Er is nog één automerk dat gelooft dat je een hypercar zelf moet schakelen, en dat merk heet Pagani.
Pagani debuteert dit weekend een nieuw model op het Goodwood Festival of Speed, en het opvallendste feit is meteen het pijnlijkste voor de rest van de industrie: er zit een handbak in.
Een Pagani hypercar met handbak is namelijk zeldzamer dan bescheidenheid in dit segment.
Terwijl de concurrentie zich verliest in dubbele koppelingen, elektromotoren en schakeltijden die in milliseconden worden gemeten, kiest Pagani voor de goede orde gewoon voor de pook.
Dat is geen technische keuze, dat is een statement.
Pagani-Huayra-70-Derecho-1
Het merk uit Modena zegt daarmee eigenlijk: snelheid is leuk, maar betrokkenheid is beter.
Of dat waar is, of gewoon een verkooppraatje voor mensen die te veel geld hebben, dat mag je zelf beslissen.
Wat we wel weten: de handbak past in de bredere strategie waarmee Pagani zich onderscheidt van iedereen die alleen maar op cijfers jaagt.
Naast dat nieuwe model liet Pagani ook de tweede van drie Huayra 70-hypercars zien, gebouwd om de zeventigste verjaardag van oprichter Horacio Pagani te vieren.
Deze exemplaren komen van Grandi Complicazione, de afdeling die eenmalige creaties op maat maakt voor klanten die het woord wachtlijst niet kennen.
Praat mee: zou jij zelf schakelen in een hypercar van deze klasse, of laat je die keuze liever aan de techniek over?

Wat maakt de Pagani hypercar met handbak zo bijzonder?

De handbak is de hoofdrol, maar hij dient een groter verhaal.
Pagani verkoopt geen auto's, het verkoopt het idee dat autorijden een ambacht is dat je niet moet uitbesteden aan software.
Waar de meeste hypercars je vertellen wanneer en hoe je moet schakelen, geeft Pagani de controle terug aan de bestuurder.
Dat is dapper, want een handbak is trager, minder efficiënt en op een circuit gewoon langzamer.
Maar dat is precies het punt: dit soort car culture draait niet om rondetijden, maar om het gevoel.
De vraag is alleen of een handbak de rest van het pakket goedmaakt, want niet iedereen was even overtuigd van de samenstelling bij deze Pagani.
Pagani-Huayra-70-Derecho-2

Waarom viert Pagani de Huayra 70 zo uitbundig?

Dan de Huayra 70 Derecho, het tweede exemplaar in een serie van drie.
Deze one-off komt van Grandi Complicazione, de afdeling die klanten laat betalen voor het privilege om iets te bezitten dat niemand anders heeft.
De naam Huayra 70 verwijst rechtstreeks naar de zeventigste verjaardag van Horacio Pagani, de man die het merk vanuit het niets opbouwde.
Het is een slimme zet.
Door de verjaardag van de oprichter te koppelen aan een exclusieve serie, verkoopt Pagani niet alleen auto's maar ook een stukje mythologie.
En mythologie verkoopt in dit segment beter dan pk's.
De Derecho maakt net als het nieuwe handbakmodel zijn publieke debuut op Goodwood, het evenement waar de auto-industrie elk jaar haar duurste speelgoed komt showen.
Twee premières op één weekend, van één klein merk uit Italië: dat is geen toeval, dat is een campagne.

Hoe positioneert Pagani zich tegenover de concurrentie?

Kijk je naar wat Ferrari, Bugatti en de rest doen, dan zie je vooral een race om meer vermogen, meer elektrificatie en meer techniek.
Pagani doet het omgekeerde en maakt daar bewust een deugd van.
Waar anderen de bestuurder overbodig maken, zet Pagani die weer centraal met een pook in het midden.
Het is een gok, want de markt beweegt razendsnel richting elektrisch en automatisch.
Maar juist door tegen die stroom in te varen, blijft Pagani interessant voor de verzamelaar die iets anders wil dan de zoveelste snelle stekkerauto.
Deze Pagani hypercar met handbak is dus geen nostalgische misstap, maar een berekende positionering in een steeds voorspelbaarder wordend segment.
Of het genoeg is om de discutabele samenstelling van het pakket te vergeten, dat zien we zodra de auto op Goodwood over de heuvel klimt.
Eén ding is zeker: Pagani weet als geen ander hoe je van een verjaardag een evenement maakt.
En hoe je van een ouderwetse pook een verkoopargument smeedt.

In het kort: Pagani Huayra 70 Derecho

Vanafprijs: niet bekendgemaakt (one-off op aanvraag)
Wat je echt moet weten: Pagani zet in op een handbak en exclusiviteit, precies waar de concurrentie automatiseert.
TagsPagani
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

02
Motorsport0

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

03
Auto-industrie0

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

04
Auto-industrie0

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

05
Auto-industrie0

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Het laatste motorsport
nieuws
max-verstappen-monza-zaterdag-2026-liam-lawson

Verstappen oogst lof bij Lawson: 'Alles ziet er zo normaal uit'

10 sep 2026, 22:00
Gpblog podcast thumbnail 10-09

Verstappen en andere F1-coureurs niet blij met gevaarlijk circuit in Madrid

10 sep 2026, 21:30
pierre-gasly-monaco-2026

Alpine stuurt trofee naar Red Bull, maar wil die wel terug!

10 sep 2026, 21:00
tsolov

Red Bull staat voor grote F1-keuze: deze coureur klopt nadrukkelijk op de deur

10 sep 2026, 20:05
audi-bahrain-jpeg-racepictures

Audi is het zat na veelbesproken moment in Monza en komt keihard in actie

10 sep 2026, 19:19
Meer op GPblog.com
Gerelateerd
Rij verder
2028-volvo-xc40 (2)Autonieuws

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

10 sep 2026, 15:57
d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800Auto-industrie

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

10 sep 2026, 12:47
2026090903374463 1200x675Autonieuws

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

10 sep 2026, 7:22
03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683Auto-industrie

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

10 sep 2026, 9:29
NIEUWS
Alle artikelen
2028-volvo-xc40 (2)

Vernieuwde Volvo XC40: mild-hybrid en stilletjes af van die EV-deadline

Autonieuws•
10 sep 2026, 15:57

Volvo wilde eigenlijk allang geen auto's met verbrandingsmotor meer bouwen, maar geeft de XC40 nu toch zijn grootste opfrisbeurt sinds 2018. De vernieuwde Volvo XC40 debuteert als modeljaar 2028 met...

3ffb1e1d ac6e 4ecd 8adf f946c79f19d3 1200x800

Madring debuteert: het gekste stratencircuit van 2026

Motorsport•
10 sep 2026, 14:33

Een circuit dat klimt als een bergpas en bijt als een stratenparcours: welkom in Madrid. Dit weekend rijdt de Formule 1 voor het eerst op de Madring, het semi-stedelijke stratencircuit dat de Grand P...

d38defc3 c596 4ae9 ace6 dcd3df53986a 1200x800

542 nieuwe modellen in een halfjaar: BYD-topman huilt om concurrentie op Chinese automarkt

Auto-industrie•
10 sep 2026, 12:47

Als de vicevoorzitter van de grootste elektrische autofabrikant ter wereld zijn eigen thuismarkt 'brutal' noemt, dan weet je dat er iets bijzonders aan de hand is. He Zhiqi, vicevoorzitter van BYD, be...

6a4430e9 ddb9 44d5 9b06 367063c858c0 1200x800

Duitse auto-aandelen historisch laag op Duitse beurs

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

De Duitse beurs was ooit een autobeurs met wat bijbedrijven eromheen, tegenwoordig is het precies andersom. Het gezamenlijke DAX-gewicht van Volkswagen, BMW en Mercedes is gezakt tot onder de zes pro...

03 bugatti manufacture opening clean tourbillon 1024x683 1024x683

Volkswagen Group stoot Bugatti af: Rimac heeft alle macht

Auto-industrie•
10 sep 2026, 9:29

Porsche heeft besloten dat een hypercar met een Kroaat aan het roer voortaan zonder Zuffenhausen kan. En zo verlaat een van de machtigste automerken ter wereld het speeltje dat het zelf mee opbouwde....

skoda fabia 1024x578 1024x578

Elektrische Škoda Octavia neemt plek van Superb in

Autonieuws•
10 sep 2026, 9:26

De grootste Škoda ooit gebouwd blijkt te groot voor de toekomst. De Volkswagen Group wil tegen 2035 ongeveer de helft van zijn modellen schrappen, en bij Škoda dreigt de Superb daardoor de nek te wor...

2026090903374463 1200x675

Li i9: elektrische zeszitter met draaistoelen, maar komt-ie hier?

Autonieuws•
10 sep 2026, 7:22

Weer een Chinese elektrische zeszitter die belooft dat je woonkamer voortaan op wielen staat. Deze keer heet-ie Li i9, en Li Auto zet de showauto's al vanaf 11 september in de winkels. De officiële l...

rss newsletter 360x203

Rivian R2 komt pas in 2028 naar Europa: wachten op karakter

Autonieuws•
09 sep 2026, 20:26

Geduld is een deugd, zeggen ze, en bij Rivian mag je die deugd flink trainen. De Rivian R2 komt volgens Auto Bild pas in 2028 naar Europa, en zelfs dat jaartal is niet officieel bevestigd door de fabr...

byd great seagull

BYD Great Seagull: grotere budget-EV met LiDAR komt eind 2026

Autonieuws•
09 sep 2026, 16:52

Alsof de goedkoopste EV van China nog niet genoeg kopzorgen bij Europese fabrikanten veroorzaakte, komt BYD nu met een grotere broer: de Great Seagull. De naam klinkt als een knipoog, maar de intentie...

2855c6265b98da4be61134d0977dd33cb2d6acaa 1200x675

Mensen laten zelfrijdende Tesla stoppen door ervoor te springen

Autonieuws•
09 sep 2026, 16:32

Er is een nieuwe manier gevonden om te bewijzen dat je slimmer bent dan een computer: voor een rijdende auto springen en hopen dat hij remt. De methode is simpel: je verstopt je achter een paal, wac...

Loading