Lamborghini zet zijn offroad-supercar in de prullenbak en meteen staat er een tuner klaar om de kruimels op te vegen.
Rezvani heeft de Dune onthuld, een offroad-supercar met een 5,2-liter V10 die het gat moet vullen dat de geschrapte Lamborghini Huracán Sterrato achterlaat.
Het merk noemt de Dune doodleuk de eerste offroad-supercar ter wereld.
Dat is een gedurfde claim, want de Sterrato deed precies dat, en die auto stond gewoon in de showroom.
Rezvani leent bovendien flink wat designelementen van diezelfde Sterrato.
Je bent dus de eerste, maar wel eentje die de vormentaal kopieert van de auto die er al was.
lamborghini-huracan-sterrato-all-terrain-2024
De Lamborghini Huracan Sterrato All-terrain.
Onderkoeld gezegd: de originaliteit zit hier vooral in de brutaliteit van de marketing.
De opgehoogde ophanging en die geblazen 5,2-liter V10 zijn wel het soort ingrediënten waar liefhebbers warm voor lopen.
Rezvani positioneert de Dune als een auto die het offroad-supercar-idee nog verder oprekt dan Lamborghini ooit durfde.
Pre-orders staan inmiddels open.
Een aanbetaling van 1.500 dollar reserveert je plek in de rij.
Dat is een lage drempel voor een auto die zichzelf als exclusief neerzet, en dat zegt iets over hoe graag Rezvani nu momentum wil pakken.
Wat zou jij liever hebben: een gebruikte Sterrato met echt Lamborghini-bloed, of deze nieuwe Dune die de belofte van dat segment doorzet?

Wat maakt de Rezvani Dune anders dan de Sterrato?

De kern is simpel: waar Lamborghini de stekker uit de Huracán Sterrato trok, stapt Rezvani in het gat met een eigen offroad-supercar.
De Dune krijgt een opgehoogde ophanging en een geblazen 5,2-liter V10.
Dat blok is precies het formaat en de configuratie die Lamborghini-fans herkennen, en dat is geen toeval in een auto die zo openlijk naar de Sterrato lonkt.
Rezvani zegt het offroad-supercar-idee verder op te rekken dan de Sterrato deed.
275932069
Concreet wat dat betekent aan cijfers, laat het merk vooralsnog in het midden.
Dat is een patroon bij dit soort onthullingen: de belofte komt eerst, de harde specificaties volgen als de aanbetalingen binnen zijn.
Het strategische frame is duidelijk.
Rezvani ruikt een niche die net verweesd is en probeert de klanten binnen te halen die anders naar Sant'Agata waren gereden.
De timing is scherp, dat moet je ze nageven.
Zodra Lamborghini de Huracán Sterrato schrapte, lag het speelveld open, en Rezvani was er als de kippen bij om te roepen dat zij het beter doen.
Of ze het ook echt beter doen, is een heel andere vraag.
Een merk als Rezvani leunt van oudsher op bestaande techniek en agressieve styling, niet op fabrieksbudgetten en jarenlange ontwikkeling.
De Sterrato was een fabrieksproduct met bijbehorende garanties en verfijning.
Een tuner die daar een offroad-supercar tegenover zet, moet dat waarmaken met meer dan alleen een grote motor en stoere praat.

Is de Rezvani Dune een serieuze koop of vooral bluf?

Voor 1.500 dollar zet je een auto vast waarvan de belangrijkste specificaties nog niet hard op tafel liggen.
Dat vraagt vertrouwen, en dat is precies waar het spannend wordt.
De naam Dune, de opgehoogde ophanging en die V10 vormen een aantrekkelijk plaatje voor iedereen die de car culture rond ruige supercars een warm hart toedraagt.
Maar een aanbetaling is nog geen auto op je oprit.
De geschiedenis van kleine merken die grote beloftes doen, is bezaaid met vertragingen en bijgestelde plannen.
Rezvani heeft eerder auto's afgeleverd, dus helemaal kansloos is dit niet.
Toch blijft de spanning tussen ambitie en realiteit hier voelbaar.

In het kort: Rezvani Dune, 2025

Vanafprijs: nog niet bekend, aanbetaling 1.500 dollar
Wat je echt moet weten: offroad-supercar met geblazen 5,2-liter V10 die het gat van de geschrapte Lamborghini Huracán Sterrato wil vullen.
TagsLamborghini
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

02
Autonieuws1

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

03
Autonieuws1

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

04
Autonieuws1

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

05
Autonieuws1

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Het laatste motorsport
nieuws
piastri

Piastri na vijftien races zonder podium: 'In zekere zin het verhaal van mijn jaar'

verstappen-hadjar

Doornbos haalt uit naar Hadjar: 'Hij vergat wie zijn baas is'

verstappen

Vermogen Verstappen flink gestegen: dit is zijn plek tussen rijkste Nederlanders

verstappen-austin

Ex-Red Bull-monteur onthult keuze Verstappen: 'Niemand anders deed het'

Thumbnail-f1-vandaag-austin

'Red Bull en Verstappen werden weer met beide benen op de grond gezet'

Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlichtAutonieuws

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-lAutonieuws

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

General Motors-hoofdingang in de stadAutonieuws

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

BMW M3 Handgeschakelde CockpitdetailsAutonieuws

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

NIEUWS
Alle artikelen
BMW M3 Handgeschakelde Cockpitdetails

BMW M-handbak steeds moeilijker te behouden, zegt M-baas Van Meel

Autonieuws•

De handgeschakelde zesbak bij BMW staat met één been in het graf. BMW M-baas Frank van Meel zegt in een interview met BMW Blog dat het steeds moeilijker wordt om die transmissie in leven te houden. Te...

General Motors-hoofdingang in de stad

GM bouwt een nieuwe technische basis voor EV's en benzineauto's

Autonieuws•

General Motors presenteert niet zomaar een nieuw EV-platform, het bouwt een complete technische onderlaag die straks óók onder benzineauto's ligt. Dat is de kern van de vierde generatie architectuur...

aac6ca2571c8704c9c3733794efc9182-l

Alpine A310 keert terug als gelimiteerde editie

Autonieuws•

Alpine brengt de A310 terug als gelimiteerde editie, een eerbetoon aan het oorspronkelijke model uit 1971. Wat de auto kost, hoeveel exemplaren er komen en wanneer hij te koop is, heeft het merk nog n...

Olijfgroene Fiat-stads-SUV in avondlicht

Fiat Koala: met dit wapen wil Stellantis de Chinezen buiten Europa houden

Autonieuws•

Fiat bouwt een auto op basis van een Citroën die ooit op een paraplu op wielen leek. Wat kan er misgaan. Fiat werkt aan een kleine elektrische stadsauto die Koala moet gaan heten en technisch verwant...

Scherm­afbeelding 2026-10-24 om 22.47.08

Rimac: Nevera verloor kopers doordat elektrisch gewoon werd

Autonieuws•

De Rimac Nevera werd niet minder begeerlijk omdat hij elektrisch was, maar omdat elektrisch gewoon werd. Dat zegt Mate Rimac, CEO van Bugatti, in een interview met Autonews. Daarmee legt hij zelf de v...

ID1_34front

Goedkope kleine Volkswagen EV komt eindelijk: wat kun je verwachten (behalve die vreselijke naam)?

Autonieuws•

Twintig mille voor een elektrische Volkswagen: klinkt als een fabrikant die zijn belofte eindelijk inlost, of als een marketingafdeling met een lege accu en een volle fantasie. Het nieuws in het kort:...

2166224 1100x619

Hoe het SSP-platform Volkswagen geld moet opleveren

Autonieuws•

Het grootste probleem van de Volkswagen ID. Buzz zit niet in de auto, maar op het prijskaartje. Met het nieuwe SSP-platform wil Volkswagen de kosten met 20 procent verlagen en moet de tweede generatie...

1967-alfa-romeo-giulia-1300gt-red-submarine

Red Submarine: unieke Alfa Romeo Giulia wil je echt even zien

Autonieuws•

Er zijn Alfa Romeo's die je koopt met je hart, en er is er precies één die je koopt omdat hij Red Submarine heet. Die ene, een Alfa Romeo Giulia GT 1300 uit 1967 met een bewogen verleden, wordt op dit...

Boze argentijnen

Jeremy Clarkson heeft Argentijnen weer eens woedend met grap over Colapinto

Motorsport•

Jeremy Clarkson heeft het weer geflikt: bij de Grand Prix van de Verenigde Staten mikte hij een Falkland-grap op Franco Colapinto. De Brit was in de paddock van het Circuit of the Americas en grapte...

Ontredderde verkoper bij autodealer

Pseudo-eindheffing laat automarkt 2027 krimpen naar 371.000 auto's

Autonieuws•

De overheid belooft al jaren de automarkt met rust te laten, en toch verzint Den Haag elk jaar weer een nieuwe heffing. BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat er in 2027 ongeveer 371.000 nieuwe perso...

Loading