twee kleppen per cilinder. Goed voor 380 pk bij 8.250 toeren en 37 kgfm koppel, met een elektronische injectie afgestemd op 98-octaans. Die twee kleppen zijn een bewuste keuze: volgens Giuliano Michelotto levert zo'n configuratie meer koppel op gemengde rallyparcoursen dan vier kleppen per cilinder. Lichtmetaal voor carter en cilinderkoppen, een boring van 83 millimeter en een slag van 79. Zo hoort het.
michelotto-gruppo-4-tributo-08
De vijfbak schakel je met de hand, met een dogleg-patroon en dezelfde rechte vertanding als de raceauto's van weleer. Er zijn acht sets overbrengingsverhoudingen beschikbaar, dus je stemt de bak af op circuit of etappe. Elektronische filters in de aandrijflijn zijn er niet, en de besturing is een kaal tandheugel zonder tussenkomst. Alles wat je rechterhand en voeten doen, komt ongefilterd aan.
Het buizenframe draagt dubbele, uit het massief gefreesde draagarmen op beide assen, met instelbare dempers en stabilisatoren. Michelotto noemt die ophangingsarchitectuur Dynamic Chassis Control, en de auto moet zowel op de openbare weg als op het circuit uit de voeten kunnen. Remmen doe je met 345 millimeter grote schijven voor en 328 achter, met vaste vierzuigerklauwen rondom en een rembalans die je vanuit de cockpit bijstelt. Pirelli Trofeo RS-banden op 18-inch velgen, 8,5 breed voor en 11 achter, maken het af.
michelotto-gruppo-4-tributo-09
De naam verwijst naar de 308 Gruppo 4 die eind jaren zeventig en begin jaren tachtig de rally's onveilig maakte, toen nog met steun van Enzo Ferrari zelf. Met Michelotto-voorbereiding won Jean-Claude Andruet in 1981 de Tour de France Automobile en pakte Tonino Tognana een jaar later de Italiaanse rallytitel. Het was het keerpunt voor het bedrijf waar ook de wedstrijdversies van de Lancia Stratos en later de F40 LM vandaan kwamen. De balans na ruim vijftig jaar: 1.495 overwinningen, 85 nationale kampioenschappen, 216 internationale titels en 44 wereldtitels.
Wat er nu volgt, is vooral wachten. Michelotto heeft geen prijs genoemd en ook niet hoeveel Tributo's er gebouwd gaan worden, dus wie er eentje in de garage wil, houdt de bankrekening maar beter paraat. Eén ding staat vast: met 2,5 kilo per pk en een aandrijflijn zonder elektronische vangnetten is dit geen nostalgisch ornament. Dit is een 308 zoals Maranello hem zelf nooit durfde te bouwen.

In het kort: Michelotto Gruppo 4 Tributo

Prestaties: 380 pk bij 8.250 toeren uit een atmosferische 3,4-liter V8, handgeschakelde vijfbak, 950 kilo, 2,5 kilo per pk. Vanafprijs: nog niet bekend. Wat je echt moet weten: dit is een compleet nieuw gebouwde eerbetoon aan de 308 Groep 4 van Michelotto, geen gerestaureerde Ferrari, en hij komt zonder enige elektronische tussenkomst in de aandrijflijn.
Delen
NIEUWS
Alle artikelen
l intro 1793650261 1200x675

BMW spot met 'saaie' Corolla, maar wordt zelf uitgelachen zichzelf uit

Autonieuws•

COMMENTAAR VAN DE REDACTIE Er zit iets heerlijk komisch in een premiummerk dat een dertig jaar oude gezinsauto uitlacht en vervolgens zelf met lege handen thuiskomt. BMW zette op Instagram een Toyota...

Gele Corvette ZR1-crossover in studiohangar

'GM schrapt elektrisch Corvette-submerk: geen Corvette-SUV'

Autonieuws•

De elektrische Corvette-familie is mogelijk al dood voordat hij geboren is. GM heeft volgens GM Authority de plannen geschrapt voor een Corvette-submerk met een elektrische SUV en een vierdeurs sedan,...

tesla full self driving beta hero 1200x594

RDW begrenst snelheidsmarge Tesla FSD

Autonieuws•

Full Self-Driving dat de snelheidslimiet als vriendelijke suggestie behandelt, is in Europa voorgoed verleden tijd. De RDW heeft een Tesla-update goedgekeurd die de maximale snelheidsmarge van het ri...

Winterband op Nederlandse stadsweg

Zo lees je de bandencode op je zijwand

Motorsport•

Je bandenmaker is geen tovenaar, maar de codes op je zijwand lijken soms wel hogere wiskunde. Toch is het simpel: de rubberhaartjes op een nieuwe band zijn onschadelijke restjes uit het productieproce...

2026110313330729 1200x675

Geely lanceert methanolhybride Galaxy Xingyao 6 EF in China

Autonieuws•

Terwijl Europa nog discussieert over de toekomst van de verbrandingsmotor, zet Geely in China gewoon een sedan neer die op methanol, benzine of stroom rijdt. De Galaxy Xingyao 6 EF is daar gelanceerd,...

screenshot-2026-08-21-at-1-6a8df3425e39d

Honda NSX van Ayrton Senna geveild voor ruim een miljoen euro

Motorsport•

Een rode Honda NSX die eigendom was van Ayrton Senna is tijdens The London Auction verkocht voor 871.000 pond, omgerekend ruim een miljoen euro. Daarmee wisselt een auto van eigenaar die rechtstreeks...

bmw m3 tribute to zanardi 2 830x553 830x553

BMW onthult eenmalige M3 Tribute voor Alex Zanardi

Motorsport•

Een ananas op een M3: bij niemand anders zou het werken, maar bij Alex Zanardi is het de logica zelve. BMW Italy onthulde een eenmalige BMW M3 Tribute to Alex Zanardi, op wat de zestigste verjaardag v...

106 mile ferrari f50 is the most expensive ever at 18m breaks two month record by 4m 277879 1 1200x675

Ferrari F50 met 106 mijl verkocht voor 18 miljoen dollar

Autonieuws•

Een Ferrari F50 met slechts 106 mijl op de teller is op een veiling van Broad Arrow Auctions verkocht voor 18 miljoen dollar. Daarmee is het veilingrecord voor dit model, dat nog maar twee maanden gel...

range rover gt 2027 exterieur detail 1200x675

Range Rover schrapt Evoque en Velar: GT moet het gat opvullen

Autonieuws•

Wie nog snel een betaalbare Range Rover op de oprit wil, moet opschieten. Het merk beëindigt medio 2027 de productie van de Range Rover Evoque en de Range Rover Velar, de twee betaalbaarste modellen i...

bmw hq munich 830x515 830x515

BMW verlaagt margeprognose 2026 naar rond break-even

Autonieuws•

BMW verlaagt de margeprognose voor 2026 naar rond break-even. De Automotive EBIT-marge komt volgens BMW uit op -0,5% tot +0,5%, terwijl het concern daarvoor nog mikte op 4% tot 6%. Dat geselecteerde m...

Loading